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[骑行知识] 关于单车

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发表于 2010-4-7 16:55:34 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 龙飞翔 于 2012-11-10 09:59 编辑


3-1档有且仅有一个时候用是对的!!——拆变速线管的时候(在不拆线的时候)


座高标准——座高高度与御着胯骨等高,最根本标准——骑车时腿能伸直,但臀部以上不动(动,说明座有点高了 ...)
(纠正一下:原作者说错了,应该是胯骨下三指——我是飞翔)



车圈上有个标,他在气嘴的对面,是车圈的连接点!!找气嘴可以用上!!


最下方的黑色螺丝是用来调节夹器弹性的!!在轮子装正,且不龙弯,且刹车块装好,且刹车幅度符合标准,且线 ...


外胎是有方向的!!除轮胎两侧有箭头外,从上面看胎纹形成一向前指的箭头


座管和有牙腕组的竖管上都有安全线,为了您和车的安全,请不要将它露出来!!!


座管最浅也要插到车梁下面!!




男同志们注意了,为了XX后继有人,请将车座调至向前微倾!!
(这个作者说错了,应该是车座前端水平,这样车座后面自然会有一点点高)


码表线要装好,不要给他卷进轮子的机会!!


刹车装好后,是很正的!!如果不是,请按顺序检查,1.轮子是否装正;2.轮子是否龙弯;3.刹车块是否对称


刹车捏死后,闸把和把横是平行的!!!


刹车线剪的不要太长,也不要太短!!这么长就行,注意尾封!!


快拆杆不是扳手,它是偏心轴结构的,自己观察下,很简单的!!


变速和刹车的微调螺丝不要拧出太长,太长了不仅会有安全隐患,还会减少使用寿命,技术部规定,变速,3MM内

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32#
发表于 2016-5-26 15:10:18 | 只看该作者
鹏哥好帖!挖一挖
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31#
发表于 2011-4-11 21:32:36 | 只看该作者
回复 41# 龙飞翔


    啊???嘎嘎嘎嘎 你认识我?
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30#
发表于 2011-4-11 13:11:07 | 只看该作者
回复 40# qq851662476


    哦 你啊 呵呵
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29#
发表于 2011-4-11 12:56:01 | 只看该作者
小弟是 洪家楼校区 孙学志。。美利达勇士550.2011款。那肯定是弹簧了。。
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28#
发表于 2011-4-10 02:15:21 | 只看该作者
回复 38# qq851662476


    第一 告诉我你的真名字,或者从签名栏注明,让我知道我告诉谁了。

   第二 你车子是什么牌子 什么型号的?如果不知道,那多少钱买的?

   第三 你的车子多重?

   如果你的车子是价值3000元以下的品牌车,例如美利达 GIANT 那肯定是弹簧叉

   如果你的车子总重量在13公斤以上 也肯定是弹簧叉

   气叉价格不菲,不会用到低档次车子上的;气叉重量也轻,所以太重的车子也不会考虑气叉的。
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27#
发表于 2011-4-8 15:35:48 | 只看该作者
回复 13# 赵金鹏


    大侠啊,怎么辨认我的前减震是空气减震还是弹簧减震啊?
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26#
发表于 2011-3-26 22:25:34 | 只看该作者
回复 33# 龙飞翔


    纠正我也认真看了,嘿嘿
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25#
发表于 2011-3-26 19:29:36 | 只看该作者
回复 35# 兰海东


    你的大落差是指的座位比车把高很多是吗?这个还真没试过。不过前倾的座位不利于蹬踏发力,前倾了也不容易坐住,而且上肢压力很大。这个角度会压缩胯骨到手之间的距离,从而增大手的压力。
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24#
发表于 2011-3-26 19:25:41 | 只看该作者
回复 25# 龙飞翔


    龙哥,大落差的车子的车座也是水平吗?我总觉得下倾5度比较舒服
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23#
发表于 2011-3-26 09:22:42 | 只看该作者
小生南新实践部第N带弟子,
看君一篇贴,胜修十年车!!
继续挖,大家一起学学哈~~
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22#
发表于 2011-3-26 00:11:02 | 只看该作者
回复 32# 张震


    呵呵 那就好 那会儿赵金鹏有几个地方写错了,在回帖中有纠正,呵呵。
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21#
发表于 2011-3-25 23:56:55 | 只看该作者
回复 31# 龙飞翔


    认认真真的看的。
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20#
发表于 2011-3-25 23:52:00 | 只看该作者
回复 30# 张震


    跟帖有木有一个一个的好好看看?
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19#
发表于 2011-3-25 09:25:03 | 只看该作者
好东西,挖贴!
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18#
 楼主| 发表于 2010-4-26 11:01:52 | 只看该作者
哎呀!!不用谢,应该的!!!
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