关于“让拉练变得有意义”

屈千舜

我觉得做事总要什么思考意义很是蛋疼
做一件事真正的意义就在于它本身，其他只是功利主义对意义这个词的误读
骑车是我们自己想做的，而非处于某种目的不得已的举动.收获往往是不期而至的，比如朋友，思考，而绝不是我拉练前告诉自己要懂得一个人生道理，认识几个朋友云云

布宫脚下方方土

这么多人有这么多有深度的见解。我就说个肤浅的吧。
1现在，我们这么多的校区，我感觉真的应该实行分校区，确定拉链的宗旨。不同的校区有不同的特点了现在。每个校区根据自己校区的特点进行拉练的策划会不会更好。
2我们为什么要强调意义。在路上，开心就好。不要以为我们的实践性社团的名号把自己的思想控制住，我们还有自己的特点。社会实践只是一个很小的分支，我们的乐趣就是在路上的乐趣。
3至于你说的聊大的所谓的拉练，我们比他们多多了，基本上每天都会有自己组队出去骑车的。人数也不多，玩的也挺嗨啊、我们的拉练就是为了服务大多数的人所准备的。所以我们会做的不能满足每个人的乐趣。可能会有人感觉到乏味，但是，这并不能否定我们准备拉练而付出的努力。
4你说的发放问卷的问题，我感觉想法很好，但是对于问卷的质量我感觉很难控制。这种问卷很少有人会认真填。如果要求他们认真填写，不是反感就是草草了事。当然也不排除会有认真填写的人。但是，量太少了，而且我的感觉就是认真填写的人一般都是会认真参加拉练的人。他们肯定会在日常的体训和平常的拉练中找到自己的乐趣。所以问卷质量的控制很重要，虽然这很难。

我发的这些不知道之前有木有人说过。以为时间紧，没来得及看其他人的意见。如有重复，请见谅。

乔二风

妹子想法不错。好妹子。
有时候在路上骑车，明明累了困了倦了，身边却没有人能说说话，与前后的人说话又会影响骑车的注意力从而引发安全问题。连续骑车一个小时，不能按照自己的体力节奏而变化，只能跟大队保持均速，其实是我最大的困扰。史常道，天下大事合久必分分久必合。社团如同社会不可能永远在扩大规模，或许在更早的时候我们就应该注重hold住局面而不是只注重人数和活动质量与会员数量的均数。
如果只有15个人出去嗨，一般都是熟人吧，玩的爽，自由，速度快，但这就不是车协了。
赞成有条件的情况下双排骑行。促进会员间交流，与不同的人谈话本来就是非常大的乐趣。
有时候路上的风景自己的思考你可能都没记住，而新认识的朋友带来的几个与你截然不同的idea反而有可能让你印象深刻。
路还漫漫啊漫漫。历史都是螺旋式上升的，别急。

yjta！kobe

怒赞一记{:4_247:}

谢晓丽

好吧，看过大家的想法以后，我想明白了很多。大家说得都很在理，比如朋友、锻炼身体、交流、快乐……
每个人都有自己的想法，自己的性格。我也会不断努力，但是肯定也会有人不满意，就像大旭说的那样吧，留下的都是志同道合的人，不必强求。

回复 17# 丁泽堃


    我觉得大一新生刚加入车协，一些活动还都不是很了解，所以还是会认真对待的。而且我觉得发放问卷最好的时机是见面会，但是目测今年实现的可能性不大啊。

景行仰者

回复 20# 谢晓丽


    坚信一点，有些想法，你提出的，你不做，没有人会主动帮你做的。