车协众生 | 听老朋友谈车协

CASDU0315

这是一场关于青春的故事

卢瑶（车协人称“卢导”），2015级管理学院，一个外表温和，内心狂野暖心的帅气型男。

从萌新到入“坑”（没错，车协是个“坑”），到带着其他人入“坑”，再到单纯地想当个小萌新，体训的时候一丝不苟地体训然后静静地听大佬们讲故事，转眼间已是个过气的老学长了（哈哈，就喜欢自黑）。

大家好，我叫卢瑶，不是妹子！这是我在车协的第三个年头。大一时在山里，大二到中心至今。告诉大伙我怎么加入车协的吧，那个时候在山里参加百团大战，看见一个横幅“没有自行车到不了的地方”，哇！好狂的口号啊！然后再看见一副手绘的中国地图，上面是历年的远征路线，有点心动了。怎么？会费20！好吧，赶紧回寝室拿钱去了！

第一次参加拉练是去卧虎山水库，那个时候觉得去得好远啊！没想到那只是个开始！当时的感觉是一群人一起骑车棒棒哒，骑在队伍后面，回来的路上阴差阳错成了后骑，第一次接触这个职务，后来直到远征路上，担任最多的职务也是后骑。看了一下会刊的“车协大记事”，体训，拉练，冬至，黄巢，五一，十一，京赛，远征…仿佛自己的大学课外活动都是和车协相关！（哦，不是仿佛）

大一时，骑车的时候无忧无虑，当时的想法就很简单，休息的时候有队医发冰糖嘘寒问暖，到了饭点有前站的细致安排，一路上还有队长，协理的鼓励与陪伴。慢慢地就被车协人给暖到了！平安夜那天晚上，中心，洪楼，南新联合体训，聊天的时候有位学姐说：车协是个“坑”，我要把这个“坑”挖得再大一些，让更多人掉进来！ 当时觉得好不可思议啊！慢慢地，等自己变成了大一学弟学妹的学长之后，不仅认同了这种说法，也想着怎么去挖“坑”去了！冬至的时候，有个相声表演，当时话筒架不知道是断了还是不够，马杰学长蹲在桌子后面当人肉架子，一直举着话筒直到表演结束，那个时候被暖到了。再后来，黄巢篝火晚会，在大家欢歌载舞的时候，老蔡默默地忍受着炽热在那维持着篝火的燃烧，再次被暖到！第一次深刻认识到“在车协，有种职务叫男生”不是句口号！（小编弱弱插一句：骑行目的有二，看妹子，骑车看妹子）

后来去远征，报名的时候还是比较犹豫的，给我哥打电话，想听听他的建议，他说：去吧，要是我我就去了，不要让青春留遗憾！钱不够，哥给你！（鉴定完毕，是我亲哥，好吧，还是很感动的）要不说说远征的故事？其实呢，远征的时候我没多少故事，第二次打前站，无意中找到了16年远征路上米饭免费管饱的唯一一家餐馆，当晚的晚饭还是从成都专程驱车过来看望我们的孙望学长给付的。现在想想真的觉得不可思议，他早已毕业多年，只因为我们都是山大车协人！我想寻遍山大，也没几个社团的人能够做到这般！（一二三 车协）

@骑行一直在路上

暑期一过，从准大二变成了大二，一开始没留任执委会。十一拉练，去的是青岛校区，那是车协人第一次到青岛校区拉练，当时的青岛校区很多地方都还在建设当中，图书馆还在建，路上满是黄土。当时连续打了三天前站，不喜欢放松，最后一天腿硬得像块石头。

想去看海，看日出。那是我人生中的第一次看海（真正的海），天还没亮，约着一群人早早地从还未安装护栏的窗口翻了出去，海浪冲击海滩的声音越来越近。在海边等着远处的地平线慢慢变亮，期待一轮红日从海中慢慢由缺成圆，然而只是期待，并没有实现，云雾有点讨厌哎！今年十一拉练，去的还是青岛校区，我又去了（笑哭，反正是去了），想去实现去年没有完成的愿望。约好的看日出，当天晚上在公寓一楼大厅玩真心话大冒险，转着从海边捡到的贝壳，不小心就过了凌晨两点，第二天醒来的时候，从六楼阳台向海边远眺，哇！好壮观，天亮了，我又错过了海边日出！说实话，还是有点小失落的，不过不后悔！

划重点：车协三导 康导 韦导 卢导

小编亲证：只要卢导在，拍照没意外

去年十一从青岛校区回来之后，我，韦导（当时还不叫韦导），康导，当时还有吴彬一起约了一次千佛山。回来之后就落了个“卢导”的花名，从此车协出现了三导。那个时候的特点是喜欢拍照，一个老对着手机喊拍照的人，直到后来去支教也是。

再后来，也许是缘分吧，我加入了执委会，担任中心的宣传，总结来说在执委会的工作做得不够好，没有多少宣传的观念。在一年的任期里我觉得那是成长最快的一段时间，之前都是参与者，角色一转换自己成了组织者之一。小小的体训要想着怎么去控制时间，熟悉流程，不让话题、游戏重复，让大家尽可能从中收获欢乐与感受到家的归属。第一次中洪鹊山拉练，第一次担任队长，满脑子里想着怎么开口说第一句话，当时真的觉得压力挺大的，怕带不好什么的，毕竟身后二十来个人呢。可能是第一次配合，那次拉练中心和洪楼配合得不够到位，最后几个人一次又一次往返中洪牵车。

冬至，黄巢就顺利多了，冬至晚会的节目总的来说比较丰富，衔接也较好，黄巢的篝火仍然有人默默地忍着炽热维持着篝火的熊熊燃烧。没有完美无缺的社团，也没有十全十美的个体，有的人坚守，有的人远离。车协对于我来说有时它像下大雨时的屋顶，会漏点雨但不影响给你的庇护；有时它像到不了的远方，使你想不断地去追逐；有时它又像个山村的小学，一代又一代人在那坚守。

CASDU

泉城济南，山大车协

喜欢在路上的感觉。自由自在的骑行，想走就走，想停就停。在乎的是沿途的风景和欣赏风景的心情。

说一下京赛吧，大一时选拔没有选上，当时心里默念我还会回来的（虽说我不是灰太狼），大二时又去参加选拔了。训练的时候没少请假（主要是值班的假），第一次绕工训学摇车，拉扯到气喘吁吁；第一次小树林飞包，黄土满天飞，在那第一次训练摔了车；第一年去浆水泉训练，在林间穿行，在崖边疾驰，计时的时候还是挂了彩。在固安比赛的时候，第一排车位全是山大车协的人当时特别感动，不知后勤在烈日下早已排了多久的队，在狭窄的赛道上，逼哥说：快点，我帮你压着后面的人！当时觉得很有安全感，也很有压力，头也不敢回，只知道拼命地踩脚踏。后来有的人摔了车，有的爆了胎，但是谁都没有半句怨言。京赛给我的感觉是知道了竞争的激烈以及自行车运动的激情与魅力，但更多的是感受到队友之间那种相互信任并肩作战生死与共的感觉，还有认识到后勤保障的重要性。也就是说，一个团队，缺少任何一部分都不是完整的，一个团队只有齐心协力，心往一处想，劲往一处使才会走得更好更远！

我们要骑行到更多的地方

邂逅更多的风景

写下更多关于青春的故事......

最后想说的是今年的五一拉练，一方面是自己由大一时骑在队伍里的人变成了骑在队伍外面的人，另一方面是这次拉练和以往拉练不同，它加入了社会实践这个部分（多背一公斤公益骑行）。首先是募集资金以及书籍，资金用于购买文具，适合的书籍全都带过去。每个人分一点，总的来说并不比以往拉练沉多少，但意义不一样，当小朋友们露出笑脸的时候我想每个参与其中的人心里或多或少都是觉得欣慰与值得的。车协人“深入社会，融于自然，挑战极限，超越自我”这句宗旨也不止于口，它是一次次的实践，一次次的挑战与超越！

有人问我，你为什么一直待在车协？我想：因为车协就在那里！

这大致就是我经历的车协，没有完完整整的记录每件事，没有轰轰烈烈，也没有曲折离奇，但每一次都是真真实实！

文字/卢瑶

图片/卢瑶

编辑/庄须皓

审核/李梓楷

来源：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NjMwMjE2MA==&mid=2651291935&idx=1&sn=482eb141c6c56504fae4729c0533ea41&chksm=bd187d208a6ff4364ecd82571cc9a16a221b0683b4cff650ae7894800f67b31fcf3aeeef6218#rd
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