25备选路线留痕——“青瓷古道向南枝”

曹宇轩

路线起止
济南-景德镇-福州


路线设计想法始于一个土生土长的北方人的很简单的念头：去南方看看。同时也想为远征队提供另外一种选择。感谢鲁晓彤学长提供的大致方向参考，李依霖、魏晓磊、郑博元等学长学姐的指导和意见。本路线注重于扩大南北跨度，旨在尽可能多地见识从鲁中到东南沿海的风光。概括来说，我愿称之为一场“漫游”，基本纵向跨越了祖国东部的大部分省区，看起来十分贪心。我的考虑是尽可能经过各个地域的景区、特色地貌，以及可能会承载地方特色的乡镇，不断为旅途中的队友们提供新鲜感和独特的感受，但是在一定程度上对骑行难度考虑欠妥，大纵深的策略使得每天的里程超出了合理的范围；南方多丘陵、山地的地形也让寻找休整点、减少爬升等变得十分困难（多少次在夜深人静时看着路数上密密麻麻的标示评级坡的红点无可奈何到抓狂……）；再加上个人因为见识有限，十八年几乎只在华北平原生活，对南方的饮食、文化、地理、道路情况认识极其有限，在答辩时不免遭到来自南方或者有在南方旅游的经历的同学朋友的敲打……过程是煎熬的，但是最终还是产出了这样的一份虽然漏洞百出、可行性不算高、最终也没有胜选但是基本算是拿得出手的路线。我会加入一些自己的或自己认同的一些对远征路线和远征的理解，尽量让本文能够给各位读者带来一些收获。

先想想见面会的答辩，我只记得自己很多措辞并不严密，还好有狗蛋学姐全程一直在努力找补，虽然有些丢人但还是把自己做的工作大体呈现出来了。路线信息具体见附件表格和各个路书。本路线的问题在于：

——1、起初计划由山西大同出发，但是经晓磊学长提醒，山西段国道有很多运煤的大卡车/货车，路况差且有一定危险性，故改为从济南出发；

——2、远征每日强度大概在日行115公里平路或80~100有爬升路为适宜，极限大概是145km或1200+爬升，可以在中后期出于赶路等目的安排一两天的高强度，并且要注意休息。本路线有四天的单日里程达到了130+，四天总爬升在1400+，六天总爬升1000+，极大地降低了路线可行性。不论在规划初期是出于如何正当的理由，这些都是在答辩过程中无可避免的缺点；

——3、关于南方：一些县道、乡道，你很难想象他究竟长什么样子，路平不平？多宽？会不会过车？如果是单车道大队怎么避让？山路的话下雨怎么办？二十公里内（一个小时左右的路程）有没有可行的休息点？可行性是路线得以存在的前提，先保证它再谈路线的意义和你的贡献。本路线所经安徽、江西、福建，几乎都以山地、丘陵居多，很多地方地广人稀，休整点很难找，这经常会让规划者左右脑互搏：找不到休整点只好增加里程，然而多起伏的地形又使增加里程不太可能……

——4、饮食：我一直认为这不是什么大问题，但是在答辩前你一定要想好怎么应对。首先得做好调查，像我，我直到被问起时才了解到江西也是我国吃辣最厉害的地方之一。但是这很好解释。菜馆无论大小，只放地方特色菜肯定是不现实的，总会做一些全国通用的家常菜，像西红柿炒鸡蛋、鱼香肉丝等等……如上饶等大城市也肯定有其他菜系的饭馆。至于用一些高蛋白的特色菜系反驳更是以偏概全，只需要沉住气，讲明白道理即可。但是不能排除一些山旮旯里饮食风格太偏激，最好在设计路线的时候找一些来自那里的朋友线上了解一下情况，总之，你对自己的自信程度除了性格使然，自己的准备情况，即前期做过的调查、了解程度也很重要。

——5、气候：显然，一些地区夏季的极端天气频发，完全不适合远征这种队列骑行。以福州为例，东南沿海从春夏之交以来自然灾害频繁发生，23年仅7-8月间福州市就遭遇了“泰利”、“杜苏芮”、“卡努”三场台风（2023年福州市气候情况），以及大雨、大暴雨、特大暴雨……24年台风“格美”登录莆田（24/7/24台风”格美“），25、26年也不会免幸。这是很严重的问题，有人说仅此一个原因就导致福建几乎没有成为远征队路线的一部分的可能吗？我想是的。

——6、预案：尝试冒着一定风险计划一些事情时，预案是不可或缺的，因为无论如何，当这些意外发生时，远征不能为此停下，而预案也是保证可行性的一部分，其包括但不限于考虑购买一些特殊物资、提前联系避险途径，以及对路线进行不同程度的修改。

由于路线制作参与人较少，在此就不对制作日程之类的事情进行过多赘述……

补充一些有关路书制作的东西

1、尽量避免走县道（X00）

2、地图上除了标注名称“XX隧道”外，虚线的路线也是隧道，路书上一些爬升数据异常的路段也很大概率是隧道，此时路书的爬升数据并不准确。

3、先找你感兴趣的大城市作为途径点（也可以是休整点），然后根据地形等信息连线，找不到休整点的话绕路也是必要的，应该以可行性为先。

4、最好统一一下路书的命名格式，写xlsx时地名要考虑排重，把前缀写上一些。进行路书编写时不要在总路书上进行微操，最好在单日路书里寻找商店、饭店、旅店（途中实际去的都是前站确定的，这些都是为了验证可行性）；

5、不要过度纠结于可能会经过的野生景观，在每日高强度骑行下，很少有还能余出经历去景区转转的人（每天自由活动时间也并不十分富裕）。

补充2：有关“黑鸟路书”编辑

1、黑鸟路书编写完成后不支持任何修改！出错的话需要全部重来。

2、（电脑）右键可弹出设置起点、途径点、终点的菜单。起点、终点设置完毕后会规划路线，然后可以通过拖动路线、右键增加途径点的方式进行调整（增加起点、终点似乎无效，再次右键可删除），然后一定要点击“开启海拔-获取海拔”等待其加载完毕后再保存路书（这个也千万不要忘）

3、直接导入行者生成的gpx文件路线误差很大，不建议使用，另外，导入行者1.0路书gpx后不支持修改路线而仅可以修改标题与简介。

（断个章，等我以后想起来别的东西再补）

rising_sun

看着日程规划，我个人觉得前20天在景德镇社会实践及以前的日程除了第15天看起来难度很大，其他都还好，里程虽然有点超标但是爬升也不大。如果要借鉴该路线的话，也许可以通过增加1~2天时间减少一下前面每天的里程，路线后半段最好不要跨武夷山脉去浙闽丘陵地区，也许可以转向鄱阳湖去往南昌方向。
另外，该路线初步策划我觉得还有一个亮眼的，值得借鉴的部分——社会实践部分，期待狗蛋学姐可以更一下~在改完毕业论文之后（
“青瓷古道向南枝”前期路线规划小组辛苦啦