技术员小花也来了

CASDU0315

技术员小花

基本的出门检车：胎压，变速，刹车。

先是胎压，放了一个假期，轮胎可能大部分都胎压不足，可是胎压不足分两种：一种是捏一捏软但是形状还在，说明只是正常的因为内胎材质气密性的漏气；另一种就很难受，轮圈金属部分都贴到地面了，说明一件事，哇哈哈哈你爆胎了（或者说扎胎）。

总之，内胎肯定有洞，这时候，有补胎能力的小哥哥小姐姐们就可以大显身手了，整一个！不会补胎的话，抱大腿【同级男生优先设为求助对象（各位弟弟，哥哥只能帮你们到这了，滑稽）】。

再是变速，这一方面的变速主要是看，放了一假期，链条应该很多人的很干没有油了，记得上点链条油，没有的话找实践小哥哥，再是有些人的变速可能不顺畅了，不排除假期自己的车车被风挂倒把变速器尾钩摔坏，或者变速线生锈，都有可能导致跳档或者某个档位有异响，这个时候代表你的车辆需要小修一下啦。

检车最后一点，刹车，刹把捏死，往前推往后推车子都不移动代表基本良好，放了一假期可能出现这么几种不太好的情况，一捏刹把捏到把横上了，也刹不住，如果是线碟的话可能是螺丝没固定好，油碟的话情况比较复杂，可能夹器漏油，也可能经过长时间的静置，油管中的气泡向上浮出，这就涉及到小修问题了，漏油情况很少见的，大可不必恐慌。再总结一下，出门骑车检查胎压变速刹车，就ok了，不要忘了擦干净车座哦。

胎压

变速 刹车

小修：上面说了，出现了变速不顺畅的情况，刹车漏油情况，或者刹车刹不住，就要涉及到小修的问题了，换一套变速线管，刹车另换油，换刹车来令片。

针对假期回来的车子，主要涉及到的小修问题大多数是，车子摔过，把尾钩摔弯了，变速不灵敏（具体指，最小飞轮下不去，最大飞轮变上去打辐条），一是自己不会掰正尾钩，二是尾钩这种铝合金铸件，说实话不太好掰，所以掰之前，一定先买好新的以防自己掰断，买了新的之后，换新的还是掰一掰试试就看自己了，这里说一下，一般车子自带的原厂的尾钩一般是质量最好的，所以能掰好是最好的。至于怎么掰尾钩，一个基本的思想是，固定后拨的螺丝孔位螺纹方向与轮圈平行即可。

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大修：每逢佳节胖三斤，胖完三斤又三斤，诶呀这个车车怎么比以前难骑了，我这么虚了么。别急，咱先找器材原因。是不是蹭碟了，是不是气不够，再把车子架起来空摇后轮，看看空转正常不，有没有嗡嗡的和车架共振感觉，或者转不了两圈就停了，如果有，那么恭喜你，等待大修，不是你体力下降了，但是你是真胖了！后轮花鼓进水或者轴承磨损，当然这也都是可以解决的事。

大修，建议先准备好充足的时间，买好粘稠度低的润滑脂，然后一蹲，折腾就是了，关于滚珠花鼓和普通轴承花鼓的保养，打开百度bilibili等，啥都有。

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轴承

润滑脂

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文字/佘政

编辑/陈红

审核/杨夏

来源：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NjMwMjE2MA==&mid=2651292593&idx=1&sn=609d834914f6575a0c5d65cd37db2129&chksm=bd187f8e8a6ff6989b04ce023aa6f084fb9bab8c7ccb9275c526964960be72f0fa5500b0f082#rd
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