山大车协技术员分级考核标准（2026年版）

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山大车协技术员分级考核标准（2026年版）

CASDU2025执委会实践部

本标准中如无特殊说明，均适用于一般的山地车形制
一、技术员分级
编制思路：把远征队每位队员都需要掌握的放在三级，技术员小组需要掌握的放在二级，遇到罕见问题队里有知道的队员能应急处理的放在一级。
三级技术员
面向广大协会会员，达到此级可恰当的骑行、进行自行车的日常维护、应对中途爆胎。远征队员应掌握三级技术员内容。
独立掌握：
坐管调节（正确的上车下车、合适的坐高）
刹把、指拨的拆装和角度调节
如何使用刹车系统（什么时候捏前刹？什么时候捏后刹？点刹的使用技巧？）
如何使用变速系统（什么时候变高速档？什么时候变低速档？如何搭配前后挡位的使用？）
避免螺丝滑牙的发力方法（施加正压力）

链条上油维护（知道雨后自行车应如何保养）
链条掉链挂链
检车（详见附件，重点为放坡前检车、摔车后检车）

爆胎后的换胎流程（卸轮（快拆/桶轴）、扒胎、找眼、摸刺、换胎、装轮）
打气（了解合适的胎压，分辨美嘴、法嘴）
快拆杆拆装（注意弹簧朝向，直径小端向内）
碟刹蹭碟调整（简易）

补胎（所有步骤操作到位符合规范的前提下，允许失败）
且
简单了解：
自行车各部件名称
变速原理，能判断变速系统是否有故障
自己车辆的刹车系统
绑旗

二级技术员
面向协会义务修车技术员。达到本级可处理日常骑行中的常见问题，同时独立进行自行车的邮递交付、到达组装。远征技术员小组成员应掌握二级技术员内容。
独立掌握
自己组装、调试自行车
或
独立掌握：
补胎

后变速调节（限位螺丝、微调螺丝、张力螺丝、重压变速线）
尾钩矫正

碟刹蹭碟调整（手动。注意夹器完全拆下后油刹不可按刹车）
刹车来令片更换
刹车行程调节
碟片拆装（六钉、中锁）

把横拆装
碗组松紧调节（碗组盖螺丝上松会偏把，上紧会使转向较涩。把立锁紧螺丝应左右交替拧紧）
脚踏拆装
车辆打包、组装
且
简单了解：
掌握螺丝松紧扭矩，车上各个螺丝应有的松紧程度，
各类润滑油的使用部位

一级技术员
远征技术员小组成员应差异化掌握部分一级技术员内容。
独立掌握
对自行车进行大保养（包括外观清洁、传动清洗润滑、功能检查、更换线管线芯油管、刹变调试、电变调试、碗组塔基保养、调圈、脚踏保养、花鼓保养、五通中轴保养等）
或
独立掌握：
补胎（熟练，无飞边）
胎垫更换

变速线管更换
前变速调节

飞轮拆装
牙盘拆装
截链
链条魔术扣拆装

全套刹车更换
碟片矫正
且
简单了解：
校圈原理
辐条更换

碗组拆装
中轴拆装

油刹排空气补油

手变安装（公路车）
变速线管更换（公路车）
全套刹车更换（公路车）
圈刹安装调试

技师
面向自行车维修技术深度爱好者
独立掌握：
    自组自行车的各类配件选品
油刹注油维护（含截油管、压油针、装橄榄头等）
精准编圈、校圈
螺纹攻牙
中轴的选购与装配、拆卸与保养
花鼓、塔基保养
前叉的维护调节
全套套件更换

二、培训与考核制度
（一）培训
实践部可利用义务修车等时间段开展技术培训等，有条件的情况下修车的同时可以进行技术教学。
为确保技术传承，实践部应通过“师徒制”等方式尽力保证在大一新生中每个校区均有二级技术员产生。
（二）考核
三级技术员与二级技术员采用现场考核的方式产生，一级技术员与技师采用论坛回帖申请+总实践复核认证的方式产生。
允许分项目逐步考核，同一级别的所有项目均通过即获得该级别认证。
不允许跨级别考核，但是可以申请连续考核，先考完三级再直接考二级。
获得技术等级认证者将在本帖予以公示，并在论坛上授予相应徽章。
（三）考官
考官应符合以下标准：
      1、考官技术级别应不低于二级技术员。
      2、有车协执委会经历。
      3、需为协会公认的“修车达人”，修车技术得到多数人的肯定，具有一定的公信力。
4、对于远征预备队技术考核，可以不遵照以上1-3条。技术员小组成员通过三级考核后便可担任队内三级考官，通过二级考核后便可担任队内二级考官。

考核前，考官应亲手确定考核车辆初始状态。在考核中观察会员操作过程，不能提示会员。如果认为某会员未通过考核，必须说出让人信服的理由。
考核结束后，考官向实践部报送考核结果并在本主题下发帖公示。
考核人员应不踩点不迟到，遵守考核规则，尊重考官决定

三、考核细则
（一）三级技术员
实操：链条上油
      检车（抽考放坡前检车、摔车后检车）
爆胎后的换胎（卸轮、扒胎、找眼、摸刺、换胎、装轮）（卸轮装轮不允许自行车倒立）
碟刹蹭碟调整（简易）
补胎（所有步骤操作到位符合规范的前提下，允许失败
1、找眼
2、锉胎：放气之后，找到标记的眼，用锉以眼为中心锉，应注意力度和范围:刚好将胎挫的有些划痕以及黑色颗粒，范围刚好比补胎片大一点儿（可用补胎片对比着锉）。需要做到不轻不重不大不小。太轻达不到效果粘不牢，太重会把胎锉破，太大则可能找不到眼导致补胎片贴歪，太小则不能包含补胎片导致飞边。
特别注意，锉的时候应该沿着单方向锉，不可来回锉，否则容易把胎锉破。
3. 涂补胎胶：滴一两滴即可，然后以眼为中心在锉过的地方抹匀，注意涂补胎胶的部分应比补胎片大。
涂完之后等待补胎胶干。一般在三分钟左右，等待时可以撕下补胎片上的锡箔纸，注意不要用手触碰补胎片的粘性部分。一般看不到有液体的感觉即可。
4、贴补胎片：将补胎片贴到内胎上，注意要覆盖到洞，并且最后以洞为中心。补胎片下的每一个部分应该都是锉过的而且涂抹补胎胶的。
5、砸：贴上之后，先用锉或手挤压赶出补胎片下的气泡。然后反复用锉的另一端砸或者用手碾压补胎片使其贴合紧密。
6、检查：再将内胎打满，看是否补好以及是否有其他的眼。一个完美的补胎片应该在打满气之后仍旧紧密贴合内胎。）

问答：正确的上车下车？
合适的坐高？
什么时候捏前刹？什么时候捏后刹？
点刹的使用技巧？
什么时候变高速档？什么时候变低速档？
如何搭配前后挡位的使用？
雨后自行车应如何保养？哪些部位需要上油？
      链条上油频率？
      如何判断刹车是否抱死？
      山地车/公路车的胎压打多少合适？
      装快拆杆时弹簧朝向应如何？
      如何确定合适的坐高和刹把角度？
      自己车辆的刹车种类是？
      后骑绑旗应该怎么绑？指出捆扎带捆绑部位。
（二）二级技术员
实操：补胎（打气后用盆水检验，不冒泡即视为通过）
  后变速调节（打乱各个螺丝后重压变速线）
碟刹蹭碟调整（手动。注意夹器完全拆下后油刹不可按刹车）
刹车来令片更换
碟片拆装（六钉/中锁）
拆装把横和调节碗组
      拆装脚踏


问答：尾勾应如何矫正？
刹车行程应如何调节？
打包车辆都有哪些步骤？
  车上各个螺丝应有的松紧程度？
  各类润滑油的使用部位？

（三）“一票否决”重新考试的触发情形
1、使用内六角等工具拧螺丝时，使用大力臂且未施加正压力
2、考核爆胎换胎时未进行内胎找眼、外胎摸刺
3、补胎时把胶先涂在补胎片上
    4、检车遗落步骤
5、快拆安装错误

附：检车细则
检车有些东西能将就，有些是一定不能将就的。看起来检车很复杂，其实，你怀着一个对队伍队友负责的心时，一切就变得很简单了。
起码保证轱辘能转，刹车可靠
拉练前检车流程：
1.胎压
2.快拆
3.刹车
4.变速
详细流程：
1.胎压：用大拇指按压胎面（非胎壁）男生可微微按动，女生基本按不动即可。
2.快拆：安装方向正确，不松即可；花鼓：能正常转动即可；把立：不歪不松即可。
3.刹车：捏住前刹往前推车，后轮能离地，捏住后刹往后推车，前轮能离地即可。
4.变速：后拨低速限位正常，尾勾不弯（关乎骑行安全，需着重检查），前后拨高低速限位正常，能正常变速即可（最低标准）

摔车后检车
侧重点：主要是容易被摔松动、摔歪的部位，车把、快拆、链条掉否、轮、线管（有没有摔脱落）

放坡前检车
侧重点：刹车、快拆、前叉锁打开、档位换到最大

附：小型拉练技术员包最低标准
标准内六角组合、打气筒、活口扳手（开口≥25mm且尽量轻）、撬胎棒*2、挫胎棒、补胎片与胶水、扎带若干

*本标准的制定2022年标准的基础上参考了北京大学自行车协会押后、技术组考核标准，培训讲义等
https://www.chexie.net/bbs/content/?bid=3&tid=4547