行疆经验总结帖

袁博20

  看了看隔壁远征发了经验总结帖，想着咱们第一届行疆还没有这样的帖子，就让我来凑个热闹吧。
一、装备方面：
1、由于整个路程海拔变化很大，因此气温高低起伏落差很大，需要带两季的衣服。两套速干的短袖短裤（骑行服），一件好的冲锋衣，两件件长的运动裤（以防一条打湿），一件保暖内衣。
①冲锋衣。我认为它是一件很重要的装备，有条件的话可以买好点的，路上防风防寒都靠它（高海拔放长坡不防风即使是穿羽绒服都很冷），而且防水等级高的完全可以充当雨衣甚至比雨衣还舒服很多。
②长运动裤也建议买速干防水的。
③保暖内衣。主要用于放坡的时候，怕得老寒腿建议秋裤也带上。
2、鞋子。我当时带了两双鞋，但骑下来感觉没必要。一路下来我基本也只用了一双高邦轻薄的皮鞋（都来进藏了就别在意一个月不换鞋啦）。下雨的时候这种皮鞋套个塑料袋基本就不会湿了（可以带几根易拉条就更完美了）。
3、防晒装备。个人认为化学防晒是完全不够用的了，全副武装的物理防晒是很有必要的。袖套、腿套、面巾、偏光骑行眼镜。
4、雨衣。我自己很不喜欢这东西，爬坡的时候穿着真的又焖又热，流的汗感觉比淋的雨都多。个人感觉冲锋衣和防水的运动裤完全够用，但是我自己没试过，采纳这条建议需慎重。
5、洗漱用品。牙刷，毛巾，洗面奶正常带，洗发水沐浴露就别带瓶装的了，小袋子装的那种就很好，甚至可以在目的地现买（有些地方可能没有，备两到三天的就好）。
6、车灯、尾灯。行疆的路程安排基本不会夜骑，主要用于过隧道。尽量保证它每天出发前都是满电状态。
7、骑行手套。一定一定要买减震好的手套，不然手会很疼。此外建议额外带一双冬天用的厚手套。


二、住宿
   路上住宿基本可以分为三类：57客栈和青旅一类、普通宾馆、名宿。
1、57和青旅：
优点：①每个地方基本都有。②比较便宜（50到100一个人一晚，有些包晚餐早餐）。③骑车的基本都住这，可以结交一些朋友（不比车协，交友需慎重）④信息比较完善（如联系方式地址等）很省事。⑤寄驼包很方便
缺点：①可能会与外部人员混住②各地住宿条件有高有低，普遍偏低③卫生间多为公用④饭菜不一定好吃
2、普通宾馆
优点：①住宿条件一般比第一类好（比如独立卫浴）②小概率比第一类便宜③房间里都是自己人
缺点：①挑选麻烦②大概率比第一类贵（相差也不会太多）
3、民宿：个别地方建议可以看看民宿，比如成都，康定，巴塘等比较大的地方。价格可能并不会比宾馆高太多，但条件会好很多。
4、其它建议
①咱们去的时候是旺季，建议提前一天预订好住宿
②多找找多看看，反正也没多少家
③57客栈可以在行者路书评论里提前看看评价。

三、饮食
① 路上大多为川菜馆，如果队内有不能吃辣的提前跟老板说好。
②一般爬山的路上很少有便利店，提前备好水
③随身带一些补偿能量的东西，建议压缩饼干常备，士力架容易化。

四、其它建议
①保证一行人里至少有一罐氧气瓶
②天气预报不准，随时关注头上的云更可靠
③能不雨骑就别雨骑
④如果体力跟不上可以考虑一路寄驼包。到成都前就可以统计下哪些人需要寄哪些只需要在目的地使用的东西，可以统一放在一个包里寄（一般按包的个数收费，一个20左右？，具体不太清楚）
⑤住宾馆挤一个床都行但一定不要打地铺了
⑥吃藏餐的时候提前问问生的熟的🙏
⑦建议一队准备个运动相机。
⑧驼包一定要做好防水工作⑨不要在峡谷逗留，最近下雨的话注意道路两边的山体情况

五、消费
   感觉很多人担心一路消费的问题，这里粗略的估算一下（不算前期准备装备的钱）
住宿加晚餐一般差不多100元，早餐藏区普遍15到20（面条或炒饭），午饭人均25到30，一瓶1.5L农夫山泉加两三瓶功能饮料20，

总共大概160，人多点可能还能少一点

   目前就这样吧，以后想到其它的再补充。如果发现上述有不恰当或错误的地方，希望及时在评论区指出或联系本人。此外，如果有其它疑问可以留于评论区，我尽量回答。

窦匀

神！感谢博儿

王子建

补一点东西
1.建议全程护膝，我一路全靠护膝续命，不仅能缓解膝盖疼，下坡的时候还能给膝盖挡风，完美预防老寒腿。（迪卡侬50一个）
2.厚手套可以买滑雪手套，我自己进藏用的就是一双40块钱的滑雪手套，比那些死贵的标称防寒的骑行手套保暖多了，缺点是太厚，不灵活，没法手机触控，但是变速刹车啥的基本没有影响。（我进藏带了三副手套，半指、冬季长指，滑雪手套，分别对应热、冷、下雨（雪）三种情况，感觉还不错）
3.鞋子，不要穿带网的！虽然会很闷，但是放下坡温度低的时候全靠一双鞋给你挡着风，套塑料袋也救不了。
4.保暖衣物以防风为主，骑车的时候在运动，只要风能防住，动起来就不会很冷。（所以不要带毛衣。帽衫，冲锋衣内层，比较厚的长袖都很好用）
5.氧气瓶，虽然我们一路没遇到高反，但是氧气瓶必不可少，每一个小队至少一瓶，一旦遇到高反，吸氧+往低海拔走能保命。

袁博20

想补充一个关于过隧道的问题。318一路隧道都双向双车道，意味着同向大车超我们需要借用对向车道，如果我们车队队伍过长，留给大车的超车机会就很少，从而导致大车长时间跟着队伍附近，十分危险。此外，隧道内车辆很多时口号基本听不见，队伍中间的人视野又差，这也很容易出问题。所以建议两到三人一起分成几对间隔出发。可能考虑不充分，希望大家讨论下。

于新帅

雨衣一定要有，淋雨会很冷，导致肌肉僵硬，尤其是上肢。运动损伤，操作失误都会随之而来。甚至极端情况下核心失温会危及生命。

李冠达

冲锋衣确实好用