8.9小记 山西偏关——内蒙古准格尔旗薛家湾 92km 晴
由于前一天雪莹刹车被捏爆,再加上今天有一个坡度比上药乡的下坡,所以队长决定在这里把刹车弄好。昨天晚上联系了该地唯一的一所捷安特,得知他那里有刹车线管,决定我和郭同坤先留在这里把车弄好再去追队。宏达说,等你追上大队,请你吃瓜,然后晚上宏达给我拿来了半个瓜美滋滋。
继续说刹车的事,今天早上把大队送走之后,我和郭同坤又简单扫了一下,没有落下东西后就骑车去了捷安特店等待老板开门,顺便去超市买点东西,吃早餐(因为知道今天要追队,并且店开门时间较晚,所以比平时起得晚,算是睡了个懒觉吧,嘻嘻。)。等到了开门的时间点,发现店还是没开门,于是就给店老板打电话,开始说现在有事,然后就挂了。于是我又让郭同坤去打,最后告诉我们家里有人去世了,今天不开门了。听完,心中一惊,那刹车怎么办,总不能到下一个目的地再弄吧。正当我在想该怎么办时,目光瞥到对面有一家摩托车店,并且好像会给摩托车注油。于是心中一喜,拉着郭同坤就去对面了,我说,你会给摩托车注油是么,那给我这车也注一下吧,原理一样的都。那小哥也挺好,就把刹车盖都拆下来,然后拿着一桶油往里灌,不得不说里面有许许多多的气泡,然后他就把盖拧上,按照排气泡的手法捏。毕竟那时的我对此还不怎么了解,我只知道那气泡根本没怎么排出来,于是我又向小哥要了足够的油,准备先追上大队,然后再弄。给宏达打了电话,简单的说明一下,并且对于男生来说,哪怕是药乡,一个刹车下坡足以了,宏达同意后,于是我和郭同坤就正式踏向了追队之路。
今天的路程,两个大上坡,按照路书所说,是一个药乡和药乡*0.5,下坡比上坡要陡,下午的路是几十公里的大平路,所以今天追上大队还是比较容易的我感觉。在我看来,上坡和下坡比大平路更容易追上大队(某人下坡被大队拉爆的就算了,嘘)。虽然爬坡与下坡都会令人兴奋,但是这条路的大车也太多了,尤其是下坡的时候,也不敢把速度放的太快。值得一提的是,在下坡的时候,我俩追上了后骑渣渣米,我也是当天的后骑,于是让渣渣米和郭同坤先走了,我留下来看下车子的问题。询问后得知,项子健的刹车线断了,在这等我呢。我当时就一脸诧异,你们又不是没有刹车线,等我干嘛。原来是渣渣米只知道自己身上还有一个刹把,不知道刹把上面还有一条刹车线。然后我要去拿线的时候,就听,靠右靠右,然后赶紧跑到右侧的沟边上,然后大车呼啸而过。真的是烦啊,也不能拿车在后边堵上留出一片地来修车,然后就小心翼翼的弄,最后弄好了,我和技术员小冻梨和项子健一起追队。没多久,就看见大队在黄河边休息,这应该是大队第二个休息点了吧,总算追上了。休息之后,又和小冻梨一起把雪莹的刹车搞的差不多了。(这个小冻梨的确有两把刷子呵呵,怪不得敢在我远征衫上留言,让我不懂的可以去找他,啊哈哈。)
渡过黄河,这就应该算是内蒙古了。到了内蒙古,记得最清楚的就是各种汉字上面都标着蒙语,看一眼就一脸懵逼。中午休息的时候下了点不大不小的毛毛雨,一会儿就停了。下午的大平路比较无聊,所以也偷偷的拍了些照片(嘘,莫要告诉队长)。还记得园园的“我想吃粉”,我总是说“什么,你想吃粪!”想想总是好笑,哈哈。今天晚上是自由去吃饭,一伙人去吃自助了,据说分上下顿,还有中场休息。
还有两天远征就要结束了,骑一天少一天。有种感觉,好像有用不完的力气,想要一直骑下去,可终归是不现实的。
山大车协,永不止步!17远征队加油! ——王彬
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