本学期第三次拉练,当了第一次职务——后骑,幸运的是这次拉练都是大平路,可以有充分的精力来适应我的后骑角色,也谢谢二聪对我的信任,给我这次机会,感谢梁卫杰,做了我的后助,也给了我很大的帮助,告诉我应该怎么样做后骑,嗷,还得感谢逼哥,是他,大公无私的让自己从来没有爆过的车胎连爆了两次,让我一个后骑也跟着复习了上次教的补胎技术,哈哈。 出发前一天晚上,我就上论坛上搜索了有关后骑的帖子,找了比较全面的总结贴,这种时候才能了解论坛是有多么有用,看到写的好的帖子我都会直接截图截下来保存。还有就是二聪非常有预见性的让我也看了基本路线,不然追队时肯定会有点慌的,所以我建议以后的后骑也都要多看看路线,说不定就有大用处。。。 出发后不久,在工业南路上逼哥车就爆胎了,一根铁丝扎进了车胎,然后。。。。半个小时吧。。。。车胎又以同样的姿势又爆了一次。。。。不过听说逼哥一天最多爆过5次呢,两次算什么啊,红红火火恍恍惚惚嘿嘿嘿。。。。 回程时也遇到了一次小摔车,幸亏没什么大碍,再次建议把骑行技术好一点的男生向后放,而且注意回程时候的口号,因为经过中午的休息,大家都比较疲倦,如果同时还骑行在大道上的话,也不需要什么口号,大家真的有可能出事的,所以可能需要协理和后骑带一下口号什么的,即使是不是太重要的路况,提提神也好。。。。 最后说一点后骑的感受和建议吧。。。。感受就是比较累,幸亏是比较好的路,不然我可能都有点吃不消(简直虚啊555~);建议就是比较吵闹的环境要回头看的时候一定跟后助掌握好车距和车速,下坡是一定不要转头的,非常危险。。。。还有就是以后做后骑的同学收到前方口号时候正常音量说一句“收到”这样后助会放心一点,也不会觉得怎么一点回应也没有,仅仅是个人的观点啦,大家自己判断就好。。。 最后,有一颗爱车爱车协爱车协人的心,做什么都是开心向上的呢~~~~~~~~ |