赛事回顾 | 京赛队荣誉归来

CASDU0315

北大赛捷报

东风吹，战鼓擂，山大车协怕过谁！

再战京赛，都是勇士！

一股韧劲，挥洒赛场！

2018京赛队，绝对优秀！

携热血出师，载荣誉归来！

第十六届北大交流赛，我们荣获 ：

男子山地大众组第四（王国恩）；女子山地大众组第四（沈丽）和第六（张雪莹）

山地团体赛第五（杨昌华/王国恩/张雪莹/周帅）和第七（向航/沈丽/邱云贵/李军玮），

公路大众组35/200+的完赛比例中，完赛4人，最佳成绩第17名 的佳绩！

而作为队员的他们和后勤的他们，还有这样一些事。

山地组

王国恩

编： 有没有想过今年会拿到全国第四的好成绩
王：没有，有点出人意外

编：看你发车位置并不是很好，当时有什么失误吗？是什么心情
王：没有上上锁，心里想这次可能凉了。当时碰了我旁边的朱教练一下，不不不，我当时癔症了一下，枪打响后他们都走了，我才反应过来发车了。

编：那当你最终站上领奖台的时候有什么获奖感言吗？
王：当时知足了，本来今年目标就是想把山大会旗送上领奖台，现在拿着会旗领奖，满意了，感谢我们强大的后勤，他们很辛苦。（这么官方？/笑）

沈丽

编：小姐姐第一年参加京赛就能拿这么好的名次，有什么感想吗？
沈：觉得贼刺激

编：试完赛道的时候是什么心情 预计自己能有什么成绩呢？
沈：刚试完赛道时并没想能拿名次，就想着尽力骑就好了。

编：站在领奖台的时候有没有什么想说的
沈：领奖台上没想啥，有点紧张

编：好的 最后请小姐姐卖个萌
沈：

小姐姐沈丽冲刺

王滚中途加速

（小编这里觉得两个第四还蛮配的你们说呢^.^）

张雪莹

编：听说你是请假次数最多的队员没有之一，对此你有什么是想说的？

雪莹：我……其实就请过两次假，当时是这样的，先请假一周，结果不小心又续假两周……

编：那都没有参加训练，赛前怎么想的？

雪莹：赛前家人说什么也不让我去京赛现场，也有一些人劝我实在不行就别强上了，身体要紧，我自己也很纠结，因为觉得要上场就一定要拿名次回来，想要给那些支持我的人一个回应——你们没有看错人。但是身体状态似乎不允许，今年赛制改成三圈也让我有点害怕。一想到不知道还有没有机会再站上，最终还是选择博一把。还好，虽然路上有点小插曲摔了车，但是结果还是很满意的~~

编：有没有什么比较想感谢的人？

雪莹：emm.....说起来就比较多了。想要感谢王彬对我车子的保养，他自己都说快成我的专属技师了哈哈；感谢泠杰和亚卓挤一张床给我单独留一张可以好好休息，在此也谢谢所有辛苦抢车位关心队员的后勤们；感谢在我上场前远程送来祝福的各位大佬们和信任着我的队友们。

女子组

发车

杨昌华

编： 第二年参加京赛，原本有什么期望？

昌华：第二年参加京赛，个人赛其实也没抱太大期望，因为去年比赛遗憾摔车，今年想去完整得比一次，算是去了一次自己的心愿，成绩倒无所谓了。团体赛是无论如何都要拼尽全力拿下的，可惜自己最后还是没有跑好，好在队友给力，也算是给山大车协争光了。

周忠文

编：作为唯一一个全勤的队员 付出了多少有多少长进可以给大家分享一下吗？赛前对自己有什么期望？
周：对此只想说，我知道体力的渣，可是我一直认为自己体力好，现实的17年药乡计时还有平常的怪坡计时，我想象的镜像破碎。只能平时好好地找准机会投入时间来训练。我本来也是很懒，全靠一些契机来带动自己的热情。长进没有发现，循序渐进的进步习惯了没有对比没有感觉。

编：那一定会觉得很不甘心吧？
周：你以为呢？释然了，我当时想的是如何止损，如何尽快完赛，扛着车我是否可以快过骑车，推到出口处，体力消耗完全太大，只能寻求换胎，只能等。

编：那你参赛前后觉得有什么变化呢？
周：赛前，只想说17级小会员很强，只有努力拉扯，跟上队伍。就累这一次努力冲就好，结果出来后，发现，训练真的不是白练的，本来可以取得很好的成绩，只要自己鼓着气拼了，在比赛中才切实发现了自己的进步，自己可以跟进大佬，也可以超越他们

（周忠文第三圈爆胎，推车跑了很远到出口技术员处，换完胎成功完赛）

“山地老年组”

朱孟将

编：你觉得在大四重回赛场有什么不一样的体会吗？
朱：少了点去争夺名次的信念 多了点享受赛道的感觉。

编：在赛场上教我们如何走、选赛道的时候是什么心情？
朱：当时没什么情绪的变化，只想把自己知道的告诉你们，让你们安全完赛，有最好的体验，当看到你们过赛道出现问题时候觉得挺危险，多的是担心。

编：以什么样的心情看着队员们的比赛？看到有人受伤，最想做的是什么？
朱：可能当时以一个后勤的状态去看队员或者以一个长辈吧看着你们在赛道上超级欣慰的，得知今年队医都是新人的时候，比赛前嘱咐了好多问题，啰啰嗦嗦的，看到有人受伤了，不是最想做什么而是直接拉过来自己处理，不是怕队医们处理不好，而是挺心疼摔车的队员。

（小编有点看不下去了，当时问他怎么不心疼一下雪莹的时候，他说“闪电车王那么硬，抗摔”“……”）

编：你对自己这次京赛之旅的结果和过程满意吗？有什么要嘱咐队员的吗？
朱：对自己的京赛之旅结果和过程其实挺满意的，但也挺遗憾，最后一年没报名，也没训练，体能变化也挺大的，不过整体来说已经很完美了，也很圆满。

编：在看着队员领奖的时候的感受是什么？
朱：看着队员领奖很开心啊，满满的荣誉感，山大车协必胜！
嘱咐队员：胜败乃兵家常事，胜不骄，败不馁，不论成绩好与坏，都是自己最棒的成绩，用自己汗水换来的，不论明年再去参加与否，都好好享受并回忆这一次的体验。

编：看见你看着我们的时候是皱着眉头，听见你说这次前三和后面的奖品差距挺大的，是不是挺遗憾我们没有进前三的？
朱：一点不遗憾你们没挤进前三，奖品什么东西都是附属品，你们得到的是荣誉，看到你们追回来的几棒，感觉你们尽力了，所以一点不遗憾，感觉你们超棒啊，不过话说回来北大今年确实有点过份，奖品差距是真的大。

团体组

团体赛发车

编：在看到第一棒迟迟没有出现的时候，好不容易看到了队友，却浑身是土，你们是什么心情？

王国恩：我当时看到昌华身上的伤听他说被北大的别倒了，我当时眼泪都要出来了，手里拿着的车要拎起来那种咬牙切齿。（我那会心里特别想哭，心里砰砰的怒火）现在没有那种感觉了。。。现在拿奖了是高兴的（大概这就是传说中的见利忘义？嘿嘿）

沈丽：看到昌华和向航摔车，感觉他俩好心疼，尽力追回名次。

张雪莹：就觉得肯定摔车了吧，心想这下凉了，但是更多的还是担心，想冲上赛道去看个究竟。昌华给我们看伤口的时候我都蒙了，心里想，拼了，怎么也得追回来！（后来想想在赛场边掀开衣服看男孩纸伤口还真是尴尬呢哈哈哈哈……）

李军玮与沈丽交接

张雪莹与王国恩交接

编：团体赛摔车时候是什么情况？之后有什么心情？

杨昌华：团体赛我出了两次事故，第一次是过一个石板路，失速被迫下车，车子还掉链条了。第二次也是过石板路，我减速了但是后面的人没有减速，撞一起了，起来后又掉链条了。当时心里一凉，向航还在我后面，山大两组团体都掉出前十了。无论如何都得咬着牙起来继续骑，后来追到接力区，靠下车和跑步又超过两三个人，这时候应该回到了前十左右。这里还有一个小插曲，当时脑子已经完全懵了，接力的时候居然没看着周帅，只好大喊了一声他的名字之后他应了一声才看见他。最后去终点等最后一棒的时候，看见我们组第五个过线，激动得无以言表！

向航：那个坡确实没看见，而且前叉直接打到底了 （反正我是没听懂这是怎么摔得）

团体1组合影

（右边的两个小哥哥动作是约好的吗，传说中的发型不能乱？/偷笑）

公路组

黄俊铭

编：能先说说公路组的日常训练是什么样吗？
黄：公路组训练的话大部分为周一至周五自主训练，统一训练时间为周三晚上奥体中心绕圈，以及周末的随机路线，群里面提路线，然后有人跟队形。一开始的完成量都不是很好，奥体一圈2公里，一开始基本就是差不多十圈左右就下来了，往往一开始能跟住第一梯队的骑行，差不多7圈左右第一梯队开始拉扯，顶得住第一波进攻，之后的进攻就疲于应对，因此掉队，后期水平提升以及周末的体能训练，奥体的总量也提升上去了，但还是顶不住进攻。

编：我们都知道公路赛很看配合，那你们之前都有过什么样的参赛经验，这次赛前又有什么策略呢？

黄：参赛经验的话其实并不算丰富，少数队员跑过一些社会上的比赛，有的队员还是零经验，同时不知道对手间的水平，所以参赛的前的战略制定也算是处于摸索阶段，由于赛程较长，初定的保护冲刺手的战略不得不在赛程中做出改变，在最后保护体力最好的人到达终点。我们经验尚且不足被一个北高联之间利用相对较强的实力在小组中进行压制，导致整体的成绩都不理想。

编：没关系已经很棒了，山大第一次在北大赛上参加公路组能安全完赛就很棒，想问一下，你们公路组骚粉袜是自己买吗，还是学校发的
黄：哈哈哈，都是他们自己买的

后勤

队医 温书霞

编：你为什么长这么好看？
温：这叫我怎么好意思回答，天生丽质，没办法

编：哈哈哈哈那下一个，去固安之前，你眼中京赛是什么样的，是什么吸引你作为队医而来？
温：之前京赛选拔的时候很遗憾因为自己的胆怯，因为害怕爬坡没能作为队员参加选拔。说实话，就是怂了。 后来，园园小姐姐，问我愿不愿意做京赛队医，后来我就答应了。后来王滚也找到我，我很开心，大家还能记得我，也愿意给我这样一个机会，虽然自己做得不好。
我眼中的京赛，现在没有什么印象了，就是觉的很恐怖，害怕发生连环摔车现象。然后就是可以出去玩一下，见见世面。

编：哈哈，现在还是觉得很恐怖吗？今年摔车人还算比较多的了，看到队友受伤，什么心情，你处理过那些呢？
温：现在觉得不恐怖了不出现骨折，不危及生命安全就好。看到队友受伤还是有点慌张，作为队医真的是一个小白，没有任何经验。
第一个处理的是袁万的伤口，在体验赛道的时候，袁万摔车了，找到我。然后我和小熊就开始给他处理，磨蹭了半天还没弄好。后来朱孟将学长过来了，指导我们怎么处理伤口，真的很感谢。都是男队员，还是会不好意思，伤口大多都是亚卓姐处理的。我主要是提醒提醒大家注意休息注意饮食之类的

编：如果明年有机会你还打算去吗，不论是作为队员还是后勤？
温：作为后勤会去吧，作为队员不会，还是害怕比赛。所以参赛队员们真的很勇敢！

编：还有什么想对大家说的吗？
温：成绩是大家共同努力得来的，王滚作为队长，花了很多心思；队员们翘了很多节课训练，很努力；技术员很晚了还在为大家补胎，来保证车子和人的安全；还有春全叔叔给大家买的火腿肠；春晓学姐给大家买来的西瓜；还有中心的小伙伴晚上赶来给大家接车。很多很多点都让人很感动。很开心能作为京赛队的一员，与大家一起奋斗。
今年京赛队的成绩确实非常好，算是开启了一个新的时代，希望明年一鼓作气，再接再励！

王彬

编：去年作为队员 今年技术员 感觉有什么不同

王：今年从队员转成技术员，首先就是目标变了，当队员想的是去体验一下，完赛就好。当技术员后就想着一定要搞好车子，保障赛场上的硬件设施完美。最后还是稍有遗憾吧，没能在第二天比团体赛前把所有的团体车洗干净 。有次跟佘政聊天，他说车协里性能最完美的除了技术员自己的车子就是京赛的车了，所以今年作为技术员对自己的要求就更高了。或许这就是一个技术员应该做到的吧。 其次就是下任技术员培养了，我们几个去京赛的技术员虽然没在一起聊过，但还是心照不宣的无形中培养小会员的修车和调车技术(全程补胎哈哈哈)，自己调的时候也会给他们讲解原理和要点什么的，能学多少，看个人吧。但是大活什么的为了安全起见还是要我们自己动手。整体来说，今年状况还是蛮多的吧，从头爆到尾的胎，摔车也是常见的事。顺带提一下对明年技术员的期望吧，工具首先要带齐全，别出现今年这种带了链条扳手却没带飞轮套筒的尴尬事情，然后技术员人手一套简易调车工具(组合基本就够)，然后就是检查一下气筒吧，紧急情况下能稳定快速充气的气筒很重要。(参考今年周忠文爆胎后火速换胎然后顺利完赛)。

编：同作为技术员，你觉得你和王彬谁更厉害，有什么想对他说的？

王彬1：保留意见，每个技术员都有自身最熟练的技术，没什么好比较的。想对他说的嘛，体力那么好竟然不去比赛，真可惜。

王彬2：当然是王彬啦。他觉得我不去比赛可惜，相比而言，做技术员，我能发挥的作用更大。想对他说的嘛，他是协会的技术与颜值担当/斜眼笑。

其他赛事锦集

山地组

李军玮14 周帅19 杨昌华24 向航 25 邱云贵29 袁万49 周忠文107

罗雯22 杨皓茹32

公路组

董昌正17 黄俊铭20 尹德尧21 牛仔健27

各位老铁，我们庆功宴见！

图文|2018京赛队

编辑|张雪莹

审核|宿强

来源：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NjMwMjE2MA==&mid=2651292334&idx=1&sn=62a8cca4642219e765570b4b3ee24959&chksm=bd187e918a6ff787873c3c86bb9c2e66cc7663569f40d0c10237e5c2d35302a3b2fb01d4f166#rd
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