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本帖最后由 谭洁 于 2011-12-9 23:16 编辑
第一篇:路
世上本没有路,骑车的人多了,便有了路。。。
对于我们骑车人来说,路和天气是影响骑车的最主要的外在因素。如果有平坦的路面和适宜的天气,我们骑车时的心情总会好一些。。。
这次远征我所骑骑行的路程是2330公里。我们的的车轮所压过的路面有G309,G205,G206,G328,G104,等国道和无数条省道以及一些不知名的县道。各省的路面状况完全不同,我根据自己的感觉把五省的路面状况按从好到坏的顺序排列了一下:江苏路面,山东路面,江西路面,安徽路面,湖北路面。
在江苏的公路上骑行,基本上时没有任何困难的,路面宽而且平坦,在这样的路面上骑行是相当愉快的。记得在从台儿庄到宿迁的那一天,我们在一条刚修好的超宽超好马路上骑行,那时候基本上整条马路上就只有我们这个车队,反而给人一种“前不着村,后不着店”的不安感觉。于是我就想如果公路上没有汽车行人,我们反而是不习惯的。。。
山东的路面本来是很好的,然而从临沂到台儿庄那天我们却走了一条超破的省道,所以山东的路面只有屈居第二了。本来一早就听乐富和伟伟说江西的路面是最差的,然而我感觉在江西的路也没他们说的那么差。
安徽的路和湖北的路确实很差,张雨同学是这样评价安徽的路面:“安徽的路面上除了坑,就是狗了。。。”我记得从金寨到斑竹园那天,路面状况极差再加上一路爬坡,弄得人很费劲。于是安徽的路面就落了个坏名声。之所以觉得湖北路面最差,是因为在湖北的路面上我们“吃”了不少的泥。其实湖北路面差也是和老天爷有莫大关系的,正是因为下雨才会让我们在湖北的路面上吃那么的苦的。记得从武汉到大冶那天,我们几乎成为泥人,害得我的远征衫反复也洗不干净。于是在大冶就出现了人人洗车的盛况。据说从大冶到瑞昌那天遇到的路面状况更多,害得小蔡和珊姐的外胎都先后爆了。。。
以前写作文用比喻句时就喜欢用路来比作人生,将路的坎坷比作是人生的坎坷。有一种电影叫做“公路电影”,也是用公路隐喻人生,通过一路上的风波展示人生的坎坷不平。如果我们一路上没有了凹凸不平,那么远征还会有意义吗?设想我们一路都走的是江苏的那一条很宽很好而且没有机动车没有人的路,我们的远征还会有意义吗?正是这一次一次的磨砺才会让我们感受到喜怒哀乐。在平坦的路面上,一群人开心的走过。。。在坑洼的路面上,一群人互帮互助的走过。如果我们一路上走的是警车开道,平坦顺利的路,我们的远征就一定不会发生那么多值的怀念的事了!
我们的车辙留在了五省超过2500公里的路面上,我们应当引以为豪。这些路就是我们人生的印迹,是我们年轻无畏的印迹,是我们28个人建立友谊的印迹,是我们克服丛丛困难的印迹。如果我们老了再能走在这些路面上时,我们一定会为自己骄傲的。我们会回忆起自己的年轻,会回忆起自己的勇气,会回忆起自己的那段难忘的岁月!
未完待续。。。
(文笔与记忆有限,如有错误,敬请修正) |
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