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[骑行知识] ECHO TR圈杀换油

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1#
发表于 2012-4-28 17:19:42 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 健身不求人 于 2012-5-1 16:36 编辑

http://xobike.com/viewthread.php?tid=281

先把备用的东西准备好,注射器(最好两个),尖嘴钳,六角工具,润滑油,液压油,棉签
最好再准备一个容器盛放拆解的零件,另一个装废油,还有抹布一块

然后就是大家最喜欢的事情了  开拆!
首先拆开把手,取出活塞

然后取下卡钳的活塞

顺便测试一下它的硬度

铜的转轴垫圈,具有很好的减磨性,且比尼龙的耐用

排空各个组件内部的油,可以用新油灌进去清洗一下,狭小空间或者长油管内的油可用气筒打气吹出
重点用棉签把各活塞和缸壁擦一下
然后把手把和三个缸的活塞都装回去,只留手把上的放油螺栓不装,开始注油

查好你维护的圈刹使用什么型号的液压油,一定不能乱用或混用,换油之前一定要清洗好。

注油一定要从下往上注,从油缸的注油孔注入,手把上的排油孔溢出,
油缸放置位置是进油口在下出油口在上。这样几乎没有气泡。
轻敲缸体,多余气泡即可排出!
另:新的液压油内部混有空气,将其吸入注射器,用手指堵住出口,用力向外抽造成负压,可见气泡溢出!即实现分离

最后要轻按针筒,让油慢慢溢出来

放油螺丝可以先用防漏胶布缠上一层。会有更好的防漏效果

一定要在满油的情况下拧进去,拧紧,但不要拼命的拧。
最后把注油孔抬到最高,拔下注射器,用手轻轻捏刹车,让油慢慢溢出来,拧紧注油孔螺丝

轻轻的捏一下看看油缸反映怎么样,要是同步反映的话 那就证明没有气泡。要是晚的话那就证明有气泡。

把刹车行程调节钮,拧到最里面,或者也可以装到车上用易拉得绑紧,带压放一宿测试是否漏油。

调节部分点上一些油,转动更顺畅

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8#
发表于 2012-5-1 23:53:01 | 只看该作者
回复 7# 健身不求人


    晕!!买个0圈吧
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7#
 楼主| 发表于 2012-5-1 18:38:33 | 只看该作者
交学费了。。。橡胶圈应该是涨大了,矿物油用不起啊:dizzy:
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6#
发表于 2012-4-30 19:37:00 | 只看该作者
回复 4# 健身不求人


    教学费了,今天问了下行货矿物油,价格是屋浮石的10倍啊
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5#
发表于 2012-4-30 18:50:13 | 只看该作者
这办公桌布置的有范儿。。。

坐等文字步骤出炉。
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4#
 楼主| 发表于 2012-4-30 13:16:14 | 只看该作者
本帖最后由 健身不求人 于 2012-4-29 17:21 编辑

其实换油过程不难,排除气泡就可以了。但是一定要注意油的类型!
ECHO 是不能用DOT ,缝纫机油,水等液体的,只能用原有的矿物油,否则回弹几乎就没有了
亲身体会,大家一起学习
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3#
发表于 2012-4-29 22:40:49 | 只看该作者
:onion26我是不是也要学学呢?
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2#
发表于 2012-4-29 22:36:42 | 只看该作者
呵呵。。。期待你教教我啊
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