本帖最后由 王怡晨KS 于 2022-4-28 15:25 编辑
大家好，我是2021级新人王怡晨。 最开始和自行车结缘，就是中国小孩的普遍经历：年龄到了，自家孩子该学怎么骑车了。毕竟上下学也不能让父母家长天天车接车送、来回四趟吧。
初中时有一次印象比较深刻的事就是某天我晚上回家，当时正在下雪，那雪真是堪比冰雹，我骑着我的小破车，风雪钻进我的脖颈，扎到我的眼睛，我黯然地看着别的小孩坐在汽车的后座，心里想着这5min的路究竟何时走完……后来还有一次，是初三清晨，天还是暗着的，我狂蹬脚踏，以为是只争朝夕，结果摔车了（还是目前摔的最狠的一次）……我看着我擦破的大棉裤，欲哭无泪，没办法，上课要紧，走为上计。又因为一些不以为意和错误处理，我至今对那块裸露的血肉记忆犹新。高中三年，我与自行车实在是缘分浅薄，不足以言。
到了大学，在百团大战的前夕，我便摩拳擦掌，迫不及待了。早就听闻车协是一个充满热血、团结有趣的一个大家庭，还有许多户外活动：远征、拉练、体训……似乎这就是我理想的大学生活的一部分，青春阳光，志同道合，勇敢无畏。于是我火速报名，如此便是拉开新篇章了。 我自认是一个比较爱探险的人，虽然为了学习天天宅在家里、学校里，但是有时候，兴致一来，手机、我和车就在路上了。一个人看夕阳，一个人行大道。这是我的快乐，也是我的孤独。我的灵感总是在这些时候疯狂输出，人生是不是就是这样一条孤独而又宽阔的河流？我是会沿着其中一条道走到黑，还是反复迂回、波折辗转？ 最近在有了写报到帖的想法之后，我就开始寻找起了意义。有些精神与意志，通过论坛旧贴，我真切地感受到了，但还有很多部分，目前尚未有太清晰的感知。这些就在未来的故事里，继续触碰，继续探索了。
最后就是我一直在意的社会层面的意义，一直以来，我都在思考“为生民立命”。其实大部分时候，我都像一个愤青，耳机里播放的是摇滚、电音、重金属。任何一点点不合理的事情都会很容易触怒我。那么骑行，车协，能改变这些吗？或许大部分是不能的，但总有一些是我们去做，就可以改变的。比如我们做的社会实践，不就是大学生走出去，去一方土地，看一方民生。侠之大者，为国为民。我们行者无疆，不啻微芒,造炬成阳，只待挣破枷锁，冲往远方，破除黑暗，匡扶正义。
最近在逛论坛时，无意间发现了一篇帖子，学长在里面写道：“大一骑车很快乐，大二呢？大三呢？是不是大三骑车就感觉自己罪恶了，不管前程了，觉得那玩意儿幼稚了？最初的快乐经得起多少危难和磨砺呢？奖学金、考试绩点、学院的一点好处、出国、考研、找工作，随便哪一个都会压垮一个简单的灵魂，骑车的快乐其实很脆弱。以后你自己都觉得自己在车协荒废了时光。骑车与思考并不矛盾，当你把思考变成快乐后，骑车才可能变成真的大乐趣。车轮转一年，脑子转一辈子。当思考的闸门打开，你发现骑车并不那样枯瘦，骑车使你走入了一个新世界，你发现，那些可以随便压垮你骑车信念的有些只不过是蝇营狗苟。于是，骑车真正的快乐可以坚强地伴随你走下去。” 我看到了，便觉得拨云见雾。对于我来说，骑车不单单是追求速度与健康（因为似乎我更擅长跑步而非骑车），它代表的是成群结队走过高山陡坡，共享一轮孤月、满头余晖；它代表的是当我愤怒、当我迷失、当我平庸，骑车就走是我有力的抗议。“我要从南走到北，我还要从白走到黑”。我要去探索这又神秘又赤裸的世界，以一种速度刚刚好的方式。 有幸在这里遇见大家，也有幸在以后旅行的方式中加上骑行这一项。当以后的我慢慢穿行在灯火喧嚣或是绿荫盎然中，我一定会感谢当初做了一个受益终生的选择的自己。 “永不止步”应该就是：一直思考，一直热爱，始终在路上。
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发表于 2022-4-28 15:14:03
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发表于 2023-5-21 09:10:41
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