对社会实践的新思考......

卢茂阳

      最近忙碌之余一直想着远征时的社会实践，查阅了很多资料，翻看了此前论坛上社会实践的相关内容，也参考了北大车协论坛上的社会考察模式，昨天（周五）恰巧又上了第一节新开的社会实践课程，我对今年的社会实践产生了一些新的思考，欢迎大家探讨

      首先是关于今年的社会实践，主题是探究山东大学内蒙古研究院建设情况的调研，并依此给出未来建议。实际上，在路线答辩会议时听到社会实践能够围绕边疆研究院展开时内心十分兴奋。一方面，我们的社会实践能与学校最新的动向相联系，另一方面，与研究院的联动似乎能满足我对进行“研究“的向往（纵使现实可能并非如此）。

      我们社会实践小组经讨论得出了三个方向。这三个方向似乎也很自然：边疆研究院主要聚焦于内蒙古乳业及微生物研究，那么作为内蒙一大支柱产业——乳业，蒙牛、伊利龙头企业耳熟能详，因此，通过企业了解产业发展似乎顺理成章；要去了解建设情况，我们希望通过政府的支持更好地了解与边疆研究院的建设，或许能够更好了解内蒙更多方面的发展情况；最后，“人“是核心，所以参访研究院工作人员或已经在呼市工作的志愿者等进行交流，了解他们的生活也是十分必要的。

      总的来看，社会实践的思路似乎没有太大问题。但我在对我负责的企业方向调研进行细化的过程中却总觉差点意思。在做企业方向的社会实践方案时，我和乘志想的主要是参访企业，并对企业相关负责人进行访谈。结合此前我前往企业调研的经历，这一调研方法难免会出现以下问题：

    1.就参访而言，以蒙牛伊利为例，我可以找到公开的资源和比较合适的参访点是蒙牛的和林六期工厂以及伊利的智慧健康谷。但是，这种公开给所有游客的公共资源难免使参访成为一种“游玩“，我们或许只能看到他们运营的模式和成功的秘诀，看一看他们怎样生产乳制品之类，但先不谈人家生产流程和产品都是保密的，我们可能也看不到太多问题或者是符合主题的内容。

    2.另外，如果是访谈内部人员，我们应有一定背景才能得到有用的信息。如果只是一位人力资源部的总管，从问题中其实获得不了太多有效的内部信息的。因为可能他所知道的结论，我们也能通过网络上的资料去判断。

      以这一方向此为例，其实我的思路是有迷茫的，突然会觉得这种好像是必要但有些没意思的方向了。当然肯定还是能有所收获，我也不会排斥，但总觉得它与我想要的远征实践差点味道。于是再回到社会实践，重新思考好的社会实践是怎样的，今天社会实践的老师跟我们说，好的社会实践要能通过社会现象去发现问题，解释问题，如果可以我们能够通过后续努力去解决问题。回头看我们的社会实践，我们是否能够通过我们社会调研报告的影响去发现现象，进而去探究解释便成为很重要的考虑因素。在肯定结合边疆研究院的选题下，我认为作为学生的我们可能很难去提出对未来建设的意见。这个方向太大了，先不说我们能不能提好意见，所提的意见我想也不会接受，最重要的，是没有体现出我们社会实践的优势和价值来。所以“建议”并不是侧重点。

      侧重点还是应该在于观察与发现问题，不是说解决问题不重要，只是说社会实践的过程应该侧重前者。我一直觉得，我们车轮下的远征本身极具优势。我们可以获得的素材是独一无二的，更应该发挥我们的优势。前段时间翻看北大车协的论坛，发现他们所称的“社会考察”概念特别符合我心中对自行车远征下最好的社会实践的感觉。比如去一个村子，与村民生活一周，去感受他们的生产方式，在交流中寻找信息，进而发现问题。这学期学哲学选修课时我知晓了一个云南泸沽湖一个非常特殊的族群——摩梭人。他们实行与现代婚姻制度完全不一样的婚姻方式——走婚，准确的说，他们没有婚姻制度，也就没有对女性原先的规训，给人以摆脱婚姻制度枷锁的乌托邦的启发。当时学到这个案例我就想未来有机会我要去看看，真切了解其中的生产方式和生活方式，从不同角度去解释这种现象。结果我还真意外发现北大车协几年前就做过这个方向的社会考察，并用自己同村民的生活经历写下了完整的社会考察报告（有的考察报告甚至会被收录到图书馆中）。我觉得这样的方式对我们是有启发的。车轮上的旅行真的也很适合这样的社会考察，能够让你真正深入到社会之中，而非浅浅调研，我认为这种经历与美好的骑行体验是不冲突的。

     最后还是回到我们的社会实践当中，我想给出自己的建议。

     首先，我们是否应该再以小处为切口。以企业方向为例，如果参访企业的方案不变的情况下，我们是否还可以去到村子里探访村企融合的案例呢？去到脱贫县，了解他们通过怎样的生产生活和特色去实现脱贫，生态保护、亦或是仍然存在的问题？以小见大，可能更容易发现问题，真正看到平日生活中看不到的生产生活和百姓难题。

  第二，如果以此选题为基础，我们的实践目标还可以扩展为内蒙古相关产业的发展方式对于山东等的借鉴作用。这样，至少企业方向的社会实践甚至可以提前从山东的乳业做起（这个只是一个想法毕竟时间等方面可能不大现实）

  第三，在选择实践方向和后期书写调研报告时，我们应该考虑与我们成员的专业适配。我们远征队很大的优势就是各专业多学科的融合。这很难得，我觉得做一个项目很需要这种不同角度的思考和体现，能否发挥出这份优势我认为这也是我们在做方向时需要考虑的。

  最后，远征本身就是最好的社会实践，结合我们后期主要经过黄河流域的大中城市，我们也可以多多积攒素材，通过多与当地人的交流，食物的变化，少数民族的特殊节日、习俗的了解，生态景象的变化，结合远征日记去整理形成属于我们这段跨越数千公里独特的“调查报告“。

      对于车协未来的社会实践：我认为我们完全可以尝试做成类似社会考察的形式，应当适当延长在某一地点逗留的时间，深入基层和社会。或者是做成一段流域或区域的考察，这就需要在周边或是流域重要城市待上2天，去充分形成认识。前期设计路线时，不一定要注重长短，更要注重中途在实践地的时长设计，建议留足“考察”的时间。总之，我非常希望看到我们的调研报告能成为独一无二的考察报告，真的有其价值，体现车协独一无二的优势。

      对于以上的一些想法，就当是随便说说。还希望远征队员能多多交流，也欢迎有学长学姐能有建议给到我们。非常期待能有一段难忘的远征和社会实践的经历。

      （ps：其他想法：我们远征途中的的宣传可以做尝试成微纪录片的形式。以城市段为线索分集，有旁白，有城市航拍，有队员的单采和群采，有美食，有民族、有特色……我觉得这或许是不错的尝试哈哈。）

二狗子

论坛总算有思考帖了，还是围绕实践的思考，太好了。

论坛里关于实践的讨论、思考的帖子数不胜数，建议远征队所有成员都来此帖讨论一下。实践永远不是实践组的事情，而是整个远征队、整个协会的一件大事。