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技术员小花也来了

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发表于 2022-1-16 17:32:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

技术员小花

基本的出门检车:胎压,变速,刹车。

先是胎压,放了一个假期,轮胎可能大部分都胎压不足,可是胎压不足分两种:一种是捏一捏软但是形状还在,说明只是正常的因为内胎材质气密性的漏气;另一种就很难受,轮圈金属部分都贴到地面了,说明一件事,哇哈哈哈你爆胎了(或者说扎胎)。

总之,内胎肯定有洞,这时候,有补胎能力的小哥哥小姐姐们就可以大显身手了,整一个!不会补胎的话,抱大腿【同级男生优先设为求助对象(各位弟弟,哥哥只能帮你们到这了,滑稽)】。

再是变速,这一方面的变速主要是看,放了一假期,链条应该很多人的很干没有油了,记得上点链条油,没有的话找实践小哥哥,再是有些人的变速可能不顺畅了,不排除假期自己的车车被风挂倒把变速器尾钩摔坏,或者变速线生锈,都有可能导致跳档或者某个档位有异响,这个时候代表你的车辆需要小修一下啦。

检车最后一点,刹车,刹把捏死,往前推往后推车子都不移动代表基本良好,放了一假期可能出现这么几种不太好的情况,一捏刹把捏到把横上了,也刹不住,如果是线碟的话可能是螺丝没固定好,油碟的话情况比较复杂,可能夹器漏油,也可能经过长时间的静置,油管中的气泡向上浮出,这就涉及到小修问题了,漏油情况很少见的,大可不必恐慌。再总结一下,出门骑车检查胎压变速刹车,就ok了,不要忘了擦干净车座哦。


胎压


变速 刹车


小修:上面说了,出现了变速不顺畅的情况,刹车漏油情况,或者刹车刹不住,就要涉及到小修的问题了,换一套变速线管,刹车另换油,换刹车来令片。

针对假期回来的车子,主要涉及到的小修问题大多数是,车子摔过,把尾钩摔弯了,变速不灵敏(具体指,最小飞轮下不去,最大飞轮变上去打辐条),一是自己不会掰正尾钩,二是尾钩这种铝合金铸件,说实话不太好掰,所以掰之前,一定先买好新的以防自己掰断,买了新的之后,换新的还是掰一掰试试就看自己了,这里说一下,一般车子自带的原厂的尾钩一般是质量最好的,所以能掰好是最好的。至于怎么掰尾钩,一个基本的思想是,固定后拨的螺丝孔位螺纹方向与轮圈平行即可。



大修:每逢佳节胖三斤,胖完三斤又三斤,诶呀这个车车怎么比以前难骑了,我这么虚了么。别急,咱先找器材原因。是不是蹭碟了,是不是气不够,再把车子架起来空摇后轮,看看空转正常不,有没有嗡嗡的和车架共振感觉,或者转不了两圈就停了,如果有,那么恭喜你,等待大修,不是你体力下降了,但是你是真胖了!后轮花鼓进水或者轴承磨损,当然这也都是可以解决的事。

大修,建议先准备好充足的时间,买好粘稠度低的润滑脂,然后一蹲,折腾就是了,关于滚珠花鼓和普通轴承花鼓的保养,打开百度bilibili等,啥都有。


轴承

润滑脂

O ^ ~ ^ O


欢迎加入18山大车协技术员交流,群聊号码:612355598

文字/佘政

编辑/陈红

审核/杨夏







来源:http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NjMwMjE2MA==&mid=2651292593&idx=1&sn=609d834914f6575a0c5d65cd37db2129&chksm=bd187f8e8a6ff6989b04ce023aa6f084fb9bab8c7ccb9275c526964960be72f0fa5500b0f082#rd
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