山东大学自行车协会论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 16242|回复: 28
打印 上一主题 下一主题
收起左侧

[单车机械] 骑行手电的入门知识

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2009-10-30 19:55:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车协一直在这个版没什么可说的,因为不懂技术嘛,今天说一下手电吧,虽然一路都被乐富抓了做反面典型~买一百多的手电筒~~但是还是了解一点,有点可以说的东西的。

车协首先明确一下手电的分类,按照眼下市场的情况可以分为,白炽灯手电,LED手电,HID手电,激光手电。

车协先说白炽灯手电,我觉得白炽灯不适合做骑行手电。白炽灯有什么优点呢?光谱连续,显色性好。简单的说就是,看东西清楚,眼睛舒服。所以有很多人都主张野外活动带白炽灯手电,因为能看清路面的细节什么的。但是白炽灯也有缺点,耗电量大,灯泡容易烧,所以出门的人都带上备用的电池和灯泡,带备用电池情有可原,但是带备用灯泡就有点麻烦了吧。再不就是龙哥那样的,提个好几公斤的大灯,亮度堪比汽车灯,但是无便携无续航。好了,白炽灯我也不懂,也不多说了,有特殊爱好的可以自己找坛子看看,像低端的镁光也就六七十一个,也挺便携挺好看的。

镁光手电

车协LED放到最后说,再说说HID,HID是高压气体放电灯,这个东西亮啊,就像体育场大灯那么亮。这个我也不了解,但是价格动辄成千上万,大小也通常像手提的一样,更不适合骑行用,所以也PASS掉。

55W HID灯

车协关于激光手电激光很危险!再三考虑还是不谈这个了,大功率激光器都是偷偷摸摸到荒郊野外去照着玩的,没有特殊癖好不要考虑了。

500mW绿意激光

车协最后可以说说LED手电了,现在LED基本普及了,三五块钱就能买个很垃圾的小手电,既然要详细讨论就仔细分一下价格区间吧

车协0-20元         日常用的照明手电

车协20-70元       所谓的警用、特种强光手电

车协70-200元     入门级专业手电

车协200元以上    发烧手电

车协第一种手电很便宜,比如我们团购的手电,7块钱,还有李赫、家驹的小手电,不知道多少钱,但也不会太贵。我们团购的手电属于那种稍微亮点但是质量很差的,拿到手就有一批不亮的,幸亏有家电维修技术员李德帅同学在,修好了一些,夜骑的时候给自己照一下路还是可以用的。李赫和家驹的手电虽然不亮但是很稳定,一路上也没出故障吧,虽然找不到路,但是可以向迎面而来的车标明自己的存在,知道这里有人,也可以照码表照地图什么的,总之不照路还是可以的。这个价位最好的能在淘宝上买到标着警察或者POLICE的小手电,虽然像模像样的,但是亮度也一般,给自己照路勉强可以。

三块五的小手电

车协第二种手电已经很不错了,对于日常的使用有点多余,供自己骑行照明正好,比如学长的手电 SMALL SUN,这类手电在淘宝上一般都说的天花乱坠,但是内容不好说,用的都是山寨零件,没有专业人士去分析,而买的人也没有借实验室去验证其中数据的,但是用肉眼就可以分辨出来,其中的数据不准确甚至是瞎扯的,完全和商家说的,“外贸产品中性价比最高的产品,32元的手电绝对赶超200元的产品。”不沾边。但是从经验来看,给一个或两个骑车的人提供照明已经够了,给前骑用也够了。

35元的Small Sun

车协说完第二种开始步入专业的门槛了,步入了专业的门槛相对就好说一点了,因为有人研究这个。先说一下部件的种类,发光体、光杯和透镜、电路、电池、开关、外壳。

车协然后一点点分析吧,先说说没什么可说的:

车协开关:开关分为旋钮开关和按键开关,旋钮开关可能一般人都不习惯,相对来说低端产品也较少使用,所以常见的还是按键开关。按键开关又分正向开关和反向开关,正向开关是关着的时候半按就开,反向开关是开着的时候半按就关。貌似那些所谓“一触即亮”的战术手电就是正向开关,有人喜欢正向开关是因为打开用一会儿的时候不需要按下去,轻轻顶着后面就行了。而我比较喜欢反向开关是因为换挡的时候不需要按下去,轻轻一触就换一挡,虽然有档位记忆功能,但是换挡还是很频繁的。另外这个级别的开关应该都是防浸水的,还会送个开关备用。

正向开关

车协外壳:外壳主要看设计、材质、表面处理。设计就不说了,喜欢什么样子的是个人爱好,材质方面和车架差不多,有铝的、不锈钢的、钛的,没有碳纤的不过我看有人用PVC管材做外壳的.....外壳材料还是以铝合金为主,轻便、散热好。不锈钢的好处理而且好保持,但是重而且散热不好。钛的就不说了,有钱的人玩的东西。表面处理这方面有个名词叫HAIII,军规三级阳极氧化处理,经常能看到,这个词是指在金属的表面氧化一层很硬的镀层,这个镀层很难被刮掉,据说是拿刀刮也刮不掉。但是我还是很怀疑这个镀层能不能经过远征还不掉色,而且银白色的筒子就没有这个问题了。我觉得镀层这方面没必要讲究,我们用手电筒是拿来用的,不是观赏的,掉色也不影响使用。

SolarForceL2 的外壳

车协电池:电池也就分那么几种,AA,AAA,CR123,18650,16340,14500什么的,AA,AAA,CR123都是一次性的,CR123还不容易买到,我觉得没必要用,后面的五个数字组成的电池是可充电的锂电池,前两个数字是直径(mm),第三四个数字是长度(mm),最后一个0是电池是圆形的。18650是笔记本的锂电池芯,号称能量密度最大,价格也可以接受(国产2500mAh大约15块钱一节),其他的没大关注,好像有的可以兼容AA还是AAA电池。但是常见的低端手电多是AA或者18650,所以要选择的也就很简单,是随处都能买到的AA还是可以反复充电的18650?另外,18650的续航很好,我的貌似是高挡2小时,中挡20小时,低挡60小时。远征的时候带了两块电池,一个充电器,结果没用着充电器,井冈山前夜才把第一块用完。

各种型号的锂电池

车协电路:电路方面,本来可以说的是最多的,但是我不懂,也觉得没必要懂那么多,直驱升压降压恒流恒压商家会给你选好的,你要选择的就是要稳定一点的还是功率高一点的,还有手电的档位,三档or五档之类的。

东成双锂恒流电路

车协发光体:发光体就是LED,是一个手电筒的核心,现在这个价位的手电的发光体基本都是CREE的XR-E系列,这个系列的LED分为几个级别N4 P3 P4 Q2 Q3 Q4 Q5 R2,这些级别的LED是从一条生产线上下来的,外观没有区别,除非用仪器,不然很难区分,现在基本还是靠商家自律。级别的划分是根据发光效率,在350mA的电流供应下,发出的光通量每差7流明为一档,比如Q5是107lm-114lm。另外还有一个指标是色温,虽然色温一般没人重视,但是我觉得这对于骑行手电非常重要,前面说到白炽灯的时候说了,白炽灯显色性好,为什么显色性好?光谱连续这是LED没法弥补的,但是色温也关系着显色性,通常来说,色温低的显色性好,3000K以下的光偏黄,7000K以上的光偏蓝,中间的就是正白光。同样的光通量,色温越高就越耀眼,看起来蓝光很刺眼,但是看不清东西,而色温低的光,同样的光通量看起来暗一些,但是看东西细节清楚,就像100W的白炽灯,并不刺眼,只有一种很光明的感觉,看东西很清楚。我当时买筒子的时候可以选Q5-WC和Q3-5C,WC的色温貌似是5800K,5C不到4000K,而Q3-5C虽然比Q5-WC低两档但是还贵了两块钱,当时没大在意这个东西,选了效率高的Q5,但是在远征中才发现,我的手电筒打在高挡照在近处的马路上,光斑中心就是一片白,有个石子什么的也看不清,反而是外围一些的能看清楚。而且在实际使用中,高挡十分钟以后就会发热到烫手,夜骑的时候主要还是用中挡,李赫当前骑的时候多半开到SOS模式(三短三长三短的强光连闪)对着正前方提醒迎面而来的车,至少能照200米吧。

CREE XR-E发光体

不同挡位色温的XR-E光通量(350mA电流)

LED型号对应色温表

车协光杯和透镜:这也是一个大头,透镜我觉得在低端手电上主要就是钢化玻璃,也有更差劲的用塑料,不过这个价位已经不多见了。光杯是个很重要的东西,通常对LED手电的分类就是从光杯上分的,主要分成三类,小直、中头、大头。从外观看,最小的光杯的头部和筒身一般粗细,所以叫小直,而光杯稍微大一些就是中头,再大一些就是大头。另外光杯的表面也分几种,光面,丝面,微橘皮,橘皮,这两个属性都关系着一件事情,就是手电的聚光。光杯越大、表面越光滑,聚光越好,就是在很远的距离上光斑小,通常都是光杯越大越贵,但是大光杯成本虽然高了但不一定对我们有用,我们的手电不是夜里去林子里打鸟的,也不是保安巡夜的,我们是用来照路的,以我的经验看,小直+橘皮都嫌聚光太好,但是如果把灯头去掉让光向半个球面发散又太散了,所以还是要用中档。至于中头和大头,我觉得对骑行手电来说,是相当的浪费。

橘皮光杯

车协上面说了这么多,基本上把最后两种手电和我们有关的基础讲过一遍了,然后让我们简单看看这两种手电。

车协第三种手电主要包括DIY手电和国产山寨手电,国产山寨手电做的比较有名气的品牌比如UltraFire,原来在淘宝叫超火,现在越来越不实在了,开始叫神火,真正的神火不是这个,是美国的SureFire。比较有名的型号是502B,有些人用这个当骑行手电。这个牌子也算比较实在,一分钱一分货,虽然不如真正的品牌手电,但是性价比还挺好。DIY手电是国内一些个体商家,做组装的业务,通常是提供一些他们批量做好的配置,也可以要求他们更换其中的某个零件或者完全定做。不过一般完全按自己的要求来的都会买零件回来自己装。这方面的细节很多,如果感兴趣可以自己深入研究。另外也有人提供改装业务,比如502B,有两个商家提供改装,将里面较差的零件升级,达到平衡,当然价格也很贵。DIY商家可以在手电论坛上面一排商家名单找到。

UltraFire 502B

车协第四种手电就不推荐了,国产品牌有Fenix,Jetbeam,国外的牌子比如SureFire。很多买这些手电的人想的不是用,而是观赏,Fenix最低端的一款,E01,亮度只有10流明,在宿舍里停了电照个亮正好,但是价格要90。一般两三百的手电光通量不会过百,零件看不出有什么好的,商家就说什么大品牌,稳定呀,还有说品牌蕴含的文化的,反正都挺扯的。有很多人整天买,但是买了也不用,买了以后点亮10分钟觉得光斑不够漂亮降价转手的,或者筒身有针尖大小的露白,镀层有肉眼几乎不可见的色差就标成次品卖出去的,或者买回来没开封放了一年降价卖的比比皆是,可以说这个市场很虚,价格也不可理喻。如果在二手区看见价格合适的还可以考虑一下,新的可能价格贵30%但是没有一点用处,次品对使用不会有任何影响。尤其注意不要在户外店买,价格更是高的可以,还有车店里卖的那些车灯,两三百块钱,但是专业的参数几乎没有,既然不写出来,就没必要用好的配件,反正没几个人会拿到实验室里去测。

Fenix E01

车协写到这里就差不多了,其实这个帖子里的内容都是我在www.shoudian.com里潜了两个月的水学到的,后来买了一个筒子就不去了,现在新品上市很快,CREE好像又出新LED了,我不了解,就不说了,要想买最好能深入点了解,把基础知识学好,多看看评测、对比,最重要的还是想想,你到底需要一个什么样的手电筒

车协图片引用自  淘宝网,手电大家谈,CREE官方网站 不再一一注明出处

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
2#
发表于 2009-10-30 20:52:31 | 只看该作者
除了那种超亮的,我觉得这东西的主要作用不是照亮路,而是照亮自己——让别人看见骑车人,呵呵。
LED灯不错,刚买了个LED的尾灯,很耀眼 {:1_217:}
本楼点评(0) 收起
回复 支持 反对

使用道具 举报

3#
发表于 2009-10-30 21:51:45 | 只看该作者
恩 封畅的手电的确不错啊 其实我也想买一个的
本楼点评(0) 收起
回复 支持 反对

使用道具 举报

4#
发表于 2009-10-31 11:33:56 | 只看该作者
欢迎物院学弟们进入半导体材料的研究行列~
虽然我已经转行了.......
本楼点评(0) 收起
回复 支持 反对

使用道具 举报

5#
发表于 2009-11-2 18:29:07 | 只看该作者
谢谢了,又填补了一项空白!!!
本楼点评(0) 收起
回复 支持 反对

使用道具 举报

6#
发表于 2009-11-3 21:08:37 | 只看该作者
别总拿俺说事啊,嘿嘿。

1、俺的白炽灯用的卤素泡,呵呵。比普通白炽灯泡的寿命和亮度都好。功率55W,光通量5500--6000流明。色温3500,这个色温上人眼对物体形状的感知度最好,也就是看上去物体的立体感很强。光杯口径19CM,深度8CM(大约),要光柱有光柱,要泛光有反光。号称2公里外看报纸,但俺的望远镜不在家,没法验证。但俺的灯用的铅酸铁电池,重量和体积上都没优势,而且每个月必须充放电一次来保证电池正常使用,就是不会爆炸,安全,呵呵。

2、那个1W的武器级激光器是朋友借我玩的,绿光,5M内秒小强(当然前提是你能照上)。那个东西长的跟电棒子一样,一点都不俊。朝天照一下,由于济南的空气质量较低,所以光柱相当的亮骚。有擎天巨剑在手的感觉,嘿嘿。不过国内允许自由交易和携带的激光器都必须在0.5W以内,现在也就是警察不管,想管的话,没收了就大了,N多money呢,呵呵。


关于骑车用灯的一点建议:
1、因为城市里有路灯,所以城市里的自行车灯主要目的是让别人看到你,而不是你看清别人。LED的暴闪模式很好。光通量低,不至于让对方晃眼。
      但LED的色温一直是个问题,颜色偏白,对物体形状体现不明显。而且LED的光通量太低,150到200左右,传说现在有上千的了,但价格太高不普及。
      至于实用,我用超市里买的7头的LED灯试过,那个灯光杯还算凑合,晚上也是能出光柱照很远的。对于突出路面明显的物体,可以看清楚。但LED的灯无法有效的在10米的距离上发现没有井盖子的污水井口,夜骑就算20公里的时速,那大约每秒5.6米,也就是等你能看清楚前方是啥东西的时候,基本下一秒就撞上了,呵呵。而我的卤素灯,我想看哪里就能看清哪里,嘿嘿。

2、长途。长途编队骑行的时候,建议队伍中间的人可以用LED的灯适当照照,前骑尽量用白炽灯或者HID吧。毕竟前骑是全队的眼睛,需要从远距离上看清楚路面。但HID太贵了,LED又必须限速,所以,还是尽量避免夜骑,呵呵。

3.我下一步的目标:
      我准备搞一个车载电源,选的聚合物作为主要电力供应,位置主要放在车架子前三角上。主要为车头灯供电,其次为LED的尾灯供电;还有一个小小的理想就是给手机临时充电。
      尾灯做出汽车刹车灯的效果,晚上还能暴闪。车头灯用配有5厘米橘皮光杯的35W的HID作为主光源,泛光为主。配有5厘米镜面光杯的55W的卤素或者HID作为辅助光源,远射为主,用于和对面大车会灯。车头灯上装CPU的风扇用于散热。最终目的是让55W的HID亮5个小时。
      构想总体花费大约在600到800之间。完成后,从500米以外的距离上,就基本分辨不出我是独眼卡车还是自行车了,哈哈哈。真正的DIY自行车灯,呵呵。
本楼点评(0) 收起
回复 支持 反对

使用道具 举报

7#
发表于 2009-11-3 21:59:06 | 只看该作者
咦,咋发现龙哥啥都有阿。。。。。。。。。。{:4_272:}
本楼点评(0) 收起
回复 支持 反对

使用道具 举报

8#
发表于 2009-11-3 22:53:41 | 只看该作者
身为总管 咱爱好广泛是必须的啊 嘿嘿
本楼点评(0) 收起
回复 支持 反对

使用道具 举报

9#
 楼主| 发表于 2009-11-3 23:12:39 | 只看该作者

http://www.xiqiba.com/post/110.html
辛桐找到的小玩意,我打听了一下做激光的
650nm的5mw的 一套80左右
635nm的5mw的 一套140左右
纯属娱乐哈~龙哥要是做了借我玩玩
本楼点评(0) 收起
回复 支持 反对

使用道具 举报

10#
发表于 2009-11-4 12:43:39 | 只看该作者
这个东西 我做不出来啊 内部激光器好办 我有现成的激光头 但那个照出来显示各种图形的激光透镜我搞不定啊。
本楼点评(0) 收起
回复 支持 反对

使用道具 举报

11#
发表于 2009-11-4 18:36:10 | 只看该作者
好专业啊,我也想要一个哈,到时候不怕晚上骑行别人看不到撞到我啦,O(∩_∩)O~
本楼点评(0) 收起
回复 支持 反对

使用道具 举报

12#
发表于 2009-11-5 19:39:34 | 只看该作者
9楼这个东西……专业啊……不过貌似不是太实用 得凑到跟前才能看清地上的图案吧 那时候恐怕已经……
本楼点评(0) 收起
回复 支持 反对

使用道具 举报

13#
发表于 2009-11-5 23:35:23 | 只看该作者
哦~弱弱的问一句:南新区还会统一采购手电吗?还有一般什么情况下要用手电?
本楼点评(0) 收起
回复 支持 反对

使用道具 举报

14#
发表于 2009-11-6 09:54:55 | 只看该作者
那种small sun的手电20  性价比很好 能照10米吧  小市场有卖的
本楼点评(0) 收起
回复 支持 反对

使用道具 举报

15#
 楼主| 发表于 2009-11-7 00:03:30 | 只看该作者
终于写完了配上图了,自己顶一下
本楼点评(0) 收起
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

展开

QQ|小黑屋|手机版|北大车协|车协主站

GMT+8, 2024-11-21 20:23 , Processed in 0.113368 second(s), 99 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表