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[骑行知识] 长途骑行简单的准备

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1#
发表于 2012-9-13 22:27:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 胡宗海 于 2012-9-13 22:33 编辑

一、骑行规划
首先,要想成功的完成一次骑行,在出发前必须考虑周全,做好充足的准备,根据别人的经验(上网可以查到各种骑行论坛)策划好路线和时间,并充分了解沿途相关情况,做好应急预案,做一个详细的骑行规划。
切记:购买好保险,以防万一。

二、车用物品
1、车辆
车,作为我们骑行途中最忠实的伴侣,在选择上要慎重,出发前一定要调校好车辆,需要更换零件的及时更换,切勿为贪一时便宜而不愿更换,出发前使车子处于最佳骑行状态,这样可为接下来的骑行省掉许多麻烦。

2、骑行装备
必备的装备:头盔,头巾,手套,绑腿,雨衣,车灯 ,水壶,后货架,行李包(或驮包)
备选的装备:防潮垫,骑行眼镜,骑行袖套,骑行护膝,骑行内裤,骑行服,冲锋衣、冲锋裤,车前包,码表,相机,GPS导航等

主要说说头盔,头巾,手套以及车灯的作用:
头盔:戴在头上并不是为了装酷,而是在摔车时可以保护头部,避免撞伤,关键时候还能帮你捡条命回来,所以只要在骑行过程中,头盔应该时时刻刻戴在你的头上。建议买稍好点的,一分钱一分货终归是硬道理,好一点的头盔有质量保证,毕竟生命更重要。在购买头盔时要注意大小是否适合头部,配戴时也必须要将四条带子调整好,松紧合度,不易摇晃移位,前端不可翘起,帽檐在眉上大约一指处最佳。
头巾:除了可以防晒,还有4大好处:一是代替润喉片防止嗓子发干(早上骑车时空气温度低,直接吸入后会导致嗓子发干);二是代替口罩防尘;三是代替唇膏防止嘴唇起壳;四是代替润肤霜防止脸发干。
手套:长途骑行建议还是使用全指手套,虽然半指手套比全指手套会相对凉快一些,但是全指手套的安全系数更高,更能保护好双手,而且稍好一点的全指手套透气性也不差,购买时最好选购带掌托和毛巾布的全指手套。
车灯:在能见度不高或过隧道的时候,为了让过往的车辆知道你的存在,在车的显目位置装几个警示灯或青蛙灯。如有夜骑时还得备上强光手电,并且尽量带份备用电池,另外使用时切忌不要直射迎面来的车辆,这会让司机眼睛暂时失明,很可能会撞到你。

3、备用物品
骑行过程中很可能找不到车店,所以车辆的维修工作大部分是靠自己完成,因此出发前需要准备一些常用物品以备用,常用的物品有:内胎,外胎,刹车块(或来令片),链条油,线管,刹车线,变速线,维修工具,备用药品等。

三、人身物品
带好相关证件,必要财物,洗漱用品,备用衣物,通讯设备等,银联卡在大部分城镇都可以使用,建议每次最多取两三百元钱,用完再取,身上不宜携带过多现金。

四、车辆运输
一般采用装箱托运,这样对车的伤害相对较小,具体方法:拆下前轮、脚踏、坐垫及坐管、把横,另外最好将脚撑前移,然后将前轮放置在车架右侧,并将车架与车轮用捆扎带(或易拉得等)绑好,脚踏可绑于坐垫下方,把横绑在前叉上,最后装入车箱,用胶带封好车箱等待托运即可。
打包注意事项:
1.脚踏的拆卸方法:不管左右,用扳手向后轮方向转为卸,如果脚踏实在卸不下来只能卸牙盘或曲柄了。如果是上火车,至少要拆一个脚踏,不然塞不进车座或卧铺下面。
2.将把横与前叉平行放置并绑好,注意:仅拆把横,不拆把立。

五、骑行技巧
1.要保障每天都有充足的体力。因此不要熬夜,充分休息。
2.要规划好每天各个时间段的行程。一般上午完成全天行程的五分之三,下午完成五分之二。
3.要养成一个良好的骑行习惯,骑行时控制好速度,保持住踏频。掌握速度和踏频,可用鼻腔呼吸为参照,如果需要用口呼吸,就表示强度过大或身体疲惫,这时应当调整变速器至较小档位,同时尽量保持同一个踏频。上坡时,不要一下子变换好几个档位,频繁调整变速器,这会让疲惫的身体更累;下坡时可适当放松身体,但应注意速度过快时,使用后闸协助制动减速,非紧急情况,不要把闸捏死。如果是编队骑行,位置应相对固定,彼此距离不要拉的太远,要在视线控制范围内为宜,尽量不要并排骑行或随便超车。停车前记得换小档,为下次起步省力并可保护膝盖。
4.骑行过程中需要合理安排休息时间。骑行途中,不要长休大休,最好有规律地休息(1小时休息10-15分钟为宜),更不要坐、躺,那样会加重疲劳感,同时在骑行中腿部肌肉不要始终紧绷,蹬踏时用力,蹬后即放松,防止抽筋

六、其他准备
1.必须学习的修车内容:补胎,调刹车,调变速,这三个是路上最常见的故障。路上能迅速的补或换好胎,能为你节约很多时间与体力。
2.需做好的思想准备:一是因为骑行的艰苦往往是上路以后才能体会的,当兴奋渐渐被疲惫代替后,靠的是充分的信心和坚强的意志;其实骑行在很大程度上靠的是意志,而不完全是体力或耐力。二是对各种意外情况都要有思想准备,一路上很可能会有不可预知的事情发生,所以要做到既坚定又灵活不是件容易的事。

注意事项
衣:
1.带的衣服最好是速干、深色的,耐脏(沿途洗衣服不是很方便),否则洗了或打湿后不容易干。
2. 根据各地气候情况选带衣物,厚衣服带一件足够了,另外带几件薄一点的衣服,在气温变化时加减衣服方便。
3.所带衣服的数量必须要保证你能及时更换。
4.所有的衣服最好装在塑料袋或防水袋里。
5.廉价的冲锋衣裤只能防小雨,所以建议带雨衣。

食:
1.在饭馆点菜时注意荤素搭配,切忌挑食,另外最好让多放点盐(骑车出汗多)。
2.点菜时适当注意做菜所需时间,费时的菜也最好不点。
3.在餐馆的选择时:要注意选择干净卫生,经济实惠的餐馆。
4.路上很多时候都可能遇到没有地方能吃午饭,有时到达目的地的时间也很晚,所以尽量带能撑两顿的干粮。
5.带2瓶以上的饮用水,一般上坡和温度高的需水量比较大(为省钱,建议早上出发时在住的旅馆灌开水,中午午餐时在餐馆也可以灌,尽量不要饮路边的生水)。

住:
1.一般尽量找舒适、实惠的旅馆住宿,同时要学会讲价。
2.确定住之前要大概看看房间,注意房间有没有电源插座,厕所和洗漱间是否方便(最好带着插排,大部分旅馆1个房间只提供1个插座)。
3.尽量找宽敞的房间,因为带的行李比较多,有时还需要把车放到房间里,房间小了会拥挤不堪。
4.睡觉时注意不要感冒了,很多人都是在睡觉时感冒的(白天骑车几乎不会感冒),主要是被子问题。
5.找住宿时多留意周围的饭店、超市,方便就餐、购物等。

行:
1.如果路程远,一定要早起早走,尽量在天黑前赶到目的地,赶早不赶晚,一般不超过6点半起床。
2.每天出发前请试一下刹车是否有效,不好用或不能用就及时调整。
3. 因出隧道时光线很亮,眼睛还不适应,为避免撞车或摔车,请出隧道时一定减速慢骑一段。
4.注意突发天气的处理,如突然遇到暴风大雨等天气要及时寻找休息地,并可按实际情况调整当日行程安排。
5.注意他人及自身身体状况,若身体欠佳可根据实际情况调整行程安排或搭乘其他交通工具。
6.遇到热情的当地居名要学会婉拒,面对他们的挥手、加油声等,微笑和挥手是最好的回应,最好低调一些。
7.上坡尽量骑不要推车,建议换小档慢慢骑。通常情况下推车只有2-4公里的时速,而且并不轻松,而骑车时速至少5公里。
8.下坡时一定要控制好车速和车距,并尽量靠右骑行。

以上内容若有不妥之处,欢迎各位指正!
想要享受一次成功的骑行,就必须充分做好相关准备!
2#
发表于 2012-9-13 22:30:44 | 只看该作者
顶一个~~
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3#
发表于 2012-9-13 23:38:20 | 只看该作者
本帖最后由 景行仰者 于 2012-9-15 10:58 编辑

我是来顶师傅的 。。。当然顺便看看师母。。。。

长途骑行,需要自我放松。。。
火车上车架要藏好,我上次没有藏好,不得已放在走廊,最后补了四类行李票。(建议早点上车,占据床底位置),不过四类行李票还是比托运便宜。
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4#
发表于 2012-9-14 00:52:14 | 只看该作者
:onion24
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5#
发表于 2012-9-14 21:08:11 | 只看该作者
很实用啊,收藏了
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6#
 楼主| 发表于 2012-9-14 22:51:44 | 只看该作者
:onion19回复 4# 小树
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7#
 楼主| 发表于 2012-9-14 22:52:09 | 只看该作者
回复 5# 张海潇


    希望能有所帮助
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8#
发表于 2024-1-7 21:02:21 | 只看该作者
太细了,很到位
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