2020国庆长清拉练总结帖

金婉新

一队前助总结
这是我来车协参加的第二次拉练，是第一次承担前助这样的职务。
关于这次长清拉练我主要反思的有两点吧，是从我一个骑行经验少的人角度出发的，主要是关于新成员的骑行培训。
一方面是关于骑车技巧的培训。一些新成员是平时骑共享单车很少接触山地车，所以对山地车锁车啊换挡啊并不是很熟悉。然而这次没有经过什么骑车技巧的讲解和培训就直接上路了。在赶往西校集合的途中就有我们的一位新成员因为换挡问题临时停车调整。确实是我们这届做的不够，去年我参加第一次拉练的时候拉练之前是有老成员在教的。这也说明我们还是没有摆正自己的角色和承担的职务，没有真正去考虑照顾到新成员的感受。已经是当学长学姐的老成员了，接下来一定要学会照顾学弟学妹们，照顾新成员。
另一方面是关于骑行口号的问题。应该是距上次拉练太久或者新成员太多口号不熟悉的原因吧，有时候口号到后边基本就没声了。一是经验不足，虽然提前有文件什么的，但其实很多人也没有去好好看或者说光看也记不住，还是到真正上路才能记住喊什么口号。二是很多新成员不愿意喊，这个也有可能是很多女生本来声音比较小吧，我们作为承担职务的人还是要多多鼓励他们喊口号，口号传递的是安全信号危险信息，对车队安全行进作用是很重要的。

关于我自己的不足，作为一个前助，我既不会换挡也不会锁车，这真是很不好。其实在出发前就有新成员问我山地车怎么刹车，我一头雾水转身去问了执行才知道。其实我之前参加过一次鹊山拉练，但是距上次碰山地车已经快过了一年，关于骑行技巧早就忘的一干二净…这些在检车的时候就应该问好的…（我一定好好再学一次骑车）还有我本身对口号也没有那么熟悉，有时候还会传错口号…（我一定好好学习骑行知识）总觉得自己还是新成员，没有学会去照顾新成员（我是学姐学姐学姐了）。总之，发现问题就要解决问题，要学会承担责任，要继续加油。

孙嘉伟

【二队前骑总结】
这算是成为软件园校区执行以来的第一次拉练。基本流程参照着去年黄巢拉练的过程跑了一遍。在30号晚上组织了检车，确定了软件园校区的集合地和集合时间，但是在二号早上由于我定错了闹钟，直到出发时间过了5分钟后我才在软件园校区会员的电话下醒来，为了避免迟到所以让其他会员先行出发，我则自行追队。这里又出现了很大问题，另外两个会员并不熟悉去趵突泉校区的路，导致行进缓慢，虽然方便我追队成功，但是使得时间更加紧迫。这也使得拉练经验较少的陈景涛出现了闯红灯的行为。这次集合迟到是个巨大的错误，一定要引起重视。到达集合点后稍加整理就出发了。由于之前基本所有的拉练活动都由我担任前骑，所以此次担任前骑还算得心应手。但是在返回过程中还是因为对队员体力估计错误出现了速度上的问题。另外由于跟前站的沟通不够及时而且出发前并未明确说明，在终点的位置上出现了问题，好在及时沟通解决了。随后就是爬山了，这里倒没什么问题。再就是午饭过程中我开了喝冷饮的头，是一个很大的错误。毕竟已经当上执行了，不再像小会员一样，我的一言一行都被大家看在眼里，不应该不顾规则。

以一个参与者的视角来看这次拉练还算成功，虽然出现不少插曲但是拉练圆满完成，参与感也很强。但是以一个执行的角度来看此次拉练问题还是很多的。
1.作为一个校区的执行，在校区集合时迟到是一个很大的错误
2.在拉练前没有进行讨论，其他执委会成员对前往集合点的路并不熟悉，即便这是校区间的路。
3.队列骑行强调不足。我迟到追队时发现其他成员并未按照队列规则骑行，比较随意，虽然只有两个人，但是也足够反映问题。
4.对骑行规则强调不够，前往集合点过程中竟然出现了闯红灯的现象。
5.作为前骑对路书并不熟悉，由于我的车没有手机支架，所以需要对路书非常熟悉，但是出发前并未达到熟悉的程度，对需要拐弯的路口并不明确，骑行过程中多次查看路书。
6.骑行过程中口号的传递问题。去程时口号传递较好，但是回程时队员经常忘记传递口号，口号在队伍中间就断开了。另外又一次出现了“减速”传成“快过”的情况
7.喝冷饮

很多问题的出现其实源于我对自己的角色转换并未在意，与去年不同，现在的我作为一个校区的执行，身上有着更多的责任，而这次拉练暴露出的问题反映了我的问题。作为执行要对校区的会员负责，在拉练前明确路线（最起码要做到执委会成员明确路线）、组织检车、强调骑行纪律和骑行规则、检查头盔手套保险问题。确保在前往集合和结束带回过程中会员的安全。在集合拉练途中也要有一个执行的担当，主动承担琐碎事务，帮助会员解决问题，积极与会员们聊天，拉近距离，使大家感受到车协的氛围……关于冷饮，由于i个人体质问题，我再怎么喝冷饮都不会出现问题，所以对这一点并不在意，而且我确实只记得是不允许喝碳酸确实忘记了冷饮的问题，这一点以后一定会注意不会再犯。

软园李众

老家伙出来说几句
0、没有经验，算是个理由，但不够充分。论坛上有这么多职务总结帖你们看了吗？上一任执委会的告诉你们要看要问了吗？
1、2楼说，队医技术员和一个后骑三个人陪一个人去医院，后骑大队还有一个暂且不提，队医技术员都离开，你们想过大队吗？受伤的队长想过大队吗？离开你们有没有通知协理？如果通知了且获得许可，那协理你想过大队吗？
2、3楼说，中心的药包被提前拿回了校区，这是什么操作？各校区带回可没说所有人原地解散。
3、6楼，在欣西压弯侧摔，校园里有多大的弯你骑了多快就压弯？6楼指出，一队有队员冲出去跟前站一起，队长协理竟然不制止？还要请示会长？你是队长，这个队里你说了算，活动过程中会长也归你管，只要他是你队里的。
4、8楼提到执行睡过头迟到，在后面17楼看到了迟到的理由，这都不能算是个理由。你是校区执行，几点出发自己不知道？定错闹钟......还有，出发时间过了5分钟才有人电话催，8楼为什么不早点催？睡过了的执行，吃没吃早饭？拉练必须吃早饭还记得吗？
5、11楼，因为个人情绪上午没有跟队，还是副会长、中心上任执行、19远征队队员，要么就直接不去，要么就早起跟队，追一半跟一半，小孩子过家家呢？
6、13楼，有人想打前站，满足不了，众口难调，你是组织者你说了算。有人要整快速队，你是组织者你说了算，不满意就别参加。
7、14楼，资金不足10月给，拉练时间是10月2号，拉练结束就去了小吃街。
8、还是14楼，以后无头盔手套绝不骑车，是不是说明之前没有头盔手套也骑车？如果是自己骑也就罢了，如果是约骑，队友就没提醒？
9、15楼，各种活动多次迟到，如果是协会的活动，你的学长学姐没跟你说吗？如果说了下次不要迟到，那你做出的保证没一点可信度；如果没人说过，那上一任执委会，不咋靠谱。
10、17楼，又是你，还是软园的。前骑对路书不熟悉，那你当个什么前骑？没有手机支架才需要对路书非常熟悉吗？交了远征申请的人，连个路书都记不住，如果整条记不住，按休息点分段记还记不住吗？休息点停下赶紧看下一段路书啊！！！
11、17楼，还有几楼来着，由于体质原因和冷饮没什么影响，这是体质的事吗？规矩，规矩懂吗学弟，禁止就是禁止，你是超人也不能喝！！！
12、学弟们犯了错，该批评批评，不用那么客气，不用说您，说你就行，知道了吗松狮？
13、发现错误是好事，知错能改善莫大焉，但我们不能每次都等到出现问题了才去发现错误改正错误，论坛上有这么多帖子，学校里有那么多学长学姐，不会就问，不懂就问，大家都是那个时候过来的，没人会厌烦你们的提问。

花罗俊

孙嘉伟 发表于 2020-10-5 10:25
【二队前骑总结】
这算是成为软件园校区执行以来的第一次拉练。基本流程参照着去年黄巢拉练的过程跑了一遍 ...

由于我定错了闹钟，直到出发时间过了5分钟后我才在软件园校区会员的电话下醒来

不知主持活动主席团有多少人，主席团可以提前到达，没法参加活动的主席团可以帮忙看看场也花不了多少时间，发现没到的立即电话联系，可以避免的。

1. 在拉练前没有进行讨论，其他执委会成员对前往集合点的路并不熟悉

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1. 在拉练前明确路线（最起码要做到执委会成员明确路线）、组织检车、强调骑行纪律和骑行规则、检查头盔手套保险问题

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国庆拉练算是比较大型的拉练了，至少以前是，一般都会提前1-2星期准备，这里不排除新上任不熟悉流程原因；长清这种不算远的，体力大佬抽空探个路问题应该不大（BTW：好久没看到探路贴了）{:1_217:}
流程熟悉，安排相应的人去落实，做到举办的活动心中有数，每个环节有相应的人对应，对应各自环节主席团也要对自己负责的做到心中有数，这样拉练过程出现其他问题才有精力去应对，而不至于保证基本的拉练流程都存在问题，执行的担当，是让队员们安全出去，安全回来，能够高兴点就更好了
平时体训是一个很好的学习骑行知识时候，多一点也不为过

我再怎么喝冷饮都不会出现问题，所以对这一点并不在意

年轻真好

最后说一句：熟悉协会，从熟悉身边的人开始

马宇飞

二队后骑总结

我的问题：

1.     爬山下山没有注意保持队尾，下了山不知山上还有没有人。

2.     吃完饭没有扫尾，很早就出来透气，坐在电脑前才想起来。

3.     作为后骑返程时提前离队回市（向会长报备后）。

4.     作为队伍里为数不多的有队列的人没有再发现问题的第一时间向队长提出更改。

  

整体问题：

1. 国庆拉练或多或少是有磨合当前执委会的目的的。在执委会明知自己缺乏经验的时候为什么没有限制报名？国庆拉练之前也没有机会向没骑车的会员科普拉练口号以及不要急刹这种基本的事情。就算之前没有想到会来这么多人，看到报名了40多人之后，有没有想过找18级有带队经验的学长学姐帮忙掠阵？车协会员卸任了执委会又不是完全和车协说拜拜了，但这种事总要19级主动张嘴才行。

2. 这一条是针对两位会长的。在骑行过程中两个队里好像没有一个18级？先说杨昊，先报名，前夜又决定不来（也没有告诉队长，并且顺便鸽了昨天许下的示范承诺--15楼），随后又在队伍快到重点的时候追队上来。我就想问你知不知道你和时君一是唯二两个有带队经验的人？一队先到了徐志摩公园，给时君一打了电话又临时更改了行程前往了小吃街。第一，作为队长和活动策划之一杨铮是否总够坚定自己定下的事宜，更改行程之后是否有给二队队长打过电话？时君一作为会长即便不涉及策划，一个全校性40多人的活动，起码应该起到一个总监的作用，起码要都知道每一步都要干什么，那一队在不到十点半去小吃街是要干什么呢？

3. 午饭问题。会长说没有必要两个人一套餐具，只是让会员感受一下车协传统这个事。两个人一套餐具的传统不只是因为预算不够，更多的是要节省资源，这绝对不是一句空话。每次吃饭上桌的人不会低于十个，如果真的摆上十套餐具空间是否富裕？其次，一个人也用不完一套四件餐具，在两个人一套餐具完全够用的情况下，一个人一套是否真的有必要？第二个，有一个不算问题的疑问，我知道这次预算十分充足，但点海鲜是不是有点冒险？不算问题但是个疑惑，尤其在拉扯中还有人过敏的情况下，这个疑惑在我心里越来越深。

4. 午饭后原安排是说，像拉扯的人提前出发去拉扯，然后大队陆续出发走紫薇路休闲骑观景。整条紫薇路只有一片湖是真的景色还算不错，但骑在狭窄的崎岖的小长方砖路上，偶尔还有电动车抢道的情况下，我作为后骑也就只敢瞟了两眼，中间的队员是否能分心观景呢？随后到了一个集合点，国道三岔路口，没有厕所没有超市。所有人都不知道在这里集合是在干什么，为了避免是我没注意听的情况，我当时拉了一位队员问我们现在在干嘛，队员也说不知道。这种茫然是我们所有活动中应当尽量避免的，但在后面返程的时候又出现了一次，午饭后队员体验过程就是，上车骑车观景，集合但不知道为啥，集合了一会又分队上车不知道去哪干啥，直到拐到了来时的路才知道“啊要回去了”。问清了在集合点是在等拉扯八人，有两个问题，第一，拉扯属于个人行为，让大队三十多号人等八个拉扯的人是不是有点离谱？第二个问题，后来我知道了中间有人过敏，中途去诊所处理了，这件事有人给会长打电话说吗？

5. 在集合点凯哥提出可以在返回到小吃街商业街等待，会长队长表示同意。返程途中拉扯的人追上了队，二队当即决定原路返回济南市（回程二队先出发）。这件事有没有人通知一队？（因为我看凯哥问清安排后停车给一队的发消息）。

6. 路线选择问题。选择长清为拉练地点后策划有没有问过经常往返长清的人，有没有什么值得去的地点，有没有比较适合大队骑行的路线。就算不熟悉凯哥他们，陈卓君总是熟悉的，但我问了陈卓君，没人问过他。策划拉练是应该锻炼你们自己的能力，但也不是不能借助学长学姐的经验。车协的主体从来都不是什么山地公路多少钱，而是一个一个凝聚在这里的人。

二队队列问题：

1. 二队另一个后骑背着技术员物资（技术员大概因为是骑着公路，空背），车把上挂着一份队医物资。技术员的物资就应该技术员背，如果身体有问题应该及时提出担任不了技术员，而不是当了技术员还让后骑背物资。队医物资（队医自己也带着一份，应该是校区物资）应该让队内一位体力过得去的山地男队员携带。后骑要经常追队，偶尔还可能要换车，绝对不能带这么多载重。

2. 来自前面的口号一直都没有听到，两辆电动车并排逆行的时候都没有听到。队长和协理我各听见了一次强调口号，但后面就不了了之了。口号这件事就是要队长和协理不断地强调不断地带动，才能让刚来骑车的会员克服羞耻心喊出声。（后面我不记得是队长还是协理在打手势，强调一下，大队骑行不要用手势，更别说队员连口号都不知道什么意思，手势……）。

3. 队长摔车，协理、队医、技术员、后骑全留，随后队医、技术员、后骑陪诊一起打车到市内医院。说实话，就算是队长或是任何一个人摔到行动困难，送到卫生所之后顶多留一个后骑，技术员队医都应该立刻追队，保障大队骑行安全。队长摔车之后如果有任何影响带队的问题，都应该交割让协理顶上。

4. 前骑除了带路、避障以外还有控制速度和踏频的职责（这都是应该在前骑注意事项里的）。但二队在市内车多路口多的情况下，均速到达了22，出了市路况良好无车的情况下均速反而只有14-16，前骑说是因为之前有女生没劲了，但减速也应该是一档两档的减。把速度快速降下的结果是，一度缓下柏油大平路，全队溜车。前骑如果不知道怎么控速，不知道多少速度合适，队长应该提供帮助，这也是队长的职责之一。

很多东西都是发生了发现了就很容易改，但这种大规模试水不应该用新会员的骑行体验作为代价。希望执委会在之后的活动中能表现出你们的自信，源自实力的自信。