车协运行路线图

百川堂主

　（点击可看大图）

伪会员昨晚夜骑回去以后见宿舍有人说北京都有济南干嘛没有地铁，于是就开始研究北京地铁，看着那个线路图慢慢地开始突发奇想，一发不可收拾了，按那个风格画了张车协运行路线图，祝车协开拓进取多多修建运营线路，村村通，路路通{:1_217:}

注：开始想起名1号线-X号线的，因为太无聊所以改了。线路名称纯属杜撰:onion19

更新历史：
2012.03.30 加入兴隆村--大涧沟、泉泸--仲宫、商家的线路
2012.04.01 修改兴隆村附近的线路走向，将酒市场入口独立
2012.04.03 加入铁路及车站，并修改南校--南新区之间、泺口浮桥附近的线路细节
2012.06.06 阅读《环龙洞斗母泉拉练》一帖，增加龙奥环线；阅读地图后修改拔槊泉线直通至枣林
2012.06.08 完善大佛等支线

线路说明：
鉴于不少人强烈要求，决定向厚道靠谱等珍贵品质靠拢，写一写线路中的要点。

【兴隆村——泉泸】约8.2公里
　　入口在名酒市场往西一点，二环东路向东南出岔。这里进去以后是兴隆村。
　　兴隆村可能拆迁问题非常突出，到处都是非法堆砌，摇摇欲坠，连灰浆都懒得抹的建筑。路况尚可，但沿途居民都习惯将道路作为生活废水的排放通道，以至于用水高峰（如三餐附近）地面一片汪洋，没装挡泥板的车可要注意。
　　进去以后不久有一个往行进方向左面的上坡出岔，这条岔路可联络到名酒市场——锦绣川的线路上。从二环东路过来骑锦绣川的可以从这里抄近道。
　　一路无话后会通过一个带有限高的桥，通过后各种建筑显著减少，显然是出村了。出村后线路质量便严重坑爹化，对较硬的前叉是个不小的考验。并且还是连续上坡，沿途有不少采石场，过大车的话将会“烟雾弥漫”……此线路的垭口较为明显，过垭口后便恢复为水泥路，放坡下去后抵达黄路线村。
　　黄路线村分岔走左边，（若走右边为正南方向，会联络到英雄山路—泉泸的线路上）线路走向由正南逐渐拐向东，慢慢靠拢绕城高速，然后被绕城高速跨越。跨越后不久即到达泉泸。泉泸又分西泉泸和东泉泸，最终将抵达东泉泸。
　　东泉泸可见88路泉泸支线（仲宫——泉泸）的站牌。此处往正南为88支线的运行线路，连续下坡，可抵达仲宫；此处往东连续上坡，可到波罗峪；往西可到英雄山路。

【泉泸——波罗峪——天井峪】约6公里
　　从泉泸往东，真正的爬坡开始了！因为通向波罗峪景区，所以路况非常好，为铺装路面。该路从英雄山路高速路口——二仙之间一直延伸而来。一路上坡，无任何岔道。直至看到“波罗峪”景区大门，即抵达波罗峪。需游览的可直接进入。波罗峪景区大门右方有一支路（截至本文写作时其起始小段在维修），可推车越过维修段（数十米），即可继续骑行。此路段更加陡峭，为５层连续盘山线路。上到顶后可见垭口，接着便是同样陡峭的下坡，下坡前一定注意检查刹车，冲坡前务必仔细瞭望路况，以免发生事故！！冲下去后即为天井峪村。出天井峪后再行驶一小段，即可抵达重要地标“封山育林”碑（在路左）。就算此线运行完毕了。
　　此碑向东南翻山可到大佛风景区（注：路况恶劣，禁止大队骑行——说实话有一段也不给你骑行的机会，除非你是ＤＨ那类的冲山车……），向西连续缓下坡，可回到泉泸——仲宫线路上。

牛仁旭

有才呀！顶一个！

刘亚婷

有意思……{:4_246:}

转身

认识楼主不多时间，楼主着实有才，顶一个。

harrith

帮顶一个

王军委

{:1_217:}{:1_217:}{:1_217:}很有感觉，现在的孩子是素质教育出来的哈，都比较有才

吴倩文

顶~表示还不知道楼主是谁...:onion17

陈冯

这是拉练版的  才子也可以来个远征版的啊

起床困难户

买了车子一个一个来。。。:onion11

麦宇庭

哈哈，这个比例尺有点大

景行仰者

不错不错很有才的样子哦
我先顶一个。

沈心仪

可以加些站点嘛~不过有才啊~

沈心仪

可以加些站点嘛~不过有才啊~

刘潜

很好很强大！这样就把咱们的经验总结出来了！
可以再加上济南的各种重要机构啊景点啊之类的……大家群策群力啊！

雨雪

楼主有够凶残。。发现学校有卖由地铁线路为封面的笔记本，哪天来个以这“车协运行路线图
”为封面的本本。