别怪我人老话多，其实我是舍不得。
——10-能动-牛仁旭
前些天收到牛老师为十二季会刊写的稿子，牛老师和吉大的一群爱好骑车的伙伴们正在为吉大车协发展而努力。我一直都在想山大车协在创立之初到底是怎么个样子呢？上一次那种渴望回顾历史，心中强烈的冲击感是十周年晚会，十位会长齐齐站在舞台上，从99级开始喊有没有这一级的车协会员们到来。到现在看到牛老师文章的那一刻，我才发现车协的第十二年真的是一次饱含厚重积淀却又渴望突破进取的轮回了。
一．愿论坛精神不死
此话来自于老大的帖子《纪念论坛五周年》
“回归论坛，多刷刷老帖子”好像是每年主席团都会对小会员唠叨的话，最近再看强哥帖子《想和新会员说些话》里，狗哥的回复还说我们当时没很好的引导小会员看论坛，这里我深刻检讨。确实论坛现在能发出好帖子的越来越少了，不只是论坛，就连会刊，我想约到的好稿子也不多。要我自己写，我也是吭哧吭哧半天憋不出几个字来，和当年老大海东震姐大旭的比起来，差远了。
大二的时候我喜欢深更半夜的刷论坛，因为只有在夜深人静时我才能让自己的脑袋保证专注与集中。老帖子里字字珠玑，每一句话犹如千万丈海浪般拍打着我的胸口，刺激着我的灵魂。夜不能寐，脑海里想着是怎么能让车协变得更好，会员们能在车协里成长的更多。可是现在的论坛却渐渐变成大家宣泄情感的窗口，政务院的帖子里充斥着争吵和满带火药味的质询，而充满建议改革的帖子却无人问津。我们经常谈思考，但是现在好像这个事说多了大家都很反感，反感到思考说多了像宗教主义的思想监控似的。一种爱哪样就哪样的心理，不理睬，不问津，甚至不再去认知和认可论坛。这不是我们的论坛精神。
论坛精神，只有反复翻看回味帖子的人才能明白，只有为车协彻夜思索不眠的人们才能明白，只有感受到骑车时强风吹拂的力度的人才能明白，那是扎根于我们精神世界的信仰！带给我们执念与执着，源源不断热爱的信仰！它总是能让你在困难面前坚持下去，在想要放弃时绝不认输！
如果你还没有看帖子就对这些思考感到反感，我只能说你错失了一种信仰与力量，如果你渴望去获得，请看我下面链接的帖子。
二．骑车是一种心态，而不是时间的消耗。
时间总是宝贵的。老大在《两个有关车协的辩证法》里说“大一骑车很快乐，大二呢？大三呢？是不是大三骑车就感觉自己罪恶了，不管前程了，觉得那玩意儿幼稚了？最初的快乐经得起多少危难和磨砺呢？奖学金、考试绩点、学院的一点好处、出国、考研、找工作，随便那一个都会压垮一个简单的灵魂，骑车的快乐其实很脆弱。以后你自己都觉得自己在车协荒废了时光。”
坦白讲大二的时候带你们去爬怪坡去拉练，虽然人在路上，但是心里却满怀不安，想着连续落下的作业，想着老师突飞猛进的进度。曾经的我也想过，如果不在车协我的学习时间会不会更多一点，会不会看上去更优秀一点。开弓没有回头箭，只要努力就有机会。Times wait for no one。逝去的时光无法重来，我们都该扪心自问，时间真的是因为骑车而浪费的还是由于自己刷手机刷社交网络打LOL逛淘宝而浪费的？
现在回想起来如果没有车协，我也不会去保持旺盛的求知欲，去想清楚我的未来要干嘛并为之奋斗。虽说是在车协，其实你也是在读大学，在车协里读大学，因为车协的对社会实践的兴趣，我对社会学和法学产生了极大的兴趣，也感谢了霞姐晓欢心怡，经常去她们那里蹭课，法院的老师给我打开了更大知识的窗户。车协对每个人的影响，能带给每个人的改变都是不一样的，看看我的朋友们，车协带给黄灏负责任与不怕难的做事方式与态度，带给宇哥不停止丈量世界的脚步，带给虔儿踏实做风和无惧的态度，我们都渴望思考渴望深入，只有不断的思考、深入才能知甘甜与厚重。而在这个过程中你还能碰见一群很棒的队友，你们之间互相学习，彼此成长，还有什么快乐能胜过它吗?
还是老大的话“骑车与思考并不矛盾，当你把思考变成快乐后，骑车才可能变成真的大乐趣。车轮转一年，脑子转一辈子。当思考的闸门打开，你发现骑车并不那样枯瘦，骑车使你走入了一个新世界，你发现，那些可以随便压垮你骑车信念的有些只不过是蝇营狗苟。于是，骑车真正的快乐可以坚强地伴随你走下去。”
三．逆水行舟，不进则退。井底之蛙，所见不远。
为什么我们每年纳新时那么多人，可是到大二活跃的会员却骤然减少？为什么我们在团委眼中总是很尴尬？其中一个原因我们不够优秀，除了骑车的表面，我们还要展现能让会员在车协这个平台持续发展的东西。车协已经发展了十二年了，但是看看近几年的活动我们几乎是没什么进步，2014年是2013年的重复，2015年又是2014年的重复。
北大会刊里提到一个阻尼振动：“即使我们每年有创新,在积累的过程中却不断损耗,当创新不及损耗,我们便在退步。更何况,我们的传承,又更多集中在二年会龄会员对一年会龄会员的传承,他们的局限性太大,传承很可能以一种震荡性的方式呈现。”即13 年做得不好的,14年意识到问题改正,却丢了 13年的优势;15年改正了 14 年的问题,却又重复了 13年的错路。于是协会的传承跌入了万劫不复的轮回中。也就正如逆水行舟，不进则退。
我们知道每一年主席团都是有想法的，满怀着对协会的感情。一人之臂难独挡一面，想法说出来就不是一个人的想法，而是一群人在做事，不要一句你的想法你来负责我在旁边看看就好的心理。做事如骑车，一个人可以走的很快，一群人才能走的更远。老会员也是很好的资源，你们现在的想法可能已经被去年他们讨论过，我们要注重沟通，论坛是我们家，把自己的想法发出来，思想自由、兼容并包，老会员也要积极的给予建议，站在巨人的肩膀上才看的远，做事情单单是一代人只能打个基石，想要收获需要一代又一代的耕耘。
井底之蛙，所见不远。协会的发展不是仅默默地埋头拉车，还有眼前看路，看着其他高校车协组织起自己的联盟热火朝天的办比赛，我们有没有想过山大车协哪天也可以办？北大车协年年暑期取得丰硕的社会实践成果，渤大西交也投入到暑期实践中，我们是不是可以把我们的暑期实践做的更好？多去看看其他高校（北大）的论坛，关注他们的微信，吸收他们的精华。 在过去的十二年里，车协前辈们一砖一瓦打天下，才有车协在山大的认可，将来的十二年我们要做什么？仅仅是守住眼前一片天地吗？想过山大车协不仅仅可以立足于山大还可以远扬于全国吗？有梦想并不可笑，实践者才为王。时代如激流勇进，静止的木筏只能有翻船的命运。
四．我们如此年轻
上述其实都已是老生常谈，不过你们是如此的年轻。铁打的军营流水的兵，不变的是信仰！总有新人来，目送故人去，但车协这个家一直在！车协已经十二年了，但是她依旧很年轻，协会的活力与协会人的活力是休戚与共的。
翻看大二的日记本，看到上面有一句话“我的主席团生涯只有一年，只愿它无怨且无悔”不过很可惜还是有后悔的事没做成，比如社考部。在协会任职的时间看似漫长，但每一件事你都只有一次机会，每次都要告诉自己开弓没有回头箭，就像保尔柯察金的话，人的生命只有一次，不应碌碌无为而愧疚，不应虚度年华而悔恨。我们是如此的年轻，不应该选择逃避，垂垂老矣似的面对！
现在大一的你们，刚刚渡过了车协12年的生日，不知道你们有没有感受到，或是我们有没有传递到车协12年的积淀厚重，很快北京比赛要来了，远征选拔也要开始准备着了，再过半年你们就要成为车协的接班人了，有没有把自己当初车协的主人呢？想不想为它添砖加瓦呢？现在是属于你们的最好的骑车年华，我们一直都说，车协教会你的不仅仅是骑车，更教会一种态度，一种看世界的方式。希望现在的你们能多多的骑车，带着观察的眼睛看身边的主席团，带着思考的脑子去想想身边的人和事，你们在拉练等吃午饭的时候，谁一直在帮你们张罗着端茶送筷？那你有没有想过要帮忙一下？休息的时候技术员是不是在一旁默默的检查车况，队医有没有关切的上来询问你们感觉怎么样？这些都是车协人的眼里有活儿，眼里有人。我们说的成长，就在于你愿意向车协学习多少，向车协人（大到主席团老会员小到身边的同级生）学习多少。愿你们看完这些帖子后能明白，骑车不仅仅是走了多远多快，更是带着一颗脑子思考和一颗心观察，行万里路，读社会书。
下面的几篇帖子都是满载着前辈们的思考，希望大家能一读再读。
一.新会员的角色转换
年终写给新会员
大旭蜀黍字字珠玑，当初和大旭一起学习办的十季会刊，到现在自己可以办十二季的会刊，大旭一直都是我的老师，也是看了这篇帖子，让当时小会员的我，开启了在车协的不断学习之旅。希望大家把里面的链接也认真看完。
二.车协的人的信仰
踏实为人，冷静做事
冷静
乍暖还寒时候，最难将息
在车协最欣赏的就是踏实的做事，骑车很畅快，车协活动很繁多，也很容易使人浮躁，所以常常要告诫自己切骄切燥，保持冷静，我们要走的路还有很远。
三.车协家文化
从家文化开始，浅谈车协使命乍暖还寒时候，最难将息
家文化讲多了大家好像都有点烦，明白大家都很爱这里，有时爱的深沉反而太过沉重。无论怎样，我们应保持理性。
四.体训
《轮语》第三期
现在的体训应该都有小会员开始来带了，除了震姐的《关于体训》，这篇帖子里讲了大家对于体训的认知，帖子时间也比较近，相信对你们带体训会有帮助。
五.已是十二周年
十周年之后，我们该改变些什么？
孙老板写于十周年的车协，慢慢你们发现车协并没有开始想象的美好，老板在十周年提出来的问题，有的到现在仍在存在，有的我们开始起步，协会不是特地的哪一代人的，而是一代又一代人的，十二年到了我们该改变什么？
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发表于 2016-4-14 23:46:12
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