11.6鹊山拉练总结

牛仔健.

11月6日     鹊山         前骑

第一次当前骑，做得比较渣。喊街无力，两次带错路。深感愧疚，请大家谅解。

谢谢大有学长的信任，出发前把前骑这个重担交给我。学习了论坛上的路线，细细地看了地图，还是紧张地在床上翻来覆去，两点才入睡。星期天上路后，真正感到深深的压力。现在把一些注意事项与教训整理一下，以供大家分享。

1.前骑要关注队伍可能经过的路面而不是自己车前的路面。像周边路况差的也要喊一下。还有过一些小路口或有出口的大院，一定确保没车窜出。
2.前骑要左右兼顾。有次只注意到右边的汽车，结果差点撞上左边的行人。要眼观六路耳听八方，确保整个队伍安全。
3.前骑要保持匀速，特别要全程压着速度。来去速度基本都在15以下。但有段上坡的时候，有些拉开了队伍。以后上坡等路段要考虑大家，适当减速。
4.休息的时候注意把握，不要落下太多时间。
5.过路口时，绝对要看清真的没有影响车队前进的车了，再喊快过。不能绿灯一亮就过，一定注意前方车辆。停的时候保证尽量往前靠，保证下面车队安全迅速通过马路。
6.注意队伍长度。一是过路口时，把握时间，确保足够通过。二是上车出发的时候，不要在半坡上起步，避免后面队员起步困难，拉大队伍长度。
7.前骑是队伍之首，要果断决定事情，不能一直依赖队长。要锻炼自己的判断力与果断。
8.保证沟通顺畅。包括与队长，前助等。以免自己一条路走到黑。比如我就走错道，进了死胡同。
9.注意路牌，方向。就算熟记地图，也要与现实匹配，通过路标确定位置与方向，免得领错路。
10.个人问题：骑车略显外八。多亏大有学长提醒，以后一定改正。

总之，最根本的原则是：前骑不只是一个人，而是一整个队伍。心有队伍，保证整个队伍安全。

最后，谢谢那些幕后台前的负责策划的学长学姐们，他们真的很辛苦。谢谢大家对我这个渣渣前骑的包容，我一定会做得更好。

田大有

睡得太晚了吧…
说得挺好。前骑什么的，最好是能有个码表，自己控制速度
第一次做前骑挺不错的，平路上带得挺稳的，
建议以后档位小一点，方便控制速度，档位大了以后容易越踩越快…
想起来什么我再说…

于宇

加油呀优秀的前骑哥哥
好吧我是二队的哈哈哈

张翔鹤

以后拉练前一晚要注意休息哦，不过我也很理解你激动的睡不着因为我也经常激动到很晚...
前骑之路，门道很多，漫漫求索，
放下架子向学长们悉心请教，你大有学长可是现在协会最出色的几位前骑之一哦。
总结很到位，不过大家好像还不认识你呢，什么时候来一发报到帖

郭文昊

@郭林江 来看看，尤其第七点
总结的好棒~
在出错中成长，老司机应该都是这么练出来的吧
加油~

牛仔健.

谢谢大家指导建议，改正中