2023冬训队冬训日志

彭俊翔

2023冬训队加油，

山大车协必胜！

开此帖记录2023冬训队训练内容

评论可发在“点评”，楼层勿水～

彭俊翔

冬训队第一次训练

时间
2023年11月22日（周三）晚
地点
海盗坡
天气
4~18℃，夜间晴转霾，污染指数190（下午看的预报还是100左右，晚上一看翻了个倍？）
训练内容
海盗坡全程一趟+半程三趟
参训人员
⭐队长：彭俊翔    副队长：钟杰明
⭐冬训队员：
张科 文韬宇 刘兴源 袁铄众 铁素鹏 焦佳森 卢志辉 董钊瑞 马悦宁 张蕾
⭐其他人员：
秦扬 任翔璇 徐文智 左淏然 王锐涛 莫竣翔 潘必成
各校区许多“三五怪坡”（三五爬坡？）成员
竞技部成员（比如晓磊教练！）
⭐队医：彭俊翔 技术员：马悦宁
流程
原定19:30到海盗坡底，但有两拨人搞错了地点，骑过了……
19:45各校区到齐，队长点名并介绍本次训练内容。（“三五”先出发了）
19:55开始第一趟全程海盗坡。
20:10全员到达，“三五”一大批人也在坡顶，正好在坡顶拍个大合照。
在坡顶放包之后，下坡，开始第一趟半程，任翔璇留在坡顶计时。
20:40录完成绩，晓磊给萌新前三名发了蛋白粉，秦扬给萌新第一名码表（本来说谁再爬五趟就给谁，可惜没人爬，于是还是给了第一）。开始第二趟半程。
21:00爬完第二趟半程，大家围成一圈，轮流做自我介绍后，强调了一下安全问题。开始第三趟半程。
21:25爬完第三趟半程。
21:45全员出发去小吃街。（正好遇见大伙从小吃街离开）
22:20小吃街门口集合，带队返校。（这个时间有点晚，中心、南新都刚好赶上11点宵禁）
总结
    1、竞技部、“三五怪坡”、冬训队，都在海盗坡这么小的地方，人一多挺麻烦……不过今晚倒是挺好，很热闹，也没出啥事。大家的训练热情都很高涨。
    2、集合地点要传达好，比如可以拍个照。中心的两拨人正好都没来过海盗坡，似乎又看错了路书，骑过了。
    3、重视安全问题。上坡下坡都有人越到机动车道，以及下坡的时候车距不够。途中和集合开会强调了之后，大家就很注意了，不错不错。
    4、时间可以再紧缩一些，提高效率。总想着多留些休息时间，但大家都很积极爬坡，其实中间的休息时间可以减一减，还能多爬几趟

个人感受
    这届萌新水平很足，感觉都能辣堡我。我几次爬坡都是扫尾，看着大家在前面劲头很足。未来可期！
    大家围在一起自我介绍的时候，气氛很融洽（都是社牛啊），感觉大家互相之间也熟悉得很快。
    最不放心的还是安全问题，萌新们虽然体能很强，但对一些交通常识（骑行纪律？）等等不熟悉，比如爬第一次全程，出发的时候一堆人快把临近一条机动车道都占满了……喊了一声之后大家就比较注意了，还好。
    因为之前的春训出现过刹车不好用等问题，这次提醒了要在各校区出发前、开始爬坡前都检一下车。本次训练有位萌新的后拨出了问题，钟杰明和秦扬去修了，问题不大。
    大家爬坡爬得很快，不过也有萌新不熟悉要怎么变档，比较费力（以后应该就知道了）
    感谢老狗陪伴～
    加油，2023冬训队！
    山大车协必胜！
计时成绩（海盗坡半程）：
   
合照：

董钊瑞

冬训队第二次训练

时间2023年11月26日（周天）
地点
卧虎山水库
天气

-5~3℃，霾，污染指数180
训练内容
卧虎山水库拉练
参训人员
⭐队长：彭俊翔    副队长：钟杰明
⭐冬训队员：彭俊翔 钟杰明 吴镛建 李依霖 董钊瑞 文韬宇 焦佳森 马悦宁 卢志辉 张蕾
     编外：向航 徐文智 秦扬 任翔璇 李宜泽 于叶萌
⭐职位队长：彭俊翔  协理：钟杰明前骑：董钊瑞
前助：卢志辉
前站：徐文智 焦佳森
技术员：文韬宇
队医：李依霖
后骑：马悦宁 张蕾

流程
8：00中心集合，8：25兴隆山集合
9：00领秀城迪卡侬集合
9：30出发前往卧虎山
10：35到达第一个休息点
10：45出发，11：30到水库大坝
11：40~14：40进行训练

15：30返回
16：00到达第一个休息点春雷超市
16：40到达领秀城迪卡侬
17：20到达西校学习队医知识
18：20活动结束
总结
1这次训练具有一定强度但强度不大，学习了破风的知识。
2队员们都非常有热情一路积极配合。
3个人由于没带内胎导致胎漏气，下次骑公路车的队员记得都带上一个内胎
个人感受
冬训队队员能力还是不错，第一次的拉练基本没有什么问题气氛很融洽，大家互相之间也熟悉得很快。
提醒带队时要看好时间别看错了。
出发前要检查车辆，我胎漏气是真的很难骑，还有座管要调合适。
  加油，2023冬训队！、
      山大车协必胜！



队长补充

集合时的细节问题：
各校区要核对好带队人、集合地点、出发时间
没说清楚在领秀公园还是迪卡侬集合


本次训练沿水库南（桥-水坝）
到达水坝后往返一趟，其中回程计时。按照成绩分为三组，12:20破风训练往返。
13:00放前站&留了几位，其他队员分两组，破风半程至桥。13:35全员前往午饭点。（水库东南，桥附近）

另外，训练前后均有建议，平路训练去济西封闭路效果更好，以后可以考虑。（选择卧虎山水库算是沿用传统，和济西封闭路相比有点风景，不过本次训练比较仓促，其实也没太看景……）

23铁素鹏铁汁

                                                                      第三次冬训训练
时间：2023年11月29日（周三晚）
地点：怪坡
天气：-5~3  空气质量：优
训练内容：两趟怪坡，第二趟计时
参训人员：
⭐队长：王一帆
⭐冬训队员：焦佳森 铁素鹏 董钊瑞 袁铄众 吴镛建
⭐职位：队医：袁铄众 技术员：吴镛建
流程
中心18：50车库上集合 南新19：00欣园西门集合
19：30怪坡底集合
等人等到19：51（其实只有中心和南新的） 我在群里问一句 发现队长在坡顶
就开始了爬坡
20：00到达坡顶
全员到齐后下坡
20：20到达坡底
20：30开始爬坡计时
20：50活动结束
总结
1、这次训练耽搁的时间有点多，天气也很冷，大家在休息时间聊天很多，气氛很融洽
2、第二趟计时的时候有辆逆行的车，撞到了袁铄众，还好躲得及时，人没事，后面的人都停下来查看情况
3、队员们相互之间互帮互助，熟悉得都很快
个人感受
刚集合的时候我车前轮蹭碟，董钊瑞的后胎气不足，麻烦了技术员，技术员还没修过蹭碟，我们一起解决了问题，休息时间的闲聊也涉及很多话题，大家都很开心，大晚上的严寒也抵挡不住车协人的热情，大家都没有戴面巾，下坡的时候真的很冷
加油，2023冬训队！
  山大车协必胜！！！

23铁素鹏铁汁

23铁素鹏铁汁 发表于 2023-11-30 13:07
第三次冬训训练
时间：2023年11 ...

我怎么发不了图片

WINTERRAIN韬宇

12月3日七星台长距离拉练
时间：2023年12月3日（周日全天）

天气：天朗气清，惠风和畅，暖阳温煦

参训人员：
队长 彭俊翔
协理 钟杰明
前骑 马悦宁
前助 刘兴源
队医 铁素鹏
技术员 李依霖
后骑 徐文智 张蕾
记录员 文韬宇
队员：吴镛建
训练过程：
8:30出发
9:40希庭超市，9:55出发
10:30爬完港西路中间的大坡，到行者驿站
10:45出发
中间休息了一次，放前站
11:45前站到根聚地农家饭庄
11:55大部队到
13:20吃完饭（失策，上菜慢，且肉比想象的少……但确实很实惠，也挺好吃，）
14:00准备开爬，14:06出发
14:55全员到达
15:30开始下坡
17:20到春雷，17:35出发
18:10到迪卡侬，职务总结
18:20结束
总结：
前骑：定好路线（做路书）
前助：无
队医&技术员：做好物资交接（正好和拉练同天，物资没分配好）
后骑：拦车、留人的时候两个后骑分配好任务
协理：注意保持车距（上坡也要保持车距）
队长：提前做路书
记录员：调多几个闹钟，不然冲去集合地点的时候还要顺便买两袋香蕉（当然我们赶到山东博物馆的时候南新的环六校拉练队和冬训队也才到）；然后不要以为树枝对你一点影响都没有，我路上差点被松树创到，幸好我及时控制好车辆，才没有出事；and重要的事情说三遍：不要在上坡的时候随便调档！不要在上坡的时候随便调档！不要在上坡的时候随便调档！除非你想像我的车一样直接断掉后拨，（现在还没修好；中午吃饭的时候还是得大块肉才痛快）
个人感受

首先我很难过，新车上手不到两个月便遭此重创，我心伤悲。但是不得不说七星台这个地方确实不错，蔚蓝天空辽阔无垠，漫山遍野一派秋冬肃杀之景反而更生我冬训队驰骋天地的豪情壮志。在爬坡的时候各位冬训队的骑友你追我赶，虽然在不断地上坡里我也短暂有过放弃的的想法，但是最终还是提起一口心气，绝不认输！（可惜最终没能登顶；而听说其他队友在七星台上研究技术问题，我大感惭愧，因为已经好久没有锻炼过自己的技术能力了，连坏了的车也是直接留在迪卡侬。师傅都说我失去一次难得的锻炼机会。
常
言道：人生如逆水行舟，不进则退。队友们已在拔足飞奔，我岂能落后？！等我车修好，哦不，周三小华山，不见不散！


技术员李依霖个人感想：
凌晨十二点半上床，早上五点五十的闹钟，弹起床然后去食堂负一楼，来得过早了，只有小米粥、馒头和一些榨菜，不过我光荣地成为了今天第一位吃早饭的同学，获得了可爱的食堂叔叔和食堂阿姨的大拇指，开启了和各行各业的人比大拇指的一天。想着今天是技术员，还得早一点去把包里的东西检查一下，因为我总是丢三落四的，这次可不能有差错。结果还是出现了乌龙事件，决定从此之后随车携带修车工具，这样还能应个急。等拉练队走了之后我才发现冬训队只到了我一个人，慌乱之下以为自己走错集合地点了，发消息的时候还忘记欢送了，缓过神来只有默默拍上一张车队背影，目送远去。
在省博集合后，我们就各自出发啦。上次破风的时候记得要保持半个车轮，所以一路上一直在盯着素鹏的后轮哈哈哈哈哈哈哈（结果后来才知道只是破风需要这样，而且技术好的才能做到，果不其然下午返程的时候就因为擦轮摔车啦，还好穿了秋裤和五件衣服，完全没有受伤，可以继续跟队耶耶）。
上午从市区骑到了乡镇，真的很喜欢乡镇的气息，砖房子、大狗狗、菜市场、玩棍的小娃儿和路边摆摊摊儿的老奶奶，扯着嗓子的吆喝声和人与人舒服的交谈，感觉自己像是在一幅立体的画里骑行，可以尽情地去感受每一处。
要到饭店的时候，遇到一对徒步的夫妻，阿姨在马路对面也和我们热情地竖大拇指；一位老爷爷一辆一辆车地看我们过去，眼睛里是有光的；还有小孩子们，和我小时候一样，口齿不清但手舞足蹈。
今天的肉确实不算多，但是对我来说有了拔丝地瓜什么都不重要了！其实听到菜名的时候我有点担心，因为我们那里的地瓜是一种学名叫豆薯的植物，而我不是很喜欢吃，更想象不出来它是如何拔丝的，但是这边的地瓜居然是我们那边的红苕（即红薯）。烤红薯本身就很美味了，更别提再加上糖油外皮，再拉个长丝，过遍凉水，入口先是冷冷的甜水味，马上就是渐热偏硬的糖皮与舌尖接触，咬一口，嘴里还冒着热气，外酥甜里香软，红薯与外皮简直是在我的心尖尖上碰撞！想必文韬宇同学也觉得很好吃吧！断掉的筷子就是他内心的外显。吃完饭睡了二十分钟开始爬坡，和大家推荐一下耳塞加眼罩加围巾，简直是秒睡套餐！
七 星 台，这沉重的三个字。爬之前我就有预感这会是很艰难的一程，想到二十多分钟之前自己还在无必快乐地吃拔丝地瓜，现在就悲壮地站在这里，想起了一句话,说是只要避免过度的欢喜就不会有悲伤造次，说的就是我的状态了。这是第一次用行者来记里程数，这样爬起来就不会觉得遥遥无期了。到山上后，摩托车多了起来，真的很帅！还有很多骑士给我们加油、竖大拇指，让我都不好意思下来推车了哈哈哈哈。最后还是坚持不住了，下来推了车，没想到拐个弯就和队长撞上了，心想，完了完了，被发现了，还是硬着头皮从容不迫地从队长面前经过，队长还是笑得很和蔼的。然后就看到了文韬宇同学后拨断了，想起自己是技术员但是也修不了之后，第一次欢送了货拉拉。后来就是登顶了，拍了看起来像全家福的大合照，再推车上去，看了炸酱面老师和摩托骑士的表演，发出阵阵惊呼。
下山后看到队里的男生和小孩要摔炮玩哈哈哈哈，他们都好可爱，反观自己还是很成熟的嘿嘿。返程一路都很舒服，下坡很多，速度也比较快。第一次和车协的同学一起吃火锅，发现火锅就是我的语言功能打开键，一吃火锅就喜欢摆龙门阵，尊嘟很开心！
后来狗蛋学姐带着我们返校，很舒服的一段路，发现自己没有那么路痴了，能记得一些的路段了，很不错！晚上边做作业边做放松，睡了舒服的一觉。

“刘兴源”

                                                                                                        冬训队第五次训练
时间：2023年12月08日（周五晚）
地点：怪坡-南新
天气：3~12℃，晴转多云  空气质量：优
训练内容：两趟怪坡，第二趟计时，前往南新进行骑行技巧教学
参训人员：
⭐队长：李佳瑞
⭐冬训队员：李华冉 铁素鹏  董钊瑞  袁铄众 吴镛建 文韬宇 徐文智 张蕾 卢志辉 刘兴源
⭐编外：武天琦
⭐职位：队医：袁铄众 技术员：吴镛建
流程
中心18：30车库上集合 南新18：40欣园西门集合
19：10怪坡底集合
准时到达
19:20开始爬坡
19：30到达坡顶
全员到齐后下坡
19：55到达坡底
20：00开始爬坡计时
全员到达坡顶后直接前往南新
20:30到达南新，开始进行骑行技巧的教学和训练
21：20活动结束
总结
1.这次训练是对原定于12月6日（周三）神秘训练的补训，周三空气质量差，不宜运动，改为周五是非常明智的选择（周末来咯）
2.流感猖狂，依霖和狗蛋学姐都中招了，袁铄众和卢志辉也还在恢复中，还在咳嗽，大家一定要注意保暖，加强营养，多加防范
3.大家对于学习新技巧的热情很高，相互探讨，氛围很好
个人感受：
冬训队选拔通过后大家爬怪坡都不如从前了呀，自己也感觉蹬着老费劲哈哈哈，还是得多练
这次也是我第一次骑车前往南新，之前坐车去感觉挺远的，但骑下来觉得其实过了怪坡就不是特别远了，特别一路下坡，对于刚爬完怪坡的我们来说很舒服。佳瑞学长教授了定车、抬前轮、翘后轮、压弯的技巧。自己感觉定车和抬前轮挺简单，也总结出一个定车的小技巧：把档位调至最低，这样的话感觉车要撑不住的时候蹬两脚，但由于档位低，这两脚不至于走出太远的距离，车子还是能停在原地，但这一个力已经足够让车定住了，还有就是可以把定车和跳车结合起来，让车在原地蹦跶起来哈哈哈。抬前轮的话，感觉手部用力还是挺重要的，用力提前轮才能起来。压弯的话走线很重要，要走大弯，由内向外，再从外圈处切进来，玩这个一定要注意别撞马路牙子上了。氮素！翘后轮我是真不会啊！钟杰明学长玩的很溜，教了我几遍，我自己也到B站看了教学视频，但太愚笨未掌握都说脚要往后勾，但是咋勾啊有独家技巧的uu可以在评论区教学一下
铁子最后不知道在哪看到玩轮滑的uu在练绕锥形桶，在群里建议车协也安排上，本人觉得是相当奈斯的建议，在这里附议一下
附：怪坡计时、大合照、铁子建议

李华冉

   冬训队第六次训练
时间：2023年12月09日（周六）
地点：济西封闭路
天气：3~13℃，晴  空气质量：优
训练内容：团队破风训练
参训人员：
前骑 铁素鹏
前助 董钊瑞
队医 袁铄众
技术员 卢志辉
后骑 张蕾 徐文智
记录 李华冉
参训人员
中心：马悦宁 袁铄众 卢志辉 张蕾  左淏然 杨润贤
南新：徐文智 李华冉 董钊瑞 焦佳森 铁素鹏
流程
各校区分别带队8点到西校北门集合一同前往济西封闭路进行12km往返团队破风训练

总结
1.集合中心校区整体迟到，耽误团队进程，值得全体反思；此外，技术员忘记带工具包，还好有其他队员随身携带万一队医没带医疗包怎么办呢？）大家应该把自己时间前调，做到尽量不影响他人
2.有一个同学感冒发烧导致未能参训，希望大家及时增减衣物，注意保暖
3.在顺风路段时，团队匀速已达到37+，在终点处，猛地突然刹车导致一位队员翻车摔得很惨，引以为戒，大家高速骑车刹车时尽量放缓，除非有不刹死就会撞上的情况
4.破风训练中，一位学长发现我发力时身体会摇晃得很厉害，说这会很消耗体力，目前我也在努力改进，大家一起加油
5.还有最后去饭店路上后半个队伍脱节，希望我们能多观察后方情况，不掉队；不过确实人有些多，建议可以分开行进
个人感受：
每一次力竭都会换来浴火重生，每一滴汗水终究不会辜负，能够感受到冬训后自己的体能会有很大进步，虽然因为一些原因参训次数比较少。感觉队友受伤挺难过的，祝大家都能够不受伤；好在有大佬和队医在，一切都只是小问题。还有，和大家一起骑车真的很舒服！！第一次骑行长距离这么累最后一句学长的话送给大家，“冬训冬训，你不爆几次来年春天哪能有成效呢？”

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时间：2023年12月20日（周三）
地点：怪坡
天气：-6~-15℃，晴 空气质量：优
训练内容：爬坡
参训人员：
队长：彭俊翔
队员：董钊瑞 铁素鹏 李华冉 吴镛建 刘兴源 李依霖 张蕾 卢志辉 袁铄众 文韬宇
编外：左淏然
职位：技术员：李华冉 队医：卢志辉 记录员：吴镛建
流程：
中心由队长带队18：50出发（几乎都来中i心了）
19：30怪坡底集合
20：13热身完第一趟并到达坡底
20：26到拍照地点
20：37拍照完毕并听队长讲话，商量环泰春训
20：49到坡顶解散
总结：
1、最冷的一集，没有之一！原计划是要爬四次怪坡的，但因为实在太冷了，而且路面还有冰雪，最后相当于是爬了两趟。没有计时。
2、队长表示环泰可能放在天气较暖的下周周末；春训会比冬训的入选条件宽松(爬怪坡计时多个20秒左右），要给没入选冬训的同学更多机会。
3、下完雪的大冷天，真别出来骑车啊！详情见个人感受。
个人感受：
我的天哪，真是太冷了。当时看天气，温度显示的是-11℃，但怪坡应该比这更冷。衣服裤子算是把自己裹得严严实实的了，但是手和脚呢？一趟下坡下来，手指和脚趾都已经冻的冰凉，我戴着滑雪的那种厚手套，都能感觉到什么叫“冷刺骨”。第二趟下来之后，手脚都已经麻木的快没知觉了。这样说说可能没有画面感——到拍照的地方，我把手套摘下，放在地上，用手机作记录。但等我再拿起我的手套的时候，我去，怎么这么硬？我把手伸进去——我去，里面的汗结冰了！！！再者还有到坡顶等待下坡的时候，哈气到眼镜上，突然发现雾蒙蒙的散不掉——我去，结冰了。
结束时还有个小插曲，回中心的小队到了坡底之后，突然发现后骑张蕾没跟上来，就都自发的沿路返回去找张蕾，只留我一个人在下面看车。很久之后才看见他们一起下来。张蕾表示她只是想骑一段歇一段（手脚太冷了），但是看到大家都来找她，她很感动。
五星评论家麦克阿瑟表示，如果当初美国能有这么团结友好互帮互助的小队，那么美国不可能会输。
经验：大冷天的就得做好保暖措施，特别是手脚头：厚手套、头套/面罩、保暖的鞋（比如马丁靴）——不然真是冻成

下面附上一些照片

WINTERRAIN韬宇

冷~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

李依霖·采

时间
2023年12月27日（周三）晚
地点
海盗坡
天气
-4℃~5℃，晴 空气质量：轻度污染
训练内容
海盗坡全程一趟+半程两趟，其中第二趟半程计时
参训人员
⭐冬训队员：
钟杰明 文韬宇 袁铄众 李依霖 卢志辉 张蕾 刘兴源 徐文智 铁素鹏 李华冉 董钊瑞 焦佳森
⭐编外成员：任平 许凯璇 左淏然 王联
⭐职位：前骑：任平 后骑：许凯璇 钟杰明 队医：刘兴源 技术员：文韬宇 记录员：李依霖
流程
19:45各校区到齐，开始第一次全程海盗坡
19:52左右全员到达坡顶
20:00在坡顶放包之后，下坡，开始第一趟半程
20:20第二趟半程爬坡计时，任平学长留在坡顶计时
20:35到拍照地点拍合照
20:40坡顶解散
总结
1、今天来冬训的人较多，有成员不太了解骑行纪律导致回程的路上出现了超过前骑的事情发生，队列骑行意识不强，速度过快，将队伍分散了，这点应该着重注意，因为队列骑行是一个整体，队员之间应该互相为各自的安全负责，熟记骑行的口号和纪律。
2、回来的口号传得还是很响亮的，大家热情都比较高。
3、去的路上正好赶上高峰期，车辆和行人都很多，更要集中注意。
个人感受
1、今天去的时候车很多，我控车比较差，所以是担心的，特别是刚出校门的时候就被分散了，差点往反方向骑，好在今天师父和璇姐姐都来了，给了萌新们很多安全感。不过大家今天好像过于兴奋还是咋的，有点忽略骑行纪律了，导致了队伍的整体性不强。

2、 蕾儿给大家带了酸酸甜甜的糖葫芦，真的是言出必行，事事有回应，蕾儿万岁！糖葫芦有紫糯米的、山药豆的、原味的，我吃的山药豆的，第一次吃山药豆，甜糯甜糯的，咬开后里面还是紫色的，神似芋头，喜欢!志辉带了一大包香蕉，在坡顶瓜分的时候，感觉来到了花果山分而食之的现场？今天还被蕾儿公主抱了，稳稳地，超级帅气，被迷倒了！

3、感觉大家也越来越熟了，随便啥都能聊半天哈哈哈。不得不提的是今天的重头戏——地瓜、红薯、土豆、洋芋、山药、山药豆、芋头之争。辩手分为N方，手来自北京，重庆，云南东南、西、中等地，有着很大的地域差异。即便如此，辩手还是唇枪舌剑地展开辩论，场面一度像幼儿园的小朋友开重大会议，“芋头就是芋头，我们现在在谈论的是地瓜，你不要把芋头扯进来”，颇有一种“指点江山”的气势。既然写到这里，我还是想说一下，在重庆的话，地瓜是可以生吃，学名豆薯；红薯即山东这边的地瓜；土豆、洋芋、马铃薯是一种东西；山药是棍棒状的；山药豆没听过；芋头的话，可以在杏园负一层的香芋牛奶西米露里看到。欢迎各方辩手在评论区陈词。
4、今天看到晓彤学长发的榜样的力量终审结果，车协果然榜上有名！昨天在现场听的时候就特别骄傲，原来车协比我想象中影响力更大，真正地让更多人爱上了骑行、体会到“家文化”，希望山大车协越来越好！

冬训队必胜！
山大车协，永不止步！
（以下附上今天的海盗破计时成绩及合影）

彭俊翔

（楼上海盗坡那次是第九次训练）

冬训队第八次训练

时间2023年12月24日（周日）上午
天气
-10~1℃，晴
训练内容
黄巢往返，团队破风
领秀公园集合，终点（有明显的路牌）为s103省道与去黄巢水库山路的交叉口，往返共约70km。
（经典路线了，使用黄巢拉练路书为参考）
参训人员
队员：彭俊翔 吴镛建 李依霖 钟杰明 文韬宇
蹭训：王联 唐柏诚 李睿远
流程
中心7:00地库集合，西校7:25体育馆北集合
8:00 从领秀公园出发
8:15 钟杰明手冷难耐，文韬宇（后骑）留下一起休息，随后二人返校
进入s103后，道路比较安全且没有岔路，简单讲解后分为两队，轮流破风。
10:50 到达终点
终点附近没有厕所，找厕所耽误了一会时间。
11:10 返程，到比较开阔的路段后，开始分两队提速
14:00 中心校区回校
总结
低温天气骑车确实折磨：我刚出发的时候变速都是失灵状态，骑了一会才恢复；中途休息的时候扫码付款，相机启动都要好几秒；买了一瓶饮料，中午的时候已经是冰沙了......
路况：好几天前下过雪，少数路段仍有积雪，需推行；另有少数路段的非机动车道（因为满是积雪）直接封掉了，只能走机动车道。
又是颇具小白鼠性质的一次训练非常冷，但训练效果还不错。

彭俊翔

冬训队第十次训练

时间
2023年12月30日（周六）
天气
-3~5℃，晴（山顶突现浓雾），空气轻度污染
训练内容
环泰
参训人员
中心：杨润贤 张蕾 吴镛建 文韬宇 李依霖 袁铄众 卢志辉 马悦宁 李睿远 左淏然 王联
南新：徐文智 董钊瑞 铁素鹏 李华冉 焦佳森
西校：彭俊翔 鲁晓彤 唐柏诚

职务安排
队长：彭俊翔
协理：徐文智
前骑：马悦宁
前助：铁素鹏
队医：袁铄众
技术员：文韬宇
后骑：鲁晓彤 张蕾

流程
领秀公园集合
中心：6:35地库集合，7:53到达
南新：7:00 欣园西门集合，7:43到达
西校：6:45体育馆北集合，7:25到达
8:05 出发
8:50 历城一中附近休息（仓促之举，前不着村后不着店），9:00出发
9:45 到达药乡脚下（大全购物超市，此处有厕所，需向超市老板要钥匙）
10:12开始爬药乡
10:55李华冉
11:02铁素鹏 左淏然 彭俊翔
11:05袁铄众
11:06吴镛建 文韬宇 唐柏诚 李睿远
11:07王联
11:08焦佳森
11:12徐文智 李依霖 董钊瑞 张蕾
11:21卢志辉
11:35鲁晓彤（一开始是想等后面那俩的）
杨润贤（扫尾）和马狗蛋一起慢慢爬
山顶突现浓雾，前方路线高德显示有封路
11:15 放前站探路（文韬宇、袁铄众）
11:50 大队开始下坡，11:55前站到达天天好餐馆，12:30大队到达，14:00出发
决定不爬马套，改为途径g104的“3/4环泰”路线（#4008136，路程长一些，但爬升小，降低了难度）
马悦宁、杨润贤 货拉拉回校
15:20 泰山天外村拍照留念（但似乎附近有更好的拍照点？），15:35 出发
16:30 东岳大街与g104交界处附近（有加油站、超市，补给充足）休息，16:50出发
17:50 离中心还有47公里......g104远离市区的大段路都是没有路灯、照明不良，很搞心态
20:00 终于有路灯了......开会总结，之后分成两队，南新21:30到校，其他人21:40到西校麦当劳

总结
1.行程规划：
药乡那段路有冰雪但尚可谨慎骑行，其余路况较好。此前的一个预案是，如果积雪严重，就不爬药乡直接返程。
原路线（23春训队环泰，上午#3549977，下午#3549998）上午的路书终点就是午饭点。可惜天公不作美，在药乡顶和餐馆耽误了太长时间，于是改路线，左淏然做了新路书。
（在药乡顶纠结了一会要不要直接原路返回。回想起来，还是应该早点放前站去探路）
返程时考虑到时间太晚，就在一次休息时开会总结，之后分成两队，一队回南新，一队回西校麦当劳。
2.装备：
尽量带车灯，否则夜骑非常艰难。这次没怎么强调，好在也有五六个车灯。
技术员物资里只有小打气筒，全队没有大打气筒。
本次训练唯一意外：鲁晓彤和张蕾追队，张蕾爆胎，此时二人缺少打气筒。大队派人去送，同时他们也在附近找，在一家旅馆借到了。
3.纪律：
惭愧，最后一次训练，骑行纪律仍然有待提升。
训练前几天还在和晓彤聊，为什么和往届冬训比起来，这届训练同样内容耗时要长，是速度不够还是休息时间太长。结论是，两者均有，且纪律因素很重要。
比如，出发前喊“5分钟准备”时，大家应该到集合地附近做好准备；“3分钟准备，戴好头盔手套”时，除了戴上头盔手套，也应该到自己的车子旁边准备出发；“1分钟准备，牵车”时，队列就要马上成形、出发了。然而实际情况是，3分钟还有人没到车子附近，1分钟还有人没戴好头盔手套，还有诸如东西没处放等各种情况，常常要拖延两分钟才出发。在各校区集合时也有类似情况，拖延大队出发时间。
另外是出列的问题。队列中除了队长、协理，其余成员在正常骑行中应当严格保持单列。假如出列，一是有安全隐患，二是队列太乱影响观察。出列的原因之一是车距控制不熟练，担心蹭到前车，这种需要自己慢慢熟悉、积累经验，但要注意态度，尽可能去控制，不能随随便便就出列。
4.速度控制、追队：
像环山路这种上下起伏的路段，如果体力不支、追不上，不要一直发力尝试去追，可以利用下坡多蹬两脚。相应的，队长、前骑在控制速度时应当保持速度稳定，比如下坡的时候要是大队也都猛蹬，那让追队的怎么追......
考虑到可能会有掉队的情况，后骑一定要有路书。（以及，大家尽量打开行者，互相知道定位）

      

彭俊翔

2023冬训队跨越六周，经历十次训练，圆满结束。怪坡、海盗坡、卧虎山水库、七星台、济西、药乡......感谢所有参训成员的努力，感谢教练们的陪伴与支持！

问题总结：

1.人员选拔。几位队员因课业等原因参训次数过少，其实不如以蹭训身份参与。选拔时应指出，若事务繁忙、预计不能参与半数以上训练，不建议参与冬训选拔；并严格实施队内章程，对无故缺勤、迟到、危险行为等做出相应处理。

2.时间安排。这届冬训开始较晚，导致受低温、雪天影响，又考虑到冬至晚会，所以时间从预期的四周拉长到六周。两次完全零下的训练为低温骑行积累经验，属于是小白鼠了

3.训练内容。一是骑行纪律训练不到位，有待巩固；二是体能训练作为冬训的基本要素，或许应该更高效、更成体系。

跨越疫情，冬训与冬至晚会顺利回归，车协的故事还将继续。

山大车协，

永不止步！