本帖最后由 严海东0803 于 2016-3-4 10:15 编辑
114.和你骑在最浪漫的早晨。8月7日,骑行倒数第三天。我们还在路上。一早就出发了,从安顺开始我们选择走了难度更大的北线。今天,我们就要去体验张家界时火车头车队队员说的二十四道拐,他们说这边的路不太好,实际上我们从进贵州不久后就开始体会到了。贵州的国道很多都在整修,大多数车也选择走高速。当我走国道后就觉得他们的选择是对的。因为国道沿着山走,很绕,路也不太好。今天的路,依然是在修。时好时坏。早上出发,不久后我们就进入了还在修的国道。今天雾气很重。有一段路能见度很低,我们甚至每个人都打开了自己的尾灯。骑在后面的我看不见最前面的前骑,仿佛消失了一样。知道太阳渐渐升起,这样的天气才得到改善。我们在路上看着远处太阳升起,远处的山一层叠一层,颜色各不相同,很美妙。 115.镜别廊桥 快到中午,大家都有点饿了,但是还没有到达中午休息的地方,今天路上的商店也少,上午基本上没得到什么补充。在过完一座桥后停车休息。原本疲惫的大家突然又来了精神。不知道是谁先扔了一块石头,扔的高,但是却并没有掉进河中。这引起了大家的兴趣。都纷纷尝试,看谁扔得远。我只是觉得无聊,安静地坐在那里休息,但是健忘的喔却忘记把骑行眼镜放在哪里了。知道最后也没找到。我明白我今天就要在这里和我的眼镜说在再见了。真希望后骑能扫到啊。但是并没有这样的消息。骑行镜不贵,是我在元旦环泰的时候买的。毕竟是最初接触自行车购置的装备了啊,也和我一起参加了大大小小的活动。啊,继我的手表和帽子之后,我在远征路上掉的第三件自己觉得重要的东西。现在只剩下镜片了。在昆明回家的最后一天,大金把他的骑行眼镜送给了我。据说是嫌弃配色太丑,要重新买一副帅点的。也算是便宜我了。反正我长得丑,穿戴什么都一样。有就能先将就着用了。 116.我们的“房间”变大了。 中午吃完饭后我们在饭店围墙外面睡觉,是一个斜坡,太阳猛烈,只有一半是阴凉的,我感觉身体一半被太阳照的很热没有睡着。既上次睡过菜市场后,我们午睡不再拘于饭店方寸之间。这一次似乎离厕所很近,现在想起来没有什么不好意思,还有一点自豪——想当年,我们连厕所门口都睡过。到底有没有厕所在附近,我也记不太清了,索性让我保持着这份骄傲,权当有吧。 117.远征路见证我们的远征。 下午,竟然经过了一条名字为远征路的路。大家都觉得有意思,都指着牌子喊着摄影摄影,远征路耶。钱老板笑着说,其实他早就知道会经过远征路,但是他不告诉我们。钱老板总是这样,对很多事情有很多自己的看法,但是他不会直接说出来引导你。而是等你自己去想去发现什么。 118.可怕又可爱的二十四道拐。 在路上我们看见一个广告牌:“让世界记住二十四道拐”。我们都笑了,都说着ho no。在地图上看到二十四道拐的路线拐得特别急。回想之前爬过的坡,这次估计不会容易了。还好,这次是下坡。 在岔路口我留下来当联络员,得以走进看看介绍碑上的内容。只记住了滇黔线后来改名为:“史迪威公路”,二十四道拐也因此载入史册。但是向前望去,通往二十四道拐的路破破烂烂的,看起来就像村子里的路。等后骑和掉队同学跟上来我们继续向二十四道拐进发。不一会就到了一个下坡,很缓,每一段也很短。弯道急促,让我想起跑跑卡丁车城镇手指地图中的弯道。 下到第三个弯的时候,发现了一块碑,上面写着拐数,我才意识到。我们已经在过二十四道拐了!——这和想象中的不一样啊,想象着过二十四道拐,迂迂回回要下个半个小时一个小时的呢。而且,作为有名的滇黔公路标志性路段,更应该得到很好的保护。但是这里的路坑坑洼洼下,行车甚少。我们下到第一拐,大概十分钟。在第一拐休息合影。真正走过二十四道拐,却没有宣传中那么震撼。也许是时代变了,在那个时候的价值是无可替代的。而在历史渐渐推移中,也最终成为了普通的公路。至于为什么还这么破烂,也许是政府有心还原最初的样子吧。后来队友说二十四道拐照的合影,就像一个个从地里突然冒出的小精灵一样。我想这个印象应该来自宫崎骏的动画吧。 119.ps山。 继续前进。今天的路依然延续了前几天的风格。在路上有一座大山一直在我们的视野里面。光影照射下仿佛加了一层滤镜。无论在那个方位看他都显得很薄,就像平面的一样。我觉得它就像ps上去的。不停地看。它也很高大,山脚下还有房子。我幻想着里面的人每天要仰很大的角度才能看到山顶。 120.帅气的身影,散发一种领队气息。 一段泥泞的路上发生了堵车。我们的队伍也只能暂时停下来休息。等了一段时间没有好转,黄老板走到前面去了解情况。然后和他们讨论了什么。他也跑前跑后和卡车司机交谈。然后一边的大卡车开始倒车。让出一条路让另一方通行。因为路泥泞不堪,我们也只得推车前进。感觉黄老板帅呆了,竟然指挥了大卡车。队长范十足呀。不知道我们这届会是谁来当队长呢?期待! 121.值得骄傲的上坡。
下午的天气有点燥热,大部分路都是上坡,我们的速度也变得很慢。但是依然还是很吃力,因为上坡的距离实在太长。今天我骑在怡萍后面,她今天体力不太好,怕坡爬得很吃力。一直在说埋怨道路的话。我倒很轻松。因为早已经习惯爬坡。而且又不是比赛计名次,就稳住呼吸和踏频慢慢输出就好。边骑边看风景。我们围着山兜兜转转,在路上看到广告介绍一个史前海洋地貌。我仔细看着远处分布在山上的石头,的确像是像是被水打磨过的,显得比较圆润。山间生长满茂密低矮的绿植,就连石头也显得有点绿。爬上坡还差点走错路。还好及时纠正。 等到上完坡休息的时候我们发现了一块牌子,才知道,刚刚我们爬上的坡竟然有十多公里。后来爬坡的时候,只要想起远征里那些长长的坡,无论什么坡都能轻松去面对了。当然,只要在不拼名次和计时的情况下。 122.她由害怕想哭到感动流泪。 可能是坡太多了,我们没能在天亮的时候到今天的目的地。天黑了,我们却还是在山路上面。一股压抑的气氛在我的心里积聚。不想说话,只是静静地蹬踏。手电准备不足,或是放在包底没有时间取出。队长们拿着手电,光使劲偏向我们。霞姐骑在我旁边,把光照我的前面。而她前面是黑的一片。不知道什么时候开始,前面的队友突然唱起了歌。我只是默默地听着,眼睛直看着前面有光的那片,没想什么,但就是呆呆地看着。今天是我们首次夜骑。队长开会说,雨骑、夜骑过远征才算完整的。那除了没有摔车,爆胎,我的远征基本完整了。后来二香说她当时听到大家唱歌,第一句的时候她就泪目了。 123.不开心的事情。 今天还有摔车两例。上午大欧摔车,下午雨天也摔车了。上午骑车,大欧腾出一只手去打身上的虫子,但是因为前面减速,他没来得及反应,就抱死了,直接来了个前空翻。所幸没有大问题。大欧是队里会骑车的,但是我在论坛上看到摔车贴最多的也是他啦。哈哈。大欧总是用教训来教学。希望大家能好好学习。大欧休息的时候会做放松运动,久而久之我们都会和他一起做了。晚上夜骑,经过一段坑洼路面,有很多碎石。我在张家界买的味道竟然这么快就坏了。离开了灯光,我马上被黑暗吞没。后面的队友不会知道到底和我有多少距离。雨田就在我后面,在这段路上摇车,结果因为碎石和洼坑的落差摔车了。在黑暗中摔车更是危险。不知道后面怎么样。我对情况一无所知,只能继续向前骑。所幸也是无大碍。在不好的泥沙路面上不能摇车,应该稳住重心,换小档位,高踏频快速通过才好。 晚上我们住在交通宾馆。
|