软园2018危山拉练总结

宋世豪

软园2018危山拉练总结

概况：

（1）参与人员及时间

      参与人员：男生19人 女生10人

      拉练时间：2018-10-28

  （2）职务安排（红色为小会员）

      队长：宋世豪   前骑：王琛  前站：高天宇、王有恒、陈旭  前助：张雅璐

      队医：张泽阳  技术员：黄港  后骑：李众、刘晓乐       协理：刘斌、马英航

  （3）里程

      上午、下午均为28.6km（考虑到小萌新们的实际情况，这个距离很恰当）

概述：

  软园第一次拉练，每年纳新后两周必进行的活动，本次考虑到新生周六上课、周末晚自习等问题，选择了危山风景区作为拉练地点，大队上午8点准时出发，于中午十一点到达预定位置并进行午餐，饭后半小时的游戏休整，之后徒步前往危山风景区游览观光，于两点从危山风景区出发返程，大队在下午五点安全回到软件园校区。

策划：

此次危山拉练定稿于一周前，即纳新结束后的那周，在拉练前，执委会组织了三次集体的教骑车活动、两次的队列骑行知识介绍以及一次技术员培训。拉练之前，所有人已全部具备上路能力。周四下午，执委会安排了人员前往拉练地点进行探路。由于考虑到头盔手套车辆的借用问题，在周三报名吧结束报名后，执委会就开始了对车辆的统计，最终确定校区可用车辆并联系好了其他校区的借用车辆。头盔手套在确定数目后，执委会最终决定从南新校区借用少部分的头盔手套。之后，周六（27号）下午2点，技术员及上任执委会成员对所有的车辆进行了检查，在当晚十点之前，所有车辆全部检查完毕并分发到小会员手中。

玩得开心：

本次拉练作为软件园校区独自承办的2018级新生的第一次拉练，综合考虑诸多因素，最终让小会员对拉练有了一个新的认识，也让小会员在骑行途中找到了乐趣。废话不多说，上图。

看完了图，也完成了第一次拉练，现在来说说本次拉练暴露的问题。

问题：

（1）口号问题

在队列骑行的过程中，口号是相当重要的，这次拉练中，上午刚出发的十公里，队里传口号很响亮，也是一个接一个迅速传下去的，但是在第一个休息点过后，很多人喊口号越来越小，甚至直接有不喊的，当然可能是因为路面的坑比较多，喊口号比较频繁，小会员有些累了，本来我是这么想的，要是真的累了，休息一下，偶尔不喊也没什么大不了，但是从这之后口号的声音越来越少。在这方面，可能是小会员并不了解喊口号的重要性，对自己的车技比较自信，但是在之后的体训、拉练前，依然要强调口号问题。喊口号、打手势都不是小问题，还是要让小会员们时刻牢记的。

（2）培训问题

在队列骑行的过程中，发现有部分小会员并不了解队列骑行的知识，甚至对一些基础知识也一点不了解，如：在队医、技术员后面只有后骑。在下午返程途中，由于一个女生的车掉链条而靠边停了下来，这时另一个小会员也突然离开了车队而留了下来跟后骑技术员一起，当车辆检修完成之后，他并没有回到原来的位置，而是顺势骑到了队医的后面。另一个是，在车辆出现问题后，没有按照之前教的那样，喊靠左并停车，结果导致后面的车跟TA一起落了下去，跟前骑离了很大的一截。

  建议以后在新生的前几次拉练前，统一组织一次正式的骑行纪律、队列骑行知识的讲解，防止有人因为没来参加体训而错过了体训时所介绍的内容。

(3)纪律问题

       在下午返程的过程中出现了玩手机、双手脱把的小会员，由于离终点比较近，到了学校之后对其进行了教育，并做出了相应的处罚。

  在队列骑行的过程中，集中注意力、双手扶把是很重要的，这既是为了自己的人身安全考虑，也是为了大队的安全考虑，不管是多少人的车队，只要出现了摔车，如果处理不及时就容易出现连环摔车。而在这些因素中，玩手机、双手脱把是最容易导致摔车的！

因此，不管是谁，在队列骑行中，除了队长、协理因为必要的原因而使用手机打电话之外，所有人禁止玩手机。至于双手脱把，任何人都没有权利将别人的生命处于危险中，任何人都不能双手脱把！

  对于此次出现的这样的事，我感觉很纳闷，因为这一点在拉练前一晚的通知中已经强调过，且在之前的体训中也多次提到，希望被教育的会员能够吸取教训，不要做出威胁个人、他人生命安全的事！

  建议以后有出现这种情况的，要对其进行严惩，若教育后仍不改，建议永久禁止参加活动。

（4）活动问题

由于是第一次组织小萌新的拉练，很多方面都没有考虑到，在活动的方面，没有什么新颖的有意思的活动，只是组织了一波一起的爬山参观，而且，由于时间比较赶，中午也没留出来时间让小会员能够午休，结果导致在下午的骑行途中，出现了打瞌睡的问题。

（5）骑行技术问题

软件园的新生有很多是第一次接触山地车，在骑行的途中常常会因为不适应山地车的变速、座高而导致摔车，在早晨出发后的第一个路口，因为技术不太熟练，两辆车追尾，摔了一辆车，不过好在只是轻伤、车也没出问题。建议在下一年的新生第一次拉练前可以有更多的教车、练车时间。虽然软园今年组织了三次整个下午的教车，但是依然感觉不太够。

队长总结

emmmm，其实不想写，不过还是写一下吧，这是我第三次当队长，第一次是远征途中被安排的，第二次是十一短途拉练，第三次就是这次啦。整体来说，这次拉练还算比较顺利，可能在一些小方面考虑得不太够，比如中午吃饭时的活动，就在只玩了传筷子的游戏，虽然看出来有一部分人不太感兴趣，但还是进行到底了，另外，在下午爬山回来后也没给休息时间就直接带队回了软园。昂，再说一点吧，本人脾气不太好，比较直男，下午当得知有人在骑车的时候玩手机之后，当场就发了火，虽然是为了大队考虑，但还是太激动了，下次争取不这么激动了。队长嘛，还是得多当当，熟能生巧嘛。下次继续啦。

总结就先写到这，之后还会有职务总结以及小会员们第一次拉练的感受啊，敬请期待哇。

      

软园李众

嗯，，，，，，先说问题吧首先，队伍有点长。29个人的队伍，少说也有七八十米长，过红绿灯前面是绿灯后面是红灯就很正常了（今天奇迹般的只出现了一次这种状况）；上车出发减速停，都需要很长的时间才能完成。
然后，行进过程中右拐车辆的处理。协理上午还好，下午有几次没有拦车，导致大队不得不再靠右绕过。当然队伍太长会导致协理没法及时出现在该出现的位置，而且队里老人集中在前后两端，无法作出反应。
还有，出发之后发现有个小会员没戴头盔，神奇的是出发之前没有人注意到。这个锅，所有在场的17级及以上的人都要背。
最后，部分小会员骑行知识不足。牵车时骑着，说了几次才改；骑车玩手机，队长已经批评了；对山地车的掌握不足，变速刹车坐高都不够熟悉（现在要求这么多是不是有点早。。。）




然后是做得好的。没有出现安全问题，不容易，29个人里有很多没怎么骑过车，换谁带队都没法说有把握的不出问题；上午口号很响亮，队长说之后口号不够响了，反正我是每次都能听到队医和另一个后骑喊的口号；气氛很好，休息点、午餐、爬山途中都能带动气氛，很快乐。



我是真的觉得另一个后骑很不错，传口号意识很强，拦车也逐渐地熟练了，扫尾追队也够负责，挺好的。

张小旭

顶帖，给执行姐姐打call

逯笑扬

顶帖，我也来占个楼，萌新们很棒啊，执行姐姐超厉害的拉练收尾工作完成了，坐等小会员的报到帖。
还是说一下前期后期遇到的问题吧。
拉练前一晚，从南新拿完车回来，有个小会员说他报名了，可是报名吧里并没有他，还以为报名吧出现问题了，问了才发现，原来是用同一个手机号报了两个名，显示的是同一个人，车子也不够，只能遗憾的错过了这次拉练。
用收款码收款，多退少补嘛，没找到退钱的方法，只能发起全额退款，还好不是特别多，最后有一部分用了QQ红包。
坐等报到帖啊。

张雅璐

队长发帖灰常奈斯
这次短途拉练我担任前助，哎呀说白了就是穿口号的啦hh，还是很开心的，竟然还有职务可做嘿嘿
作为18级会员，我对这次拉练是很有感慨的，虽然之前跟学长去探过路，但是跟大部队一起骑车感觉还是不同于前者，骑行过程中要保持车距、帮前骑关注车辆、时刻注意前骑的口号并大声传下去……关于骑车，我虽然上过几次路，但相对来说还是个新手，对变速没有非常熟悉，以至于上坡有时候会感到腿很酸很累，其实是有那么一丝丝想放弃的，但是，我怎么可能放弃啊哈哈哈！？一想到队友们~劲头就又来了{:1_217:}   （还有，中午游戏很好玩呀*我石头剪刀布的功力又有所提升）总的来说，反正就是很好的feel(要吐槽馒头没管饱)我觉得从此以后我要爱上骑车了哈哈。毕竟是第一次跟协会出去拉练，队员们有点小失误也是难免的，希望队长不要太凶，相信不会再有下次的{:2_168:}
在如此“繁忙”的大学生活里，能有一次这样骑车跟很多人出去浪的机会是很难得的，所以要好好珍惜哦

张雅璐

张小旭 发表于 2018-10-28 21:24
顶帖，给执行姐姐打call

我来蹭饭{:2_164:}

张泽阳123

首先为执行姐姐打(征)call(婚)！！！                  再一次拉练中我担任队医的职务，有点小紧张，但是给大家发糖的时候 我还是很快乐的呀！这次也有一个女生把脚擦破，在休息的时候为她处理了一下。第一次做这个，有点小激动⊙⊙！我的体力不太好，慢慢的就和前面的同学拉开了距离，但是后协理鼓励我，队长也问了大家的情况(在此处必须为他们打call)。也就是这样了。希望以后的拉练我还在。

杨红梅

参加第一次拉练很开心哇，也没有想像中的那么累。    这次拉练，我看到了一个比较团结的整体。执行姐姐也很负责人，超级棒，虽然比较凶，但是还是很赞，为执行姐姐打call

软件园劳模刘斌

跟帖，打call
这次虽然有不完美的地方，但是瑕不掩瑜，小会员都表现很棒

刘晓乐

高中大假期就经常自己在市里市外骑车"流浪"，来到软件学院本以为没有机会继续骑车了，直到我遇到了车协的纳新。很有幸的参加了车协的第一次拉练，并第一次担当后骑，少了些独行的自由，多了些后骑的责任和担当。在学长的帮助下，渐渐熟悉了后骑的责任。从第一次拦车生疏跟着队长跑了，到渐渐地成功拦车点赞；从不知道要喊什么到被学长说"光听口号都以为你是个老油条了"；从小萌新到学会扫尾清盘(尽管没清干净，没老学长的巨胃)。拉练的一路下来，胳膊酸，腿还好，没怎么感觉累，然后为了赶上晚自习狂爬7楼回宿舍拿东西洗澡，结果下了自习回宿舍大腿疼到爆。有痛苦，亦有欢乐，我们一起爬坡，一起下坡溜车，一起在520碑前大喊车协，一起传筷子玩游戏，一起爬山拜大佛，认识了很多老学长，开心极了。希望以后还能有机会参加拉练，尝试尝试新的职务。
山大车协，永不止步！

宋世豪

    这次拉练让我见到了秋天。一直埋头于各种任务使我错过了身边的风景。秋风是天然的染色剂，金黄的银杏叶映了满眼，树叶运行的轨迹使我着迷。骑车的过程中有贴心的学长们相陪，还有那声声传递的口号蕴含着无穷的力量，这些都让我不觉疲惫。对之前的我来说，60km是遥不可及的距离，可真正挑战它了才发现，它很短。感谢车协使我免于甘心做肥宅。        --转载自软园18级萌新高俊媛

王有恒

这次拉练去凑了一下热闹。

先说一点：

这次拉练我不知道我们校区实践到底负责什么，从我个人视角中，完全没有发现实践的身影，从探路到还车。

从检车开始说：

检车是周六下午开始，17级只有宋世豪在检车，其他都是16级去帮忙检车的。我，周文博，吴永博，张旭，李众。不知道我们以后还有没有时间再去帮忙。检车的过程基本没啥，不过有几辆自行车年代久远，加上车主自身也不怎么保养，所以车况只能说是将就着骑，安全问题肯定没有，骑行体验就说不好了。借车登记啥的，做的也算井井有条。

借车：

因为第一次拉练参与人数较多，于是周六晚上去南新借车，根据统计，我们只需要借四辆车，所以只去了四个人。结果到达南新之后，才发现有学妹没车，但是在填写报名吧时，却填写了不需要借车。以我和陈卓君的想法，这种情况属于个人原因导致无法参加活动，直接退钱解释，下次再来就好了。但是其他人觉得初次活动对人太不友好，这样不太好。于是把我的车借出，我骑自己公路车。

拉练：

出发前发头盔手套，场面有点混乱。在出校门后我才发现有人没戴头盔，所幸出发不久。这个锅所有老人都得背。

有几次小摔车事故，主要因为骑行技术不够熟练。急刹，脚刹，蹭后轮之类的造成。

作为前站，因为有一个体力不太好，并没有带太快的速度，导致到达目的地时间较晚，餐前安排不算太好，没有具体教小会员前站应该干什么。导致有一段时间他俩无所事事。考虑到是第一次拉练，所以点菜标准偏高，没有考虑菜量，导致女生多的桌子上的菜有点浪费。

回程路上，在一处下立交桥的路上，协理并没有停下拦车，我与司机发生口角追队后，并没有及时回到队伍中间，这里我表示检讨。回来的时候还见到，好几个人减速是用脚去蹭路牙石，好像还导致了一次摔车。希望还是多教教每个人怎么上下车和一些基本骑行技巧（虽然要学的不一定来）。至于一些队列骑行的口号啊，车距啥的，就慢慢培养吧。起码我后边的队医小姐姐喊口号的声音就特别大。

队列里有人双手脱把，骑车玩手机，协理队长发现后也都制止了。队长也批评了，并禁止了他一次活动。关于此类事情，在通知中严令禁止了，还有人再犯，个人感觉怎么惩罚和批评都不为过。

最后说一句，好多车都是学长学姐无偿借出的。而且有一段路面有积水，如果能让每个借车的人都把自己借的车擦一擦，这样就更好了。去年我们是这么做的，今年南新也是这么做的。

编辑了真多啊……

黄港

顶贴。在这次拉练中我担任的职务是技术员，但对山地车还没有太多的了解(╥╯﹏╰╥)。因此当有人因一些问题掉队了时，我发现我能够做的事情很少诶。在追队时，变速也出了一点问题。。不过骑行时的总体感觉还是很不错的，大家的口号都有努力在传，还有后骑，后助的拦车感觉超暖心的有没有。中午吃饭时的游戏也非常有意思啊，饭桌上的人感觉又认识了一遍。整体来说，这次拉练非常开心啊 (*^▽^*) ，就是回来的时候有点累，上坡太多了！！不过还是很期待下一次拉练，能和这么多小伙伴一起骑车出去玩。山大车协，永不止步Ｏ(≧▽≦)Ｏ