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军训已经结束,相信不少新生和当时的我一样,盘算着这个周末去买一辆自行车用作校内的代步工具。作为校园内最爱好单车的一群人,山大车协的会员们十分乐意对新生的买车提供参考意见,希望各位阅读下文后能不被各种奸商骗子所蒙蔽,买到所谓的山寨车、翻新车、拼凑车。 同时能为各位新生的车子如何置锁提供些许参考意见,避免新买的车子因为各种锁的不当造成丢失或引起其他麻烦。(本文中出现的商标不涉及任何商业利益,仅为实地拍摄参考,不针对任何企业及个人) 山大校区众多,不同的校区有不同的情况,且听我们慢慢分析。中心校区:面积较大,不同教学楼之间距离较大,课间存在从知新楼到理综楼的长距离换教室,地面较平坦,单速通勤车即可满足大部分通勤需求兴隆山校区:面积最大,不同教学楼之间距离不大,但是教学楼离宿舍食堂距离较远,地面存在上下坡,建议变速山地车(有了车去吃饭睡觉特别特别特别方便)。洪家楼校区:面积较小,宿舍食堂教室距离较短,徒步即可满足需求。但是有些学科的同学需要经常往来于中心校区开会或考试,串校区,或是去大润发购物,建议有一辆单速通勤车。趵突泉校区:面积适中,徒步即可满足需求。(不过买一辆单速车可以节省西校宝宝们宝贵的时间……) 上面我们只提到了单速通勤车,山地变速车。其实自行车远不止于此,只是这两种更适合我们的校园骑行,下面我们具体介绍一下这几种自行车。 单速通勤车,又称坤车,城市自行车。属于日常通勤自行车的一种,骑起来轻快省力,便于维护,是大学校园内通勤的首选。 这种车只适用于非运动目的的骑行,我们平常所说的二八大杠、女士车(没有大梁,如上图一二,方便女生上下车,但是女孩子要注意,穿裙子是不能骑车的哦)、买菜车都是指这种单速通勤车。其实如果没有想骑车运动的需求,买一辆单速车足以胜任我们校园内部通勤问题的解决。 首先确定价位,单速通勤车价位在200-500元为合理(如果是捷安特的通勤车,价格会有提高,不过相应的骑起来比较舒服)。确定价格之后,去选购就不会被老板各种推销,以免超出预算了。不过这个价位也是山寨车泛滥的区间,后文将会具体讲到如何鉴别山寨车。 至于如何去鉴定这个车是不是好用呢,起码做到以下几点:(i)刹车(车闸)要十分灵敏,能在短距离内将车停下;(ii)骑起来有金属摩擦的噪音,有任何杂音,都不要买那辆车,直接拒绝老板的“修修就好”,换一辆没有杂音的车;(iii)骑起来不费力,不累,然而试车的场地有限,将车子架空,用手摇脚踏板,有两部车对比一下,就可以轻松的看出来了!(iv)轮子是否有肉眼可见的偏摆,若有,则不要买。可是...我去哪买呢?济南这么大,好迷茫......其他地方:大金庄旧货市场、凤凰山旧货市场、八里桥旧货市场、交通街附近......最后,要好价格之后让商家送最多的东西,后货架啊,挡泥板啊,买菜篮啊,有多少要多少,至于送的锁,请看下下文如何确定是不是接受商家送的锁 山地自行车本是为了越野和非铺装路面设计的,但是因其良好的骑行体验,被越来越多人接受成为或是通勤或是运动的工具。一般带有前后变速器,车胎较宽。考虑到骑行强度要求较高,车架一般有大梁。 但是山地车因为粗犷大气的外形受到大家的喜爱,不少山寨厂家也打起了山寨的坏主意,各种山寨车市面上并不罕见,尤其是上文说到的旧货市场,可以说,里面的坤车是可以的,但是里面兜售的山地车,十有八九是山寨车。关于山寨车的鉴别,下文会着重讲。但是一个可以注意的原则是,理论来讲,200-500价格区间内,很少能买到正规的山地车。我们并不鼓励新生在无指导的情况下自己购买山地车(可能贵,可能坑),山地车合理的价格区间在800元至3000元。看到这个价格区间,可能会有很大一部分同学觉得有些超过自己的预期,但这的确是一部能进行 超过预算没问题,先不急着去买,先去体验车协里的公用自行车,也可以私聊学长学姐的,借他们的小突突哦。先接触车协之后,感受单车这项运动或是这个社团是不是你喜欢的,再决定是不是考虑和家人沟通或自己通过努力来买一部自己的山地车,只有做到自己真正了然于胸,才能从容的去选择最适合自己东西(偷偷告诉你,加了车协之后买车会有优惠,绝对大大低于市场同时期价格)。如果你真的渴望骑上山地车,在周末来一场酣畅淋漓的运动,那没有任何问题,加入山大车协。如果你觉得你没有山地车就无法加入车协,大错而特错,学长学姐是很乐意把自己的坐骑借给你们,和你们分享骑车的乐趣呢!山大车协从不缺少单车,缺少的是想要踏上单车的你们。 折叠车,顾名思义,可以将车把大梁折叠以减少空间占用,大学校园内不太实用,基本折叠车不会去折叠,加钱买了一辆折叠车不如买同价位非折叠车划算。当然折叠车也有变速和非变速之分,不建议非运动用途自行车考虑变速。 死飞自行车,通俗的讲,就是骑的时候腿不能停下来溜车,往前蹬车往前行驶,往后蹬往后行驶。安全隐患极大,并且对身体损伤较大,经常为了好看拆掉刹车。涂装夸张艳丽,但是实用价值太小,不推荐大学生购买。 电动自行车,顾名思义,电池驱动,因山大宿舍内严禁给电瓶充电,应该属于山大学生极少考虑的了,不过校外有充电的地方,如果实在有需要也不是不能考虑,依照个人需要。 公路自行车,运动自行车一种,主要追求轻量化和小风阻,车胎极细。入门门槛较高,入门级别3000元以上。不太适合校园内平常颠簸的路况。山大车协内竞技部有专业公路车队伍,有兴趣的新生可以去了解。 如果你发现你有一天骑着坤车能超过你某个骑着看似不错的山地车的舍友了,不要犹豫,肯定是因为他当时没看这篇文章而你看了。 为什么我们抵制山寨自行车,首先是因为山寨车故障率高,难骑。设想一下,同样的几百块买的车子,舍友注重实用,买到坤车,而你可能只是一时兴起,买了一辆山寨变速车,淋了一场雨后,舍友的坤车质量过关,骑行很流畅,而你的山寨车,各种垃圾零件立马锈死,可想而知那种不爽感,所以我们抵制山寨车。其次,你以为买的是个正品行货,结果被老司机一说是山寨的,非正品行货,那种心情可以想象...... 所以我们不建议没有单车经验的新生自行购买山地车。想骑山地车,其实在山大车协是不用买车的,靠借完全可以。想买山地车,其实也完全不用在大家都买车的时候去买。兵荒马乱正是奸商出没时。山大车协会组织新生团购自行车,优惠大大的!最后也是最主要的,山寨山地车质量不能保证,安全是骑车最看重的一点,山寨车各个部分强度由于节省成本,可能出现的安全隐患可想而知。略微改动正牌厂家名。先给大家正确的厂家名称示例一下,Shimano,GIANT,MERIDA,XDS,ZGL,DAHON,MOSSO…… 山寨技法二:盗用其他厂家车辆型号,或是车架上大肆印刷像Shimano、MTB。 山寨技法中危险度最高的一种,山地车车架有一种叫做软尾的车架,就是车架存在后避震器,这种车架成本很高,岂是四五百的山寨车能仿制的,看似差不多的外表由此造成的危险也更大。同理还有一些仿制的车轮,仿制专业室内竞速用的轮子,如果路上发生轮子断裂,后果不堪设想。 山寨技法最高一级,车架外表和正品无异,只有具体看细节才会懂得差别,新手完全无法识别。这也是买二手车最有风险的一点,所以我们推荐新生看二手车的时候叫上一个有经验的老司机。其实500到900之间是能够买到一部正品的二手山地车了,关键是要看你能找对的人帮你一下不。找人,加山大车协以后自然不成问题。加入车协之后,自然会有一大堆懂行的老司机带你飞。 宝马,悍马,兰博基尼,法拉利,路虎,所罗门。就算这些牌子有正品,恐怕也是学生承受不起的价格,可见如果你觉得价格合理,那个车子将会多么不合理。 山大的校园对社会一直是一个开放的态度的,让附近的居民能一起来享受大学里的设施,这是一项很世一大的举措,展现了世一大的高水平高觉悟。但是,于此同时也带了诸多隐患,比如说车辆盗窃案频发。 首先是锁具的选择。千万看好商家买车时送的锁,或者买车时就不要,宁可加钱换把好锁。把商家送的锁换成好锁大约要10元至20元。好锁具首推钥玛锁, 安全性在山大车协成员内部比较认可(这里有个血的教训,作者在山大的一年中,所见丢车基本为非钥玛锁,钥玛锁丢车尚属罕见),售价大约在30到50元之间的最为合理,低于钥玛锁的价格的锁具安全性不一定有保证。现在的锁具并不是越粗越好,保证适当厚度的同时,锁眼的安全性才是最重要的,现在的偷车贼基本没有暴力开锁的,全都是技术开锁。不想让自己的新车被偷,选择一把好锁具是第一位的。如何以正确的角度锁车,锁车有将就,不能只锁轮子,要把车架和轮子一起锁上,下面是几种正确的和错误的锁车姿势为何称以上两种为安全锁车角度,因为这些角度将车轮和车架相连,无法将轮子和车体分离,盗窃成本提高,从而达到防盗效果中心校区:最安全的地方,宿舍(可能有些宿舍不允许,当然如果你和阿姨搞好关系,说明你车子的价格,也不是不可能),其次安全的地方,18号楼地下车库,现在是智能地下车库,只有山大校园卡才能进,比较安全。其他地方必须锁车兴隆山校区:放宿舍楼下就好,其他地方安全性也比较好,但也要注意锁车洪家楼校区:11号楼前离保安亭近的地方较安全,其余地方,都有危险性,必须锁车趵突泉校区:除了有阿姨管的缴费车棚,其余地方都特别危险,山地车禁区,必须车不离人软件园校区:放宿舍就好,其它地方安全性也尚可,注意锁车
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