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[干货们] 骑行川藏线的自行车升级思路,以及装备推荐,望大佬指点!

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1#
发表于 2023-3-13 14:33:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
打算骑行成都川藏线,目前手里有一辆闪电650b,骑了五六年了,想升级一下骑行川藏线,求大神升级思路,以及长途骑行的装备推荐。
2#
发表于 2023-3-13 19:18:41 | 只看该作者
本帖最后由 旺旺 于 2023-3-13 19:25 编辑

路过
查了下原车配置,不升级也可以上
变速alivio级别就够了(现在应该叫M4X00?)或者DEORE。闲鱼上应该有不少二手小套件,有条件牙盘也换一个(算是比较贵的单件,换的话建议一步到位)
换了指拨的话还要单独买刹车把
刹车不费手就可以,费手的话找人调调。忍不了的话换bb5
轮子比较费钱,没经历过长途洗礼还能忍可不换。前五六七八年的样子入门换久裕041042+DP20,不知现在有什么新花样。
前叉带线控锁死的油簧叉就可以,貌似原装已经有机械锁死了?
轮胎不要越野胎,找一点耐磨防扎小花纹的平路胎
后货架要钢的
换对抓脚好的大脚踏
习惯的话装对副把

其实这些主要是骑行舒适感的提升,单纯进藏换不换都可以
性价比最高的是换轮胎,然后好好保养一下车子






点评

旺佬牛逼  发表于 2023-3-13 19:44
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3#
发表于 2023-3-14 08:19:24 | 只看该作者
我骑着一辆公爵300进藏了,还有勇士500D的,是个碟刹都问题不大,车况好一点就行
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4#
发表于 2023-3-20 20:30:23 | 只看该作者
车其实都行,我千把块的二手公路也去了,想换就换个外胎省点力。但你这样问想来是比较萌新,建议是从几十公里,二三百公里,远征这样的活动都参与一遍。进藏更考验的是应对复杂环境的能力,比如怎么在荒山野岭找到食宿,怎么在无人区修车,出现意外怎么求援,都不是拍拍脑袋就能做到的事。至于带什么装备,骑多了会心中有数的,我是坚定的轻装党,带的行李可能就五六公斤,徒步包只装了一半,但显然是不具有普适性的。
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