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[单车机械] (转)滚珠脚踏拆解保养全攻略(20P)

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1#
发表于 2012-8-29 22:25:40 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 牛仁旭 于 2012-10-26 09:30 编辑

(保护版权,转自东方红运动网论坛http://www.dongfanghong.com.cn/b ... &extra=page%3D1
马上就要开学了,大远征队小远征队各路绿林好汉都已经安全到家,准备返校一起骑车了。

跟着自己风风雨雨几千公里的车,怎能不悉心保养?你怎样对待车子,车子就会怎样对待你。

你还停留在擦擦车架,上上链条油的阶段吗?这样可照顾不好一辆车,连车都照顾不好怎么照顾人呢?

Now,进阶第一步,跟着牛老湿一起来学学滚珠脚踏的保养,Let's go!


============牛=老=湿=分=割=线============

1、脏兮兮的脚踏


2、拆掉反光板


3、四颗螺丝拧下来


4、铝框和塑料轴分离开


5、分开


6、分开的铝框,这个不重,那个塑料部分很重


7、密封盖子,这个要给撬开


8、撬开了


9、里面不是很脏,因为这边密封比较严实,但是油已经很稀了。


10、用12MM内六角套筒,拧开


11、取出轴心,一定小心珠子,不然丢了就不好找了


12、密封圈,靠近曲柄侧的,就这个圈圈密封不是很好,时间长了,这一侧会进土或者水,黄油会发干。
这个圈圈里面已经赞了不少泥了。


13、轴心取出,擦干净。这个周心和曲柄侧的轴档是一体的。
轴上那道白印,就是轴档了。


14、外侧的轴档,这个是分开的。


15、上锂基脂。之前新买的SKF LGWA2锂基脂。给花鼓保养非常不错。


16、把珠子放好,别丢了,也别掉进脚踏里面。


17、轴上也抹些锂基脂,还有防尘胶圈。


18、轴心插进去,一定小心别给珠子桶丢了。外侧塑料盖子那侧,轴档拧的时候,用一字改锥顶着点,就能拧进去了。这里取的时候忘说了,外面的螺丝用12号套筒拿下后,里面的轴档,也是用改锥顶着边上,就能拧下来了,不费力气。


19、拧好了,这里该是最关键的时候了,调整轴档。调过滚珠花鼓的就比较容易了,没调过花鼓的,就一点一点来。轴档拧紧了转不动,松了会逛荡,拧到不送不紧不逛荡就行了。自己找那个点。


20、调好轴档,拧紧,试试润度,不错。也没匡量,就是他了。
把改装的都装回去,完事了。

保养之前扒拉一下,连整圈都转不了,声音蹭蹭的难听。保养完后,润度不错,扒拉一下转七八圈,声音也小很多,感觉摩擦力已经非常小了。

但是这个脚踏,毕竟密封不好,时间长了还是会不润,估计一年至少保养一次才能保持状态。


============牛=老=湿=分=割=线============

牛老湿寄语:
1.绝大多数滚珠脚踏都是这个结构,以此为例,基本可以解决所有滚珠脚踏的问题。轴承脚踏结构差距较大,拆解复杂,不作统一讲解。
2.大部分滚珠脚踏内侧12颗珠子,外侧13颗,神奇吧。内外侧的珠子不一定一样大,一样大最好也不要混用,因为受力不同,磨损程度不同。
3.保养时不建议用Wolf’s的黄油,那个太黏,润滑效果也不好,珠子转动起来阻力太大。最好使用粘滞系数比较小的润滑脂,就是比较稀的。可以这样想,越是转速高的地方润滑脂就越要稀,当然承重轴单独考虑。
4.润滑脂要适量。润滑脂的作用是在滚珠和珠档之间形成一层油膜,减小摩擦阻力。如果抹的太多,把空隙都填满了,珠子就要在润滑脂里滚动,就好比人在水里游泳,阻力有多大就很清楚了。润滑脂能够包裹住珠子就好了。
5.区分润和滑。很多脚踏踹一脚能转很多圈,很多人会以为这个脚踏很润,其实这是错误的。出现这样的情况绝大多数是轴心有框量,就是逛荡,用手一晃就能感觉出来。这样看似阻力比较小,是因为轴心跟珠子不是完全接触的,但是这样对珠子和珠档的磨损是相当严重的。吉吉的脚踏我拆开之后,珠子已经没几个圆的了,珠档也有不少麻点。调过滚珠花鼓的会知道,有一个点,既不会有框量,也能保证润度,但是这个点很难找。如果找不到,那就宁可牺牲润度,也不要有框量,这是从整体耐用度来考虑的,没有框量也就不会有咯吱咯吱的响声。
6.勤动手,好好对待你的爱车。

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16#
 楼主| 发表于 2012-9-21 22:33:55 | 只看该作者
回复 15# 南校-解文龙


    肯定的啊,12的扳手头太大,伸不进去,有些套筒壁很厚,也有可能塞不进去,这个要看好了
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15#
发表于 2012-9-21 22:31:56 | 只看该作者
回复 14# 牛仁旭
用了一个12的扳手卡不住
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14#
 楼主| 发表于 2012-9-21 22:21:40 | 只看该作者
回复 13# 南校-解文龙


    没有12mm套筒你拆个啥子。。。
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13#
发表于 2012-9-21 22:09:02 | 只看该作者
回复 12# 牛仁旭
没有12啊,都锈了,现在只好上点油润滑一下了
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12#
 楼主| 发表于 2012-9-21 22:03:17 | 只看该作者
回复 11# 南校-解文龙


    怎么会呢,螺母不是很紧,用15号扳手卡住轴杆,另一端用12mm套筒塞进去一拧就开啊
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11#
发表于 2012-9-21 22:01:57 | 只看该作者
飞了一晚上力气也没有拧开,悲剧
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10#
发表于 2012-9-1 23:50:27 | 只看该作者
靠谱老湿。。。
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9#
发表于 2012-9-1 11:23:45 | 只看该作者
老牛辛苦了,俺是一路冒雨骑回校,悲催了一回{:4_263:}
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8#
 楼主| 发表于 2012-8-30 20:47:25 | 只看该作者
回复 7# 崔炜


    必然是12mm的
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7#
发表于 2012-8-30 18:27:02 | 只看该作者
里面的螺母貌似是14的,要不就是10的。。。
反正我的10-12-14三头套筒就是专门干这个的。。。
ps,上脚踏的时候别滑丝。。。
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6#
发表于 2012-8-30 00:55:42 | 只看该作者
回复 5# 牛仁旭


    恩  这倒是 呵呵
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5#
 楼主| 发表于 2012-8-29 23:06:49 | 只看该作者
回复 4# 龙飞翔


    全铝的也是这个结构,这只是个例子,学会了滚珠脚踏就都能搞定了。
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4#
发表于 2012-8-29 23:00:09 | 只看该作者
半铝的脚踏哎 有保养的必要吗?
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3#
发表于 2012-8-29 22:59:28 | 只看该作者
:onion26还是不靠谱老师最靠谱啊
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