3.5 软园鹊山黄河拉练总结

连礼

总策划 连礼

总负责人 连礼

探路负责人 杨泽强

借车、借物资负责人 严自力

时间：3月5日（周日）全天

路线：软园---黄河---鹊山---软园

里程：约55km

路书编号：#3507151（行者）

拉练人数：报名21人，实际参与20人（其中5人为软园执委会成员）

队列职务分配：

队长 连礼

协理 徐稚杭

前骑 杨会乾

前助 于叶萌

队医 金昕

技术员 张冬阳

后骑 杨泽强 李政

前期准备：

2.26 周日晚  出策划案、完成探路、做出路书

2.27 周一晚  出报名吧

2.29 周三午  大群发拉练公告

3.2  周四晚  体训教车

3.3  周五午  拉练报名截止

3.3  周五晚  确定分队名单、职务

3.4  周六   擦车、检车、领物资

拉练当天流程（与策划基本一致）：

8：45  六区下集合

9：00  出发

11：00 抵达泺口浮桥，跨过黄河，桥上无机动车，无需快速通过，可以观赏拍照留念

11：30 抵达午饭饭店

13：30 午休结束，出发前往鹊山并爬山游玩

15：30 开始返回

17：30 抵达软园

一、前期准备过程中暴露出的问题：

1、由于参与拉练的萌新多数已经参加过一次拉练，因此没有注重骑行纪律的强调，没有在拉练群内发骑行纪律、队列口号文件。直接导致拉练当天有三名第一次参加拉练、不熟悉拉练纪律的萌新在休息点买了碳酸饮料。这是一个极大的错误，作为总策划、总负责，我在这里作出深刻检讨！碳酸冷饮问题不仅是协会的纪律，更直接关乎队员身体状况，对这一问题疏于强调实在不应该。以后每次拉练，不论参与者资历，都应当在拉练群当中发放队列骑行相关文件，并在当天集合出发前再次进行纪律的提醒。

2、前期日程安排不合理，报名吧发布时间和报名截止时间太晚，当报名截止前一晚出现人数激增（12增至21），我们明显感到借车借物资有些仓促。

3、报名截止时间设置不合理，出现有萌新报名较晚，未参加过一次体训就来参加了拉练。导致一方面教车教队列需要另约时间，另一方面没有提前互相熟悉的机会。

二、拉练途中出现的意外状况：

1、部分萌新纪律意识、守时意识不强，一位萌新在拉练当天早上因为起不来床而退出拉练，甚至没有亲自给队长协理发消息请假，而是让本应与其同行的舍友帮忙把借的物资带过来。

2、路上一位萌新与一辆逆行三轮车擦碰，腿部轻微擦伤，后骑和协理（两人均为执委会成员）留下进行了妥善处理，继续追队，并在休息点对伤口进行了处理（协理徐稚杭离队时，由软园小秘严自力代理了协理）。下次遇到队员出现交通事故，应当提醒队医留下检查是否受伤。

三、一些可取之处：

1、探路仔细，路线规划、休息点、停车点设置合理。

2、饭桌氛围不错，饭前游戏气氛较为活跃。值得一提的是，软园的22级小干事们对午饭氛围贡献极大，表现十分活跃。

3、萌新传口号很积极，在队长的位置，我可以听到队伍里的三位女生和她们身后的几个男生每个人都在大声传递口号。

4、担任职务的萌新尽职尽责：前骑杨会乾提前熟悉了路书、踏频稳定、看路谨慎沉稳，前助于叶萌响亮地传递前骑的每一个口号，后骑李政拦车积极，技术员张冬阳在休息点帮队员调整蹭碟。

四、得出一些经验：

1、队伍人数多的话，带队执委会宜多不宜少，否则遇到突发情况（如队员摔车、与他人碰撞）会导致队伍中缺少老狗。

2、黄河、鹊山是协会常去的拉练目的地，但天桥区黄河一带（小清河以北）路况普遍较差，不适宜大队通行。本次探路发现一条前往黄河泺口浮桥的路线：小清河北路--济泺路--黄河大堤。全程有较宽非机动车道，路况良好。写在这里以供参考。

五、总结

一支二十人的大队不是很好带，十分感谢软园实践金昕和小秘严自力推掉了各自的事情，来带拉练，很大程度上缓解了压力。

前期筹备过程中暴露了不少问题，略显仓促。好在拉练当天比较顺利，整体体验应该还不错。

张冬阳

技术员的一些感想
队员说车骑起来有滋滋滋的声音，看了一下发现前轮蹭碟。调了一下，这是第一次在拉练途中帮队员调车。老实说并没有想象中那么容易，夹器的缝很窄，碟片稍有不平整，整了好几次。和平时调自己的车并不一样，虽然调自己的车也很有意思，但是在途中为了保障队员安全和拉练顺利完成去检查和调车，是完全不同的感觉。很喜欢这种感觉，但是包括这次，最近开始真正动手去调车的时候发现自己也是技艺还远远不够，希望自己能早日成为一个优秀的技术员。

于叶萌ZHJ

啦啦啦，前助报道。
好久没骑车了，久违的快乐又回来哩，上周没怎么注意消息，周五才发现要拉练，黄河哪有不去的道理！这次也是新车首骑，新车骑起来感觉很不错，仿佛有了新的骑行同伴一样！（被夸车子好看，开心）
谢谢连礼的肯定！！!这是瓦参加的第二次拉练，总是担心做的不好来着，感动目。连礼及其他老狗们依旧是让人安心的存在萌新小伙伴们也好棒，感觉大家都成熟了不少，我们都会有美好的未来/开心目。
路上风景很好，但是春天路上扬尘不少，会比较容易眯眼睛呛嗓子，大家骑车要注意防护
希望以后可以跟“小推”（我的车子）在车协走更远的路，认识更多好朋友！

于叶萌ZHJ

于叶萌ZHJ 发表于 2023-3-9 15:28
啦啦啦，前助报道。
好久没骑车了，久违的快乐又回来哩，上周没怎么注意消息，周五才发现要拉练，黄河哪有 ...

路遇可爱小朋友一起合影

徐稚杭

我再跟楼补充几点：
作为协理：
1. 口号：
路上口号时常有传断的情况，经过观察，大家都有积极传口号，不过毕竟是面朝前方，声音难以传到后面。解决方法有三，一是提醒队员加大声音、二队伍中的老狗及时补充信息、三尽快熟悉队列手势。
本次拉练解决方法为第二方法，高健博作为队员在队伍中积极补充口号，我作为协理，在打手势的同时补充口号，在老狗明白的同时，也是希望萌新能将口号和手势对应起来。

2. 出发前准备非常不错：
每次3分钟准备大家都已经推好车，就等前骑传一分钟准备口号了，非常值得表扬。（与某远征队对比）

3. 处理危机：
回程有一段路窄且没有机动车道，大货车错车往往堵死了所有路。萌新队员没有急切的抢道，而是灵活应变及时刹车，意识很好，很棒。如果这个时候能够再补充一个减速口令，那就更加不错了。

4. 萌新车技：
萌新的变速和停车仍存在一些不熟练，需要时常提醒，不过这也很容易越来越熟练。


协理之外：
1. 结束后的咳嗽问题：
拉练结束，大家反应喉咙的不适。有可能是沙土太大加上喝的水太凉的原因。

2. 拉练结束的仪式问题：
到达终点，我让大家还装备就可以离开了。没有考虑到结束问题，有一个仪式感的结尾应该更好。

3. 萌萌新：
我在没有和软园执委会商量的情况下接收了三个萌萌新，这给连礼教车、教队列带来了额外的工作量。同时，萌萌新不知道骑车一定需要头盔手套，在报名吧的填写有误，这也给物资统计带来了一些变量。往后的接收新人应当设置一些基本的限制，如参加过某次集中培训。

4. 摔车：
队员摔车，对方三轮车逆行全责。伤害不大，只能是提醒多加小心。但是暴露出的问题是队医物资多数过期，擦伤的处理方法只能是清水冲洗，再用棉签擦去附着的东西。队医和小秘在拉练前应该注意队医物资的检查。

5. 爬山：
似乎济南的山都不太好爬的样子，至少我需要两只手都空出来才比较有把握不摔倒或者说是摔倒也不会摔得太重。但是队员不少手里拿着一个水杯、或是拿着别的东西爬山，这时常让我觉得很危险。以后碰见爬山的情况可以适当提醒空出双手。

总的来说，本次拉练有问题，但都不影响大局。是一场不错的拉练！

杨泽强

探路负责人与我也没啥关系，当时在教师坐牢，这次的探路是由连礼和金昕完成的，被写了个负责人，羞愧羞愧。到了后来，连礼觉得路况不太好，又去探了一次，这样的哥哥谁不爱

作为后骑：
首先是对李政普及后骑的知识不够多，快回来的时候听稚杭说在拦车过程中有点不愉快，我当时在另一侧拦车，也没注意到，也没有及时关心他，以后多关心带职务的萌新他们的体验；其次，关于拦车，大部分司机都是十分友好的，我们也遵循着红灯停绿灯行的规则，有的车右转时不礼让，非要往前走，我们也不用和他计较，自己委屈生气也没必要，咱尽到自己的能力就好；
扫尾做的还好，大家也没丢任何东西，追队也是只留一名后骑，整体李政做的工作也很棒。

在某休息点调蹭碟的时候，冬阳做的确实很好，当时缝很小，不过还是很快就解决了问题
关于口号问题：
我站在后骑的角度，我主要是通过协理手势得知口号的，一是协理位置的特殊性，二是手势确实一眼就能看得到，给稚杭点个赞。