不是所有的车都是2500

兰海东

每辆车子都有自己的用途都有自己设计的侧重点，没有一辆车子是全能的。所以，一辆车子好不好骑和车子的价钱关系不大，和它的调校、设计反倒是息息相关。比如跑公路，我那辆公路车如果是全新的也就1200左右的价钱，你就算是拿个4000多的山地车也未必追的上。而同样是山地车跑长途，1.95宽度的齿胎和1.5宽度的光头胎就有很大的区别。让我们把范围再缩小点，同一辆车，同样的零件，不同的人骑就应该有不同的调校。我个人习惯低车把水平车座，因为这样可以获得比较小的风阻和比较舒展的姿势。同样是勇士550，我可以把它调成非常舒展非常高速的模式，也可以把它调成注重操控的越野模式。然而给我一辆原装的我自己完全没调过的勇士550，就算是跑公路，我也累死咯。

爱你的车，就经常地擦擦它调调它，为它多付出一些时间，会有回报的。

雨雪

又是好久没来过了，在此对大家的留言表示感谢，其实也没那么坏，感慨嘛，总是会夸张些的

体力是关键，这是绝对的，自己也很清楚，得好好努力，而关于体力的使用其实还是可以多注意下的可以更好的发挥

陈冯

不要寶刀 也能成英雄
2500的車好  上萬的車又如何啦 嘿嘿
加油！