长途骑行简单的准备

胡宗海

一、骑行规划
首先，要想成功的完成一次骑行，在出发前必须考虑周全，做好充足的准备，根据别人的经验（上网可以查到各种骑行论坛）策划好路线和时间，并充分了解沿途相关情况，做好应急预案，做一个详细的骑行规划。
切记：购买好保险，以防万一。

二、车用物品
1、车辆
车，作为我们骑行途中最忠实的伴侣，在选择上要慎重，出发前一定要调校好车辆，需要更换零件的及时更换，切勿为贪一时便宜而不愿更换，出发前使车子处于最佳骑行状态，这样可为接下来的骑行省掉许多麻烦。

2、骑行装备
必备的装备：头盔，头巾，手套，绑腿，雨衣，车灯 ，水壶，后货架，行李包（或驮包）
备选的装备：防潮垫，骑行眼镜，骑行袖套，骑行护膝，骑行内裤，骑行服，冲锋衣、冲锋裤，车前包，码表，相机，GPS导航等

主要说说头盔，头巾，手套以及车灯的作用：
头盔：戴在头上并不是为了装酷，而是在摔车时可以保护头部，避免撞伤，关键时候还能帮你捡条命回来，所以只要在骑行过程中，头盔应该时时刻刻戴在你的头上。建议买稍好点的，一分钱一分货终归是硬道理，好一点的头盔有质量保证，毕竟生命更重要。在购买头盔时要注意大小是否适合头部，配戴时也必须要将四条带子调整好，松紧合度，不易摇晃移位，前端不可翘起，帽檐在眉上大约一指处最佳。
头巾：除了可以防晒，还有4大好处：一是代替润喉片防止嗓子发干（早上骑车时空气温度低，直接吸入后会导致嗓子发干）；二是代替口罩防尘；三是代替唇膏防止嘴唇起壳；四是代替润肤霜防止脸发干。
手套：长途骑行建议还是使用全指手套，虽然半指手套比全指手套会相对凉快一些，但是全指手套的安全系数更高，更能保护好双手，而且稍好一点的全指手套透气性也不差，购买时最好选购带掌托和毛巾布的全指手套。
车灯：在能见度不高或过隧道的时候，为了让过往的车辆知道你的存在，在车的显目位置装几个警示灯或青蛙灯。如有夜骑时还得备上强光手电，并且尽量带份备用电池，另外使用时切忌不要直射迎面来的车辆，这会让司机眼睛暂时失明，很可能会撞到你。

3、备用物品
骑行过程中很可能找不到车店，所以车辆的维修工作大部分是靠自己完成，因此出发前需要准备一些常用物品以备用，常用的物品有：内胎，外胎，刹车块（或来令片），链条油，线管，刹车线，变速线，维修工具，备用药品等。

三、人身物品
带好相关证件，必要财物，洗漱用品，备用衣物，通讯设备等，银联卡在大部分城镇都可以使用，建议每次最多取两三百元钱，用完再取，身上不宜携带过多现金。

四、车辆运输
一般采用装箱托运，这样对车的伤害相对较小，具体方法：拆下前轮、脚踏、坐垫及坐管、把横，另外最好将脚撑前移，然后将前轮放置在车架右侧，并将车架与车轮用捆扎带（或易拉得等）绑好，脚踏可绑于坐垫下方，把横绑在前叉上，最后装入车箱，用胶带封好车箱等待托运即可。
打包注意事项：
1.脚踏的拆卸方法：不管左右，用扳手向后轮方向转为卸，如果脚踏实在卸不下来只能卸牙盘或曲柄了。如果是上火车，至少要拆一个脚踏，不然塞不进车座或卧铺下面。
2.将把横与前叉平行放置并绑好，注意：仅拆把横，不拆把立。

五、骑行技巧
1.要保障每天都有充足的体力。因此不要熬夜，充分休息。
2.要规划好每天各个时间段的行程。一般上午完成全天行程的五分之三，下午完成五分之二。
3.要养成一个良好的骑行习惯，骑行时控制好速度，保持住踏频。掌握速度和踏频，可用鼻腔呼吸为参照，如果需要用口呼吸，就表示强度过大或身体疲惫，这时应当调整变速器至较小档位，同时尽量保持同一个踏频。上坡时，不要一下子变换好几个档位，频繁调整变速器，这会让疲惫的身体更累；下坡时可适当放松身体，但应注意速度过快时，使用后闸协助制动减速，非紧急情况，不要把闸捏死。如果是编队骑行，位置应相对固定，彼此距离不要拉的太远，要在视线控制范围内为宜，尽量不要并排骑行或随便超车。停车前记得换小档，为下次起步省力并可保护膝盖。
4.骑行过程中需要合理安排休息时间。骑行途中，不要长休大休，最好有规律地休息（1小时休息10-15分钟为宜），更不要坐、躺，那样会加重疲劳感，同时在骑行中腿部肌肉不要始终紧绷，蹬踏时用力，蹬后即放松，防止抽筋

六、其他准备
1.必须学习的修车内容：补胎，调刹车，调变速，这三个是路上最常见的故障。路上能迅速的补或换好胎，能为你节约很多时间与体力。
2.需做好的思想准备：一是因为骑行的艰苦往往是上路以后才能体会的，当兴奋渐渐被疲惫代替后，靠的是充分的信心和坚强的意志；其实骑行在很大程度上靠的是意志，而不完全是体力或耐力。二是对各种意外情况都要有思想准备，一路上很可能会有不可预知的事情发生，所以要做到既坚定又灵活不是件容易的事。

注意事项
衣：
1.带的衣服最好是速干、深色的，耐脏（沿途洗衣服不是很方便），否则洗了或打湿后不容易干。
2. 根据各地气候情况选带衣物，厚衣服带一件足够了，另外带几件薄一点的衣服，在气温变化时加减衣服方便。
3.所带衣服的数量必须要保证你能及时更换。
4.所有的衣服最好装在塑料袋或防水袋里。
5.廉价的冲锋衣裤只能防小雨，所以建议带雨衣。

食：
1.在饭馆点菜时注意荤素搭配，切忌挑食，另外最好让多放点盐（骑车出汗多）。
2.点菜时适当注意做菜所需时间，费时的菜也最好不点。
3.在餐馆的选择时：要注意选择干净卫生，经济实惠的餐馆。
4.路上很多时候都可能遇到没有地方能吃午饭，有时到达目的地的时间也很晚，所以尽量带能撑两顿的干粮。
5.带2瓶以上的饮用水，一般上坡和温度高的需水量比较大（为省钱，建议早上出发时在住的旅馆灌开水，中午午餐时在餐馆也可以灌，尽量不要饮路边的生水）。

住：
1.一般尽量找舒适、实惠的旅馆住宿，同时要学会讲价。
2.确定住之前要大概看看房间，注意房间有没有电源插座，厕所和洗漱间是否方便（最好带着插排，大部分旅馆1个房间只提供1个插座）。
3.尽量找宽敞的房间，因为带的行李比较多，有时还需要把车放到房间里，房间小了会拥挤不堪。
4.睡觉时注意不要感冒了，很多人都是在睡觉时感冒的（白天骑车几乎不会感冒），主要是被子问题。
5.找住宿时多留意周围的饭店、超市，方便就餐、购物等。

行：
1.如果路程远，一定要早起早走，尽量在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚，一般不超过6点半起床。
2.每天出发前请试一下刹车是否有效，不好用或不能用就及时调整。
3. 因出隧道时光线很亮，眼睛还不适应，为避免撞车或摔车，请出隧道时一定减速慢骑一段。
4.注意突发天气的处理，如突然遇到暴风大雨等天气要及时寻找休息地，并可按实际情况调整当日行程安排。
5.注意他人及自身身体状况，若身体欠佳可根据实际情况调整行程安排或搭乘其他交通工具。
6.遇到热情的当地居名要学会婉拒，面对他们的挥手、加油声等，微笑和挥手是最好的回应，最好低调一些。
7.上坡尽量骑不要推车，建议换小档慢慢骑。通常情况下推车只有2-4公里的时速，而且并不轻松，而骑车时速至少5公里。
8.下坡时一定要控制好车速和车距，并尽量靠右骑行。

以上内容若有不妥之处，欢迎各位指正！
想要享受一次成功的骑行，就必须充分做好相关准备！

王联

太细了，很到位

胡宗海

回复 5# 张海潇


    希望能有所帮助

胡宗海

:onion19回复 4# 小树

张海潇

很实用啊，收藏了

小树

:onion24

景行仰者

我是来顶师傅的 。。。当然顺便看看师母。。。。

长途骑行，需要自我放松。。。
火车上车架要藏好，我上次没有藏好，不得已放在走廊，最后补了四类行李票。（建议早点上车，占据床底位置），不过四类行李票还是比托运便宜。

沈心仪

顶一个~~