南方见——离开车协事务四个月的所思所想（持续更新贴）

魏晓石石石

好久没上论坛发过关于个人的帖子了。
写下这篇帖子的时候，早上刚刚送完新一批的远征队的我正在前往苏州的高铁上，奔赴属于自己的新旅程。此刻这趟复兴号列车正带着我以311km/h的速度，带我真正地跨过秦岭淮河，走进那个从小听到大的南方。
在大三计划找工作之初，我就将目光放在了南方，准确来说是江浙沪以及广深。在经历了河北教育十二年的摧残以及山东社会三年的历练，遭受了衡水模式的荼毒与山东官场文化的裹挟之后，我决定离开北方，去看看南方的世界，感受一下不一样的居住环境、饮食文化、以及社会氛围。


从卸任山大车协会长至今已经有将近四个月了，在这四个月里，我在投简历，面试，突击考试等各个环节中转圈，希望能够让自己的秋招有一定的竞争性。看着简历上写的校园经历以及听到面试官问的相关问题时，我时常思考，车协给我，以及我给车协，带来了什么？
大学的三年可以说是我个人性格蜕变最大的三年，而这三年间，我几乎可以说全身心地投入到车协的工作中，我可以放弃个人时间，可以放弃假期，甚至可以放弃课程的平时分去学校开会。这些舍弃是权衡之后的选择，至少从目前来看，它们极大的锻炼了我的交流能力，协调能力以及待人接物的能力，这是课上学不到的，却又是弥足珍贵的。车协确实是可以锻炼人的，或者换一种说法，全身心投入的事情总会让你成长。
电脑没电了，边打工边更新，讲讲找工作和在车协的回忆，或许会有干货？

李岩

催更坐等更新

赵雨露

怎么没有表态想听车协带给晓磊学长的，期待更新

时君一

南方见

魏晓石石石

2025年7月18日更
今天刚刚结束在南京的培训，远征队到了呼和浩特，车队到了包头。
其实看着车队的大家出去比赛真的很眼馋，又有一丝遗憾，我大抵是不会再代表山大出去比国赛了，虽然说自古新芽替旧枝，但是作为被替的旧枝多少还是有些不平衡的。去年在贵州拉爆我的李琪义在比完世锦赛后也退役了，前几天跟他聊也听到了类似的想法，看着后来的小孩们比赛站台，心里多少有些不甘心，但是又无可奈何，我是因为实力不够，他是因为一些场外因素而退役。可是人生本就会有长恨水长东的故事情节，在时间流逝事物发展的必然前提下，我们感受到的也不只是遗憾，还有对新生代的欣慰与对自己曾经奋斗的自豪。
成立车队应该是我任期内做出的最重要的两件事之一，另一件是改组执委会建设宣传矩阵。其实当时成立车队是一件很复杂的事情，一没有出群的竞技选手，二没有能帮我分担相关管理压力的同路者，但是我还是义无反顾地去做了。
要说原因？其实真正从我个人来说还是蛮简单的，我当时就是要做点不一样的事，前几任会长没做的事情。要说外部环境，车协当时也确实需要一股竞技力量，事实证明我选择的时机赶上了大学生国赛的东风，现在发展的也确实很不错。我不是一个爱放弃的人，很多事情从来都是开弓没有回头箭，搞车队的苦我是全部吃下来了，也带给了我很多的成长。至于后面如何，就要看继任的队长以及以后会长的安排了。
其实我是一个很喜欢搞特殊的人，在车协搞车队，在车队玩山地，大家考研我就业，等未来大家都就业后我或许会回去继续读书。感觉我的性格在同年与青年时期狂热的追求哈利波特时就有所确定——《唱唱反调》，无论结果如何，我都愿意去尝试并体会这一路的风景。