骑车两个月，我要去京赛

庄储瑞

标题是真的。
简单来说，我，一个3月进协会，4月买车的萌萌萌新，报名京赛力！
欲知后事如何，我也不知道啊我慌的雅痞

庄储瑞

OSAKO 发表于 2025-5-15 15:30
储瑞好强！！第一次对你有印象是去年的药乡，我正坐着岳硕的摩托一路摄影，原本已经习惯前面全部是男选手了 ...

我也超佩服你和鑫嵛姐！（长跑困难型选手哭了）希望明年有机会一起去试试跑马和铁三！

OSAKO

储瑞好强！！第一次对你有印象是去年的药乡，我正坐着岳硕的摩托一路摄影，原本已经习惯前面全部是男选手了，突然看到还有女生这么靠前？？当时内心除了佩服还是佩服。
后来在实践队出发前读到了这篇帖子，不知不觉就读到了最后，看大pro成长的历程好有趣
没想到曾发誓只骑游不竞速的我也加了车队，虽然菜菜的，离储瑞还有很大的差距。不过你就是我骑车界的偶像，希望有一天我也能试着在公路车上和储瑞一起站上领奖台（或许可以期待一下今年的大学生赛？）
另：大连海事这个姐姐给我补了胎，骑车也强，人美心善嘿嘿嘿

庄储瑞

另外总感觉今年的山地女子组虽然人偏少，但大家的实力都上来了，除了前两名实力断层之外，其他选手间的差距并没有我想象的那么夸张。

完赛的选手都很有实力

庄储瑞

放两张和周姐单独拍的照片！

庄储瑞

跟山大的队伍出去比赛真的很安心，无论是两年前还是现在，我们的比赛后勤都安排的特别周到！记得女子组检录之前换车的时候我怕一个人忙不过来，想随便拉一个人跟我过去一起换芯片号码牌之类，结果一喊一大群人都赶过来帮忙，公路赛临上道发现没带手套，还是博元去帮我借的。以及济南的两位司机虽然开车风格迥异，但是都让人很放心！

庄储瑞

比山地怕看不清赛道没有戴骑行镜，最后出片不是面露难色就是痛苦面具，公路带上骑行镜之后果然更出片

庄储瑞

11点左右冲线，12点女子公路就要发枪。喝点水换个号码牌再拍个站台照片，没多久就听到公路组检录了，索性不吃饭吃两根胶上场。呆在检录区只想躺着，躺着有点丢人那就坐着，总之一动都不想动。
发枪还是跟着大集团走，过了一圈集团就只剩十几人了。咬牙再跟了一圈，体能实在跟不上，过完之后拱门处逐渐被拉掉了。自己又骑了小半圈，发现后面第二集团也有六七人，离得不远，我体力不够早晚会被追上，不如歇一歇跟集团走省力，于是放慢速度喝了两口水，蹭上第二集团的风跟着走。
之前参加比赛，跟集团也永远是跟在中后方，完全没有做事的能力和位置，这个集团速度不快，我能够保持在集团前列，才首次体会到这个位置的比赛体验。中途佳慧有一次往前突，我抱着试一试的想法顶上去带了一会儿，后面集团仍然跟的很稳，之后也有试着跟其它两个处在集团前列的选手配合过，但是都未能成功。事实上，我也清楚，我的体力其实突出去不一定能支撑多久，但总要趁着有机会慢慢尝试。后来集团趋于稳定，我们前列的三四人轮流带风，最后冲刺我位置不错，冲到了第二集团的第一位，总成绩12名

庄储瑞

山地组人少，一般上山很快就会拉开差距，所以赛前也没有制定什么战术，就是上山前的两公里公路赛道尽量跟住，上山之后按自己的节奏来骑。我跟在周姐后面第四个进山，第一处技术点太着急失误了，很快和前面拉开差距。不过，我们四个人在公路段就建立了一定的领先优势，所以被后面选手反超的危险也不大，稳扎稳打还是能保住站台的。和贵州的赛道不同，今年的赛道爬升很小，基本不是平路就是泵道，但骑着也不轻松，尽力想追，还是一会儿就看不到前面了。第一圈山地环线进入尾声时，我追到了原本第一位进山的选手，其它两人应该已经超过去一会儿了。这个女生平路速度很快，但对赛道不够熟悉，赛道先览视频里讲可以绕行的木板造型和允许超越的近路她都没有注意，完全按公园路线的修建来走。下泵道的时候我超过去一次，公路赛道上完全拼不过被反超，再进山时贴在她后面骑行，缓了一会儿积攒体力，抓住一处弯道抄近路超越。在山地路段我依旧占一些优势，进入到最后的泵道部分时，已经拉开了差距，不需要在公路冲拼刺（真要拼我大概率冲不过），最后拿到了季军，周姐拿到亚军。

庄储瑞

北方的山地项目比赛，沙袋车手还是有一战之力的。男子组比赛三十多位选手完赛，大顺靠超强功率轰到了第四，成功站台，魏晓磊和刘栩豪分列十三十四，也是不错的成绩。这里真的要感谢一下武天琦赞助（？）的xtc，去年贵州带去凑齐了接力用车，今年我没有合适的比赛车，也是借了这辆，男子组比完极限换脚踏芯片号码牌上女子组比，简直是沙袋劳模战车！

庄储瑞

北大赛刚好是在齐河比赛那天的早上报名。看赛程山地组和公路组间隔很近，最开始只报名了公路组，后来一看女子山地组仍然是报名偏少好拿名次，还是磨磨蹭蹭报上了。好在今年的赛道难度不高危险性也不大，技术点都是石头堆，过不去下来扛车一样跑，在济南也没有专门上山训练，就赛前一天去试了几圈赛道。这次比赛碰到很多熟人，23年女子山地组冠亚军都见到了，大连海事的周金香学姐仍然是一人两赛的劳模，北大的周海婷学姐已经毕业两年了，回来观赛。23北大赛的总策划，去年贵州赛跟我一起混入贵州佬队伍的绝望北方人王玮学姐也回这边了。我们都只是在比赛有过一面之缘，或许正因为女子山地选手的稀缺，才对彼此有着格外深刻的印象。

庄储瑞

其实很想像两年前的风格一样，把备赛到完赛鸡飞狗跳的心路历程都记下来，但毕竟已经队里的老登了，还是要（看起来）稳重一些。况且两年来训练不多但参赛也不算少，心态上总算能把自己从“观光选手”“完赛万岁”调整成一个真正的“竞争者”。这其实是一个相当艰难的过程。相当长一段时间里，我都喜欢把参加竞技比赛视作一种“尝试”而非“竞争”。我会把自己取得过的成绩定义为“运气好”或者“捡漏”，而用失利来否认自己的实力。并非是不想赢，而是害怕自己太想赢。如果永远把自己当作比赛队伍的挂件，永远抱着完赛万岁的心态，这种心态当然不错，任何一点成绩都是意外之喜，任何的失利都是意料之中。相反，过高的预期会让失败变得更难以接受。然而我仍然觉得，至少这一场，要自信一些，勇敢一些，打出个成绩来，让未来的女队员们在初入队的时候就知道，大学之前完全没有竞体和骑行基础的女生，也能够以竞争者的身份和心态站上全国比赛的舞台。

庄储瑞

明天就要出发去河北固安参加25年北大交流赛了！
去年在贵州被魔鬼山地赛道和满地大佬无情碾压，回来飞速卖车，誓不踏入山地比赛一步。然而真到报名的时候还是走不动道了。仍然是熟悉的剧本，熟悉的只有十个人报名，以及熟悉的大连海事周姐（23年北大赛女子山地冠军）。最后磨磨蹭蹭，还是在公路山地两组都报了名。两组间隔似乎不到一个小时，就这样吧，完蛋赛程完蛋比，反正我比公路也没啥竞争力。
按药乡的成绩来看，我现在的体能也恢复了一些，比起两年之前，肯定要好得多，但我也一贯不愿在赛前给自己强加什么目标或期待，仍然像两年前一样对自己说一句，完赛万岁，完不了也没事哈。
倒不必再去拿锁定全国前十什么的玩笑来鼓励自己，毕竟两年后仍然能顶着专业课与考研的压力参与训练，站在这个赛场上，对我来说已经成了一件更了不起的事情。
山大车队2025北大交流赛加油！

普林希普

庄储瑞 发表于 2025-4-21 20:58
我喜欢在接触新事物的时候咋咋呼呼地记录自己的感受，还恨不得拉着所有人来看，我也喜欢在时间流逝之后折回 ...

唉，小登也要停止训练突击作业了

庄储瑞

我喜欢在接触新事物的时候咋咋呼呼地记录自己的感受，还恨不得拉着所有人来看，我也喜欢在时间流逝之后折回来从这些记录里看从前的自己。常说“人永远无法共情从前的自己”，但我不这样觉得，每次看到那些幼稚的、雀跃的呼喊，我都惊讶于那仿佛无穷无尽的活力，并且庆幸于，如今的我尚且能感知、认同它。总之，两年整之后，我要备战今年的北大赛，也是我的第三场大学生赛了！
说是备战，其实和两年前懵懵懂懂的样子差不了多少，甚至论身体素质不一定有那时候强。人总要和现实和平共处，我也总不可能真放着堆成山的作业和考研复习不管，跟小登们一样天天训练。前段时间女队也招进了新队员，我想过是不是自己对车队的价值就到这里了，该退下来了，跑去比赛集团都跟不上，太难看了。但回头又想，女队名额竞争并不激烈的情况下，要不要坚持其实还是我一念之间的问题：到底还有没有对比赛的那种享受？

周日去了齐河，117公里的长比赛，照例跟不住集团。被几个集团收容又筛掉，速度从20km的匀速35一点点掉，后来变成了彻底的骑游。溜达在返程的路上，有点后悔自己没在折返点摘掉竞技组的牌子。有点丢人，但丢着丢着，也就习惯了。至少前面的20km已经足够帮我确认，我依然喜欢比赛的感觉，初出茅庐站台子的时候喜欢，被贵州山地佬按在地上摩擦的时候喜欢，体能下降功率暴跌之后仍然喜欢。而我也仍然在做着当下能做的，最顺应内心的选择。
管他是站台还是退赛？只要为了想做的事付出努力，都一样的。
希望以后依然会无数次站上各种各样大的小的的赛场，希望每次站上赛场都像第一次一样紧张万分兴奋万分。