六十分并不万岁

鲁晓彤

互评会前几天，博元给我发了一份文件，文件里是今年远征预备队的体能打卡情况，令我惊讶的是竟然超过一半人缺卡次数超过3次，并且还有缺卡比打卡还多的人，用林玮的话来说就是“震惊我一百年”。

我不太明白每天的体能打卡对这部分预备队员有多难

5km跑步亦或是20km骑车，速度没有限制，最多抽出四十分钟就可以慢慢摇完的跑步，如果偶遇怪坡计时，爬上两趟和来回通勤的距离也够得着20km。

但是事实仍是，体能打卡缺卡

态度、态度、态度

而当我到互评会线下听这些人的发言的时候，我还是不懂

没有码表便懒得记，懒得打卡

我体能很好，但我跑间歇里程就是不够5km

我26次打了16次卡，打卡率很高了

我竟无言以对

体能的分数，只是一个梯度，无法代表真实水平，不做评论；

出勤的分数，代表你参加了多少活动，你有多了解日常活动、队列骑行的注意事项，更重要的是，通过这些活动你认识了什么人，你未来的远征队友也在其中；

论坛活跃，代表你了解多少协会的历史，远征去过哪里，发生过什么事，车协众生相，前辈和同辈的报到帖，心路骑迹，去过的路和写下的故事，队医技术员的经验总结，而你的论坛时长只有几个小时，甚至…...

互评分普遍偏高，是因为评审团的仁慈和队友的礼貌。

我不想用分数说事，但你们最基本的态度和展现出来的努力程度，真的不够

所以，六十分并不万岁，请继续努力吧

纸包鱼

其实起初在看到那么多人次的缺卡后，我也十分惊讶，我一直认为真切且热情的希望参与远征的预备队员，是会产生一种内驱力来驱使自己来完成有关选拔的种种事项。体能打卡情况绝对是可以反映出各个预备队员对于想要参加远征意愿的强弱的，或许有些人会说“天气不好，打不了卡了”、“没太有时间，最近太忙了”来推脱打卡任务，但我觉得这并不能称之为原因，更多的该被定义为借口
在这打卡的26天的时间里，有人即便身兼数职却能全勤打卡、有人每天早起跑步坚持打卡、也有人会趁着雨停的间隙快马加鞭的完成今日打卡
在选拔之前我曾跟人聊过，说我一定不会让任何一个对远征充满热情的人落选，也不会放任何一个待远征得过且过的人入队
那么我又为何放任你们参与远征呢？
我觉得车协作为一个大家庭，它可以包容会员们一些不成熟的作为，它不是一个优胜劣汰的平台，而是一个供给会员们成长发展、挑战自我机会的平台，我殷切的希望各位远征队员能够端正对其态度，而不是仰仗着这份包容却肆意妄为

二狗子

前几天看到《互评会上大家说》的内容，感觉有点如鲠在喉、如芒刺背。

曾经的这篇帖，里面充满着参选队员对远征的无限渴望、无限憧憬和无限激情。今年的帖，少了一点。

作为论坛管理员，再次号召入选的队员多看论坛。除了晓彤说的之外，论坛上还不乏车协人的思考、讨论与沉淀。
https://bbs.casdu.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=1585
https://bbs.casdu.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=6654
https://bbs.casdu.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=1486

中心小实践芊芊

    可能是我们选拔的时候正值疫情时期，但是和我一起参加选拔的朋友们每天一起骑车打卡的日子一直都印象颇深，也是在那段静静打卡骑行的日子里我对远征的理解，对自己为什么要去远征的目标，对去远征的的渴望越来越深刻厚实。天气或许并不能成为我们的理由。在远征的过程中可能会遇到日均39度的极热天，可能会在上山下山就需要一整天的半山腰上遇到暴雨天。同时我也认为运动打卡还是十分必要的吧，尤其是对于本身身体素质不那么好的同学们来说，至少多练一点，遇到困难的时候自己就可以多解决一些不至于拖队友的后腿。博元说的很好，一定不会让任何一个对远征充满热情的人落选，也不会放任何一个待远征得过且过的人入队。我想协会或许也应该去思考很多的问题，比如远征的人数问题，生于忧患死于安乐大家是都懂的。还有远征的选拔标准问题，这些都很值得执委会在座的各位去思考。远征的性质不只是远征，也是为第二年的执委会选拔干事，而我一直坚信，一个人对他人的负责程度是取决于对自己负责程度的。这些问题希望与大家共勉。