山东大学自行车协会论坛
标题: 2015清明拉练总结帖 [打印本页]
作者: 金きんぶん雯 时间: 2015-4-6 17:10
标题: 2015清明拉练总结帖
本帖最后由 金きんぶん雯 于 2015-4-6 21:06 编辑
第一次发总结帖，就按照以前拉练总结帖的流程来说一下这次清明拉练吧，希望对以后负责拉练的会员提供些帮助。
概况：总人数：74（中心7、洪楼30、南新23、软院9、西南联校5）
一队：队长：花罗俊；协理：金雯、陈银香
二队：队长：唐若聪；协理：王凯栋、周思怡
三队：队长：黄智毅；协理：薛心怡、李忠利
时间：4.4-4.6上午
4.4号：8：00奥体北门集合、分队、拍照 8：30出发
12: 00午饭 13：30出发 5:30到达宾馆，自己组队吃饭 23: 00查房
4.5号：7：30集合出发 13:30到达宾馆吃饭，组队做风筝，游览青州
4.6号：7: 10集合拆车装车 11:30到达中心校区
前期准备：
1、两周之前体训时主席团告诉我们这次清明拉练由洪楼负责，当晚建了一个群，上上周六晚小组成员开了一个会，主要确认了 一下分工以及需要注意的问题。可是当时人员分配不均，宣传组人员太多，路线组太少，以致于路书迟迟不能上传论坛使得策划、飞信一直拖后；
2、在如何从青州返回、自行车如何托运上纠结太多，建议人数多的拉练不要选择火车返回，不要在网上咨询客车，提前问好一辆客车可以载运多少辆自行车，这次拉练最终还是昨天下午到达青州后到当地汽车站联系的大巴，还是有19辆自行车没能随人返回；
3、当初还纠结过是否分两拨回来，个人觉得还是统一回来更方便安全些；
4、刚开始没打算做社会实践，后来觉得时间挺长又决定做了，两套方案，一套备用，最终选择了与潍坊有关的自己做、放风筝，可是，由于第二天骑行里程太多，到达目的地吃完饭后，时间有点晚，大家都很累，都想休息，再加上天气不太好，所以没有统一做、放风筝。最终也只有几个人做了，所以个人建议以后这种小长途骑行没必要再做社会实践，有时间抓紧玩一玩、逛一逛就好~
5、关于飞信编辑完发送后一定要记得写上收到回复算报名成功，这次拉练就漏掉几个人以致于后来统计人数、分队安排上有诸多困扰，还有报名时看清楚是要报给小蜜还是其他人，注意截止时间，留出借车时间；
6、分队其实很重要，一定要靠谱，分的好那么队伍会更安全一些，遇到紧急情况才能更高效地处理，主席团给我的建议是一队 前骑、最后一队技术员、队医、后骑很重要；
拉练过程：
1、洪楼刚牵车就有爆胎的，我简直惊呆了，所以检车一定要仔细，不可马虎，否则技术员追队很累的；
2、去奥体的路上有摔车的，还是车距和刹车的问题，所幸不严重，霞姐说如果严重你现在肯定一个头两个大了；
3、个人觉得分队名单还是集合前让大家知道会更方便一些；
4、就我在一队说一下我看到的问题，其实都是老问题，前面有人忽快忽慢使得队伍弹性太大，导致后面的人体力消耗太大；有 人时不时出队再进队时后面的人就得急刹车，很危险，这时候队长或协理看见一定要提醒注意；我才知道原来前面掉了东西要后骑来捡，这是为了队伍的安全考虑；队伍里面的人一定要调整好自己，休息的时候就脱、穿好衣服，补充好水分能量，中途随便停下来会让技术员和后骑很无语，也会给大队造成不便；爬坡时妹子能尽力爬就自己爬，看看自己的潜力有多大有何不好，不要老是一味地依赖男生，他们也很累的；总之，为了自己，为了大队的安全，骑行纪律务必遵守；还有第一天一队和二队紧跟，大队间的速度差别较大；
5、昨天晚上还说到住宿的问题，建议以后人数多的拉练宿舍还是男女生尽量分开的好，早点做放松早点休息，集合不要迟到；
6、关注天气变化，增减衣服；
7、背包一定要从简，不要老想着有人帮你背，一切还是靠自己为好，背包太重肩膀会很酸疼；
乘车返回：
1、即使到了学校也不要松懈，看管好自己的一切物品，这次好像到了中心一会儿就丢了一个头盔；
2、如果借了别人的车就要懂得爱护，它在车主手里是宝贵的，要负责任，拆车装车时要保管好车子的零件；
个人感受：
一开始让我当负责人的时候，其实我是不拒绝的{:1_222:}，我很想做好这次拉练，让每一个参加的人都不枉此行。可是总是事与愿违，花花说你不必事事躬亲，可是我总是不放心任何一个环节，这样会搞得自己很累，每天都会有好多琐碎的问题去问他们，老是没有认清负责人到底该怎样统筹大局。我尽量和策划组里的每个人说一声辛苦，没有大家的努力不会比较顺利的完成拉练。第一天当协理不太好意思提醒不遵守纪律的人，可是为了大队的安全，我还是说了，其实也没什么的，只是一份责任使然，你有职务就必须树立威信。大家期待的放风筝环节泡了汤，我很失落，感觉给大家带来的这场清明拉练是不是只是骑行到了青州再坐车返回呢。对我来说绝对不是。昨天下午怡萍问我，你觉得骑行的意义到底是什么，就我个人而言，是和大家一起。一起戴上头盔背上背包，一起喊着口号骑行到任何地方，一起挤那一张床吃那一盘菜，一起321车协，一起享受最纯真的感动。或许这次沿途的风景不美丽，可是骑行的队伍就是最亮丽的景色。忘不了昨天环山公路下坡拐弯队伍那震撼人心的场面，我在队伍最后面，当时很想哭，想对他们说真棒，谢谢你们，给了我一份心的悸动，最遗憾没有亲手拍下这个场景。这两天半就像是一场梦，不想醒来。
个人总结就到这里吧，我大概能想到的就是这些了，辛苦了{:1_222:}
作者: 张家瑞 时间: 2015-4-6 17:57
沙发啦啦啦，协理棒棒哒~嘿嘿加油
作者: 黄智毅 时间: 2015-4-6 18:12
本帖最后由 黄智毅 于 2015-4-6 22:29 编辑
三队队长总结
先说说这次三队的情况：
第一天上午：队伍里面有个女生之前是没参加过拉练的，体力和骑行技巧稍微差点，从奥体中心出发之后，由于经十路的各种上下坡还有不是太好的路况，队伍里车与车之间的间距控制得不是太好（主要是因为控车和体力），弹簧效应也比较明显（一部分估计是因为我让前骑把速度压得很低），口号传得也不是很好（主要是有的女生声音比较小或者疲于跟上队伍没来得及传口号所导致），在休息的时候跟大家稍微说了一下刹车控制和传口号的问题，再次出发的时候情况明显改善，不过接下去这段路骑得有点快（还是因为我没把握好队伍的行进速度。。），到最后接近目的地的时候好几个女生都挺累的，还有一个女生因为不舒服停下来休息了（后由协理后骑陪同追队，不知道是不是因为被我坑的。。
），然后在行人较多的地方顾着看队伍自己没注意来了个零速摔（作死穿着锁鞋去的。。欢迎批评和吐槽。。），接下去到目的地没有出现什么问题（可能是我没注意到，欢迎补充。。） P.S.:一上午没有车辆故障，没有出现事故（零速摔应该不算吧。。），队医和技术员都还算比较省心
第一天下午：从章丘大学城出发之后，到第一个休息点，队伍里面的弹簧效应和车距以及传口号的问题明显比上午改善，刚吃完午饭，有的队员稍会犯困，我从霞姐那边拿了点藿香正气水（不知道起作用了没，但是至少有点心理作用。。）；据说一路上一队和二队都在唱歌，而我们队在我的带领之下。。一路上一直略沉闷。。（感觉这点我做得很不好。。）；还有后来经男神指出，这一下午，我跟两个协理离队伍的距离略远，有时候都跑到非机动车道外面了（各种制造隐患。。对自己对其他车辆都是隐患）；途中发现有的队员只是把手搭在车把上，并没有握着车把，就跟协理一起纠正了一下；到两个上坡路段的时候，有两三个女生体力有点吃不消，我跟协理在稍微推了一下（之前一直做前骑，这回第一次推人才发现自己推人技术好差劲。。）过了这段路之后，一直到休息点再到淄川都没出现过什么问题（继续欢迎补充。。） P.S.:依旧零故障零事故
在淄川：
除了吃吃吃玩玩玩之外，在队伍里各个职务总结了一下白天出现的问题，后助表示第一次做这职务学到了挺多东西哒，然后其他的问题都在上面写出来了（如有不全，继续欢迎补充。。），然后让几个不会做放松的队员学了下放松的方法（除了有真人示范之外，还有我带的会刊提供理论指导供预习使用，不要问我为什么总是带着会刊
）
第二天上午：表示。。我动作略慢集合的时候都没怎么来得及吃完早餐，随便吃了点东西就出发了；出发之后发现前一天骑行下来好像大家体力都略有提升，控车也好了不少，队伍间距一直控制得挺好，弹簧效应也基本没出现，一路大多数都是下坡，行进过程也比较轻松，前一天指出来的各种问题也都得到了纠正；道路开阔但是重卡很多，路况较危险，转弯都是很谨慎地过去的；走完S325和S233重叠的位置，由于没看到联络员，就默默地直走进入S233了。。大概五分钟之后反应过来走错路了才掉头走S325，还好运气好反应及时。。；到牛角岭之前没出现什么特殊情况，爬牛角岭的时候，提前跟大家说了下上坡路段让男生稍微协助女生，所以体力比较差的女生基本都有人推着或者陪着走了（呆姐表示作为协理没人推很怨念。。
）；上坡之后，接着一路基本都是平路和缓下坡到了青州，没再出现什么问题。 P.S.:依旧零故障零事故零摔车，至此完成全程零故障零事故的目标
个人总结（先睡了明天补上）
作者: 李懿柏 时间: 2015-4-6 18:48
啦啦啦抢个前排~
作者: 14级鞠亮 时间: 2015-4-6 19:02
本帖最后由 14级鞠亮 于 2015-4-6 19:19 编辑
来个5楼 慢慢改 我来总结技术员 技术员总结 我是菜鸡技术员 总结来说 失误还是 算多的 就1队 强哥车爆胎2次 2队 由于刚刚开始时 章鱼的车慢撒 就和2对后骑孙雨田换了车 由我们2队技术员进行换内胎 （PS第一次换的丁宁的内胎） 刚刚骑行2公里就爆胎啦 由2队另一个技术员 蔡碧波进行补胎 孙雨田留守 开始追队 到达第一个休息点 发现 刚刚补的胎又没气 所以直接换的新内胎 导致路上没有爆胎 然后到达休息点 发现章鱼 后刹 蹭碟 前拨蹭 链条 我们帮忙 调整 导致 好多人 在等我们吃饭 所以这点对不起 另外 一路掉链条 4次 都给帮忙调整好 （ 总结来说还是出发前的问题 所以我介意 前一天晚上检好车 出发前在检查一下胎压 之类的 不要到集合点才发现 车胎么有气）
在这来说 技术员工具带的不全 一队 家瑞带的还好 很全 我的是黄灏借的也比较全 碧波 也是 比较全 3队技术员（没记住叫啥-。-） 么有带15号扳手 就不是很全 介意 知道自己是技术员 后 不管自己有没有工具都最好 找 本校区的实践部 借下工具 以为 他们毕竟参加拉链多 知道 要带啥东西
在说我自己 我的技术员技术可能不好 只能进行一些 简单的技术 比如调刹车 和补胎等 在进行一次技术员后 我学习到啦好多新的技术 十分感谢
另外补充一句 我要跳预言家
作者: 孙雨田 时间: 2015-4-6 19:02
本帖最后由 孙雨田 于 2015-4-6 20:36 编辑
只能五楼了，带我去发帖。。。
作者: 陈银香 时间: 2015-4-6 19:36
本帖最后由 陈银香 于 2015-4-7 09:26 编辑
一队协理总结：
1、部分队员前后车距过大，经常骑到队伍外面。
原因：控车能力不佳，不能苛求。
2、口号多数情况下传得很好。
原因：软硬兼施，不断提醒。
3、下午出发时队伍精神状态不错。
原因：唱歌，从《倔强》到《温柔》到《奔跑》到《葫芦娃》，协理要起带头作用，脸皮一定要厚，嗓门一定要大。
4、分队名单应该在4号之前就发布到每个人的手里，或者告诉ta是在几队。
原因：到了奥体中心才念分队名单，现场很吵，听不清。
备注：后来金雯说她之前在清明拉练组织群里说过提前发布名单的事，但是不是每个人都看到了名单，我不了解具体情况。
5、第三天早上，宾馆外，拆车时，我在地上发现一瓶2L的橘色碳酸饮料；很多人出去喝酒。
备注：虽然我不是队医，虽然接下来不用骑车，但是拉练还没有结束。不多作评论。
6、回程有几辆车没能装上大巴，其中有小会员的。个人认为，搬车的时候可以优先搬小会员的，就算留下来几辆也留老会员的，不让小会员担心自己的车。拆车的时候，就像在肢解自己的对象一样。如果我对象没能和我一起回来，我说不定会抱着花花大腿哭死。
6、第一天中午，楼上的饭不够吃，据说楼下的剩了；宾馆不错，就是被子太薄，早上5点被冻醒了；第二天中午，虽然条件很艰苦价格也很高，但是是我吃过最开心的饭，笑得肚子痛，清盘发挥得淋漓尽致；宾馆简直没话说。前站良心！！！泥萌辛苦了！！！虽然不让女生打前站，但是我可以打前站啊。汉字的魅力，打~前站~
7、黄老板说我凶，简直冤死！！！严肃和凶不是一回事好嘛！！！总要有人唱红脸有人唱白脸好嘛！！！但是他后来说的一句话我一辈子都会记得：永远不要责怪你的队友。记住了，虽然我不一定能时时刻刻做到。
备注：图文无关，亲手做的表情包，喜欢到不行。后面的朋友，让我看到泥萌的双手，一起唱：跟着我左手~右手~一个慢动作~~~
8、洪楼的小伙伴真的辛苦了，泥萌做得很好。不要有遗憾，也不要自责。组织者会放大一些不足，参与者更多的是感受到了快乐。
作者: 金きんぶん雯 时间: 2015-4-6 19:48
会哒~感觉你也好累的，技术员真的很辛苦，希望你乐在其中就好，有你技术员在很安心
作者: 14生科唐若聪 时间: 2015-4-6 20:00
本帖最后由 14生科唐若聪 于 2015-4-6 23:18 编辑
【二队总结】：
总体来说这次二队很棒！没有出现摔车和人员的受伤，作为队长总算是放下了一块心中的大石头。在外面拉练，会员的安全永远要放在第一位！
第一天上午的时候，将后助留作联络员，后助在自行追队的时候，在分叉路口的时候走错。二队在第一个休息点准备出发时才接到后助电话说走错了，留下了一名队员留守等候，大队继续出发。由于走错的路太多，导致整个一个上午都没有追上队伍，始终有人在队伍后面，一方面队伍缺少了后骑，再次出现车坏了的时候队伍里的男生就很少了，有紧急情况处理起来人手不够；另一方面，始终有人在大队之外，并且以追队的速度骑行，体力和安全都是很大的问题，所幸这次没有出现安全问题，但还是有着极大的危险性。作为队伍里的职务，不仅前骑和前助需要看路线，后骑后助甚至技术员都要掌握路线。一些路口没有留联络员，虽说原则上直走，但是直走如何判断，是沿前方还是沿着主路段(比如第二天上午第二个休息点之后拐上山路的那个岔口)就需要靠自己清楚大致路线和关键路口。
第一天上午还出现了通病就是口号传的不响，而且出现问题的反而主要是男生。口号的传递直接关系到后面队员的安全，是确保安全的一个重要手段！这其中有一部分我的责任，在出发之前我强调骑行手势和口号的时候是就着口号做了手势的演示，一些男生认为是只需要做手势而不需要喊口号，但是看着前面人怎么做也应该学会去模仿啊！队伍在强调了口号问题之后有了很大的改善，但还是希望能够从最开始就强调好做好，也许问题就出现在出发到第一次休息之间呢？不能以大家的安全作为赌注。
上午的时候二队速度控制的稍快了一些，和花花商量的是压在20以下，大千带的基本上是19+，导致经常看到一队的尾巴。但是前骑的速度稳定性很好，提出表扬，队伍里没有太大的弹簧效应。从前面后头看去的时候队伍很整齐，赏心悦目！
在进入章丘市区吃午饭的时候，有一个路口一队没有留下联络员，导致二队错了一个路口，回来的时候和三队接上了。这里提醒一下以后的协理注意在市区路口出留好联络员，因为市区内道路会由于前站选取的地点而发生一些调整，与路书往往不一致。
下午骑行的时候属于常规午休时间，犯困的队员和前骑后骑技术员都抹上了一些风油精提神，事实证明确实有些用处。下午的骑行难度不大，路程也比较单调，人容易感到单调疲乏而不集中注意力，容易发生事故，前骑万大千有意的多喊一些口号来提起大家的精神，很赞！在骑行过程中大家听歌唱歌，气氛也比较活跃。第一个休息点出发后，队医和技术员发现包都落下了，于是又回去拿。这里并不能全怪后骑，因为我们走的时候三队还在，大家混在一起休息，包放的也比较混，在扫尾的时候包不是很方便检查包是否齐全。这里建议以后休息的时候如果需要放包，统一规定放在本队放车处的旁边，各队分开放好，扫起尾来一目了然。在最后一个休息点时，队医发现有队员吃冰淇淋，进行了批评。在休息点停车的时候，二队的车停的离一家店铺门口比较近（虽说我自我感觉离了比较大的距离），招来了老板的反对，协商无果后，将二队车停在另一处空地上了。虽说问题不大，但毕竟发生了一些小的争执，会影响大家很好的心情。以后选择停车地点时，尽量不要停在觉得应该可以的地方，在条件允许时，停在那些毫无争议的地方。
在这里提一下两个技术员，虽然两个人都属于第一次当技术员，技术不是很成熟，但态度都很认真，每次休息时非常主动及时的检查刹车和胎压，一次不漏，让我很感动。但是第一天鞠亮存在一个态度比较激动，喜欢把问题往严重了说的情况，一方面这样考虑的是比较周全，但是容易给队里的情绪带来波动，并不赞成这样的做法。技术员包括队医应该给所有人带来一种有你在我放心的安定感。
第二天后骑孙雨田被调去当前站，选了队伍中男队员张浩作为新的后骑替代。早上出发的时候，有队员掉了链子，留下技术员和后助，本来应该很快处理好问题，快速追上队伍，但是看到有些蹭碟，技术员还调了一下刹车，落下了几分钟，接着在追队的时候…..又走丢了…..走丢了认为有几个原因，一个是技术员处理不合理；二是市区内路线往往与路书不同，第二天早上得知新路线时，我看路程不长，应该不会错，只和前骑交代了路线，没有和后骑后助交代新路线，导致后助被动性不认路；三是一队留下的联络员也有一定责任，在市区内安排的是一队联络员等到三队后跟三队走，而二队掉队的三个人在三队之前，到达路口时是应该有联络员在的，而落队的三人到达时并没有联络员指路，在二队大队经过路口时，联络员正在看手机，我们喊了一声右转之后才抬头。在这里有一点建议：联络员在等待后面的队伍的时候可能时间比较长，但还是希望要始终集中注意力等待队伍，不要低头看手机，保证无论是大队还是小队过来时都能及时上前指路，而队伍在过路口的时候也要注意一下有没有联络员。
早上的路大车多急弯多坡多，相对比较危险，在男神的建议下：队长在一些大的转弯的时候，可以骑到前骑前面，先查看一下对面来车状况，及时提醒后面的队伍。
在爬大坡的时候，二队真的是超级棒，妹子汉子都很给力，大千带的速度也很棒，二队没有掉队任何一个人，队伍没有断开，完完整整的一口气骑上了坡顶。一股自豪感油然而生。真的是超！级！！棒！！！之后一路平川到青州，都比较顺利。
【p．s．：队长感想】
感觉这次二队的每一个人都很棒，第一次当队长，感觉和之前完全不同，要考虑许多的事情，尤其是两次后助走错路，始终悬着一颗心，有一种心力交萃的感觉，回来之后好好睡了一觉，就好像青州一梦。在这里说一些当队长的感想，希望能够给其他人提供一些参考。
首先感谢黄老板之前对于一点一点的教导，真的非常让我感动。
1. 不管之前做了多少准备，路上遇到的突发状况总会有让你完全始料不及的，要做好面对全新的突发情况的打算。
2. 队长该活泼调动气氛的时候可以活泼，但是该严肃的时候一定要严肃，尤其是在强调队伍纪律和安全的时候，树立起自己的威信，才能让更多人在安全问题上听从指挥，而不是嘻嘻哈哈，才能保证好大家的安全。
3. 前骑在骑行过程中其实看不到队伍后面有没有断开，前助其实也更看不到，这就需要队长时不时关注后方，看看大家骑行的情况。
4. 关注每一个队员，尤其是那些骑车技术并不是很好或者性格比较内向的队员，一个关系到队伍的安全，一个关系到队伍的气氛，让车协成为保证每一个安全，带给每一个人快乐的集体。
5. 如果有路线的更改，及时和其他队长沟通好，在出发之前确定车的情况，路的情况和人的情况。
6. 带动起队伍的气氛，尤其在大家爬坡苦苦坚持或是困乏无聊的时候，调动起队伍的气氛，真的可以产生一些惊喜的奇迹。
唐若聪
2015.4.6
作者: 仝志慧 时间: 2015-4-6 20:11
挺好的，我也不知道我在这次拉练策划中帮忙干了点啥，以后让我干点儿实事儿吧。
作者: 严海东0803 时间: 2015-4-6 20:12
打死这个技术员，你们就是沙发。
作者: 严海东0803 时间: 2015-4-6 20:26
金雯大美女 杆杆的！
为什么你的总结会 这么多间隔
？感觉 怪怪的。虽然这一次我没有帮到什么忙，但是见到大家都为这一次活动这么用心，金雯在回来之后当天依然打了这么多字来总结。关于这点我觉得很值得我学习。善于总结，不仅是对活动的用心，更是给后来的小会员下次办活动一个借鉴。我想，下次五一拉练小伙伴一定能在这次拉练中学到一些东西：关于如何去策划，如何去安排......先说这个占下楼，有感想再做总结吧。
作者: 孙雨田 时间: 2015-4-6 20:36
已经无法理清几楼了。。。。再见
作者: 张晓云 时间: 2015-4-6 22:12
金雯很棒，不要给自己那么大的负担，相信身边的小伙伴们，每个策划的人都会尽心尽力，享受清明拉练。
作者: 张颖 时间: 2015-4-6 22:34
目测楼上一群色狼没对象的在抢楼，帅的人就不抢了，妹子真是棒棒哒，这么多人这么长时间这么远距离，没出什么大乱子真的好棒，没去的人只能默默羡慕了。
作者: 张颖 时间: 2015-4-6 22:44
小孩子家家都当队长了，不管怎样带着大家回来了还是棒棒哒呢，还有大黄你为何这么帅，和你对象分了请第一个告诉我啊。
作者: 金弘毅 时间: 2015-4-6 23:38
你这次做的真的超级棒！！！大有一代女中豪杰的风范呀~~~
作者: 张家瑞 时间: 2015-4-7 08:00
你走开！！！！！！！！！
作者: 张家瑞 时间: 2015-4-7 08:09
虽然没让技术员总结 我还是厚着脸皮说一下吧大家不要打我！本次拉链总体来说棒棒哒，各队队长协理也是蛮拼得当然还有技术员喽，我在一队也发现了很多问题，弹簧效应太严重，导致后面的人们灰常累。。。还有点童鞋们体力也不是很好～这个可以提高的嘎嘎，上学期二香都能秒我的.....现在显然不行啦这次拉链住的是非常棒，感谢前站么么哒。虽然我是技术员。。可是还是懂的不是很多，还需要提高，，一路上爆胎2次，调了n个刹车..还有板蓝根的车车..一路响啊响。。。我都不会调{:1_211:}。作为一个炫酷的技术员,w我会继续努力的！
作者: 陈银香 时间: 2015-4-7 08:29
劳资不服！！！说得好像我现在不能秒你一样！！！
作者: 於丙然 时间: 2015-4-7 08:47
时代真的是在变了啊，想当年我大一的时候，只有最后一次拉练才能让小会员当队长。现在第一次小长途就让大一的当队长了～
能组织好一场小长途，把队伍平平安安地带出去再带回来真的是很幸福很有成就感的。
作者: 咚咚 时间: 2015-4-7 09:13
你们看到的我可能也看到了，你们没有看到的或许我也看到了，这里点明，可能是存在的一些问题：
我看到有人仍然不注意骑行姿势，尽管我强调多次，依然不听～
我看到有一些人在中午吃饭的时候对饭菜投以鄙夷、嫌弃的眼光，我想你看了饭菜的简陋，却没看到前站为寻找食宿耗费的时间和精力，没看到和你同龄的人依然可以苦中作乐～
我看到我们总是愿意和自己熟悉的人扎堆，却忽视了身边其他的人，哪怕只是简单的打招呼或微笑，证明你其实也是我的队友～
我看到有些人把事情做得太满，或许没有给其他人留机会，水满则溢，人满则骄～
我看到有些人总是忽视纪律，这样的人我们会看在眼里，这样协会的尊严如何维系～
我看到几个男生会随意“调戏”女生，把放松当做是作乐的游戏一般，这样的现象希望在车协不要再看到第二次，男女之间该保持的距离必须要有～
我看到长途拉练对主席团和负责人的压力，以后长途拉练限制人数也是可以考虑的～
用心去做每一件事，去留意身边的人，真的很好～
作者: 金きんぶん雯 时间: 2015-4-7 12:39
1.部分队员骑行纪律未遵守，职务不够清楚自己的职责。
2.后旗扫尾不到位，前旗速度不够稳，男生骑行技术和体力普遍较差；协理离大队太远，部分队员时不时突然出队，造成很大安全隐患；部分女生和男生口号不够响亮。
3.队长差点被急速加速超车的面包车蹭飞，以后有见超车情况必须及时传口号！
4.上大坡时技术员有段时间上来跟随第一集团，应当是与队医后旗/后助一起留在最后（只有一名技术员），牵车时拖沓，浪费不少时间。
5.出现摔车情况，但队医未留下，受伤队员亦未及时告知队医身体状况。
总体拉练情况再说点吧：队医只需要接受队员的合理诉求：处理伤口，发药品，提供身体不适的咨询等；对藏协理要了解对内部分队员的某些尤其突出的特点；体力强弱，不良行为习惯等，若不合乎基本价值观要求则应当立即制止！在宾馆时，部分人行为表现不够雅观，吵闹无常等，有损山大人尤其山大车协的名声
啊啊啊还有一点，这次拉练很棒啦，
我说的都是问题，这是习惯而已啦美好的大家都能看到，往往不好的大家都会忽视
作者: 张家瑞 时间: 2015-4-7 14:30
求秒~~~~~~
作者: 金きんぶん雯 时间: 2015-4-7 16:50
用你的沙发总结技术员吧
作者: 金きんぶん雯 时间: 2015-4-7 16:51
你们俩要不要酱紫
作者: 严海东0803 时间: 2015-4-7 22:40
既然大家都想打死对方，那么就明晚怪破见吧！
作者: 李怡萍 时间: 2015-4-7 23:15
看着自己从卫星图上的风景变成车下的道路，自己真的很感动。这就是喜欢做路书的原因{:1_218:}
作者: 黄智毅 时间: 2015-4-8 11:17
不能怪我好嘛。。
作者: 咚咚 时间: 2015-4-8 13:06
本帖最后由 咚咚 于 2015-4-8 13:09 编辑
队医总结：
个人总结：
路上出现的突发状况及处理方式：
1、洪楼集合出发前往奥体的路上，在燕山立交桥附近，心怡前边的妹子急刹，导致心怡突然急刹，装上后轮，前滚翻摔车，心怡后面的仝志慧来不及错开，撞上已倒地的心怡，同时倒地。
处理：志慧摔车后自己起来站在路旁，询问心怡是不是不能动弹以及身上哪些地方疼，尤其是胳膊，可以，把心怡搀扶在路边；让其他人继续走，留下我和后旗还有一个协理；问过之后，发现两人并无大碍，特别担心心怡，心怡说没事儿，身上不疼；志慧，检查身体之后也没有擦伤，只是稍微的红肿，喷了云南白药，晚上问了志慧红肿的地方不疼了。
原因：洪楼集体带过去人比较多，只有一队；在二环东路早上车子比较多，车子间的间距不好把握；心怡对摔车有心理阴影，看到前边急刹，不是抓紧时间往侧边拐并减速而是两只手紧张的同时刹车，由于刹车比较灵敏，造成前滚翻；后边的志慧没有经验，不懂也来不及闪躲，造成摔车。
反思：针对这次摔车，所幸没有造成严重后果，但是我们还是要尽量避免这种严重摔车情况的发生，针对以上原因希望队长和队医都可以采取相应的预防措施，保证大队的安全！
2、集合出发之后李玲玲由于低血糖停下，我和后旗、协理陪着，其他人继续走。
处理：让她坐在路边，问她哪里不舒服，明显低血糖的症状，让她先喝了一些水，吃了几块儿冰糖还有几块儿饼干，不过明显吃不进去饼干，只好把冰糖加到水里。她说冷，给她加了一件衣服。休息一阵儿之后，情况明显好转，在她的太阳穴以及人中处涂抹风油精，之后出发，速度不快，没有急着去追大队，因为她的体力已经明显不够，无法快速骑行；中午吃饭过后一直让她嘴里含着冰糖，询问她的身体状况；休息的时候格外关注。
原因：李玲玲本身体力就不好，也不经常骑车，再加上她之前的感冒没有好，体力较虚，容易出现低血糖。
反思：对于体力不好的人容易出现低血糖的情况，队医要时刻关注她的情况。不仅仅是在她骑不动车子停下来的时候，整天的骑行都要格外关注，这些人也较容易发生摔车，队医要时刻提醒、留意并多多给她发冰糖和零食呀~
3、晚上有一名男生拉肚子，给他一袋止泻颗粒，并嘱咐喝热水；一名男生感冒，给了感冒清热颗粒，并嘱咐其喝热水。
个人感悟：
1、预防要重于处理，很多情况其实可以预防或避免，队医可以做到将发生突发状况的概率降低。可是，这次当队医明显感觉到队医在人们心目中的位置普遍下降，认为队医的话可听可不听，无论是从队长或者是普通队员的角度。从骑行姿势和骑行技巧上讲，在后面骑，明显看到很多人的骑行姿势不对，我强调过好几次，依然没有纠正，队长也没有注意到这些，没有加以强调。骑行姿势不对，很容易导致身体上的疼痛；不会骑行技巧，也很容易造成身体不舒服甚至是摔车；从拉练中的禁忌讲，在拉练是否应该忌辣以及冷饮、碳酸饮料上做得不是很好，有很多人不懂为什么要忌这些，出现很多违反禁忌的情况；
2、关于放松：晚上到其他房间逛的时候，发现很多人不会做放松或者是动作不规范甚至是不做放松。放松是很有必要的环节，关系到第二天的骑行状态，所以放松要认真学，不要仅是觉得好玩儿，当别人称赞你时，你心里也会特别自豪；
3、这次队医本来是想按照远征的标准来，每天记录队友的身体状况以及突发状况，晚上查房的时候队医可以一块儿过去查看。结果由于住宿的混乱以及其他情况，也没有组织队医一同查房，没有做好相应的记录。下次人数少的长途拉练一定要实践这一点，做好相应的记录。
4、队医的态度及情感：队医不是“言听计从”的，针对一些人的不合理的要求完全不用理会，这次有小会员遇到该情况；队医要尽量注意到所有队友的身体状况，不要感情用事，还要格外关注体力较差的女生，我们没有心率表去测量，也可以在途中感觉到；
5、队医的知识储备：用实力说话。我们的队医知识储备普遍较少，缺乏专业的知识，针对这一点问题，我也在做一定的努力，首先完善我们的队医体系，其次培训的内容也会上升高度，希望大家认真对待每一次培训，对待每一次当队医的机会；
6、队医不仅仅是处理突发状况的，路上没有大的问题当然好，说明我们的预防工作做得好，队医一定要摆正心态，在日常生活中也可以发挥队医的作用，队医无处不在！
晓鸥总结：
4号当天基本没出现什么意外，有欠缺的是除了按时发糖之外没有对队员体力状况进行询问，队医晚上也没有去查房，可能有的人第一次参加拉练，同住的人也不知道怎么放松，然后会存在有人没有做放松的情况。
我觉得以后举行这样小型长途拉练应该像龙哥提出的那种测心率的方法，休息的时候掐表统计下队员的情况，体力跟不上的队医及时帮忙调整状态
这次感觉队医关心队员身体状况非常重要
第二天有人爬坡体力较差有人抽筋，章鱼小腿也出了点状况，还出现严重摔车。还得严肃强调各种骑行纪律，特别是第一次拉练的队员，本来对骑行就不熟悉，不遵守更容易出问题
宋宁总结：
在第一天的骑行中，二队没有发生摔车或其他突发状况，队员们整体的状态也比较好。我想从以下几点来总结一下:
1.药包准备:备有碘伏，酒精，双氧水，云南白药气雾剂等，但是忽略了风油精，藿香正气水及晕车药。
2.知识储备:出发前一晚温习了队医培训内容，主要是清创，扭伤等，对于骨折的判断与处理几乎是一点儿都不了解（这一点作为医学院的妹子表示很羞愧）如果自己遇到第二天骑行的状况，能否处理得当，自己一点把握都没有，所以说要学习的队医知识方方面面还有很多，仍需努力！
3.队员状况:整体来说，二队状态比较好。中午出发的时候，为避免犯困，给一些队员抹了风油精；在最后一个休息点处，有妹子表现出比较疲惫。对于每个队员的身体状况不是很了解。
4.关于食物:在每个休息点处会发冰糖补充能量。在最后一个休息点处有人买雪糕吃，吃完后我才发现。自己的疏忽，忘记路上提醒不能喝冷饮吃雪糕。对于辣条，我想说骑行路上最好不要吃，如果吃坏肚子，那是件很麻烦的事情。
5.自我反思:首先要说的是在下午第一次休息的时候很蠢的把包落在休息点，走了一段路后才想起来，当时没有处理好，不管大队直接停下车打电话，而后思怡姐（协理）停下来等我并给霞姐打电话帮我把包背来，之后和思怡姐、后助一起追队，对此谢谢思怡姐和霞姐；在休息的时候没有提醒队员不能吃冷饮、辣条等刺激胃的东西，我的疏忽；忘记怎么做放松，晚上在房间做放松，不规范，感觉特别水，没起到什么作用，第二天晚上又重新学的；自己不好意思去提醒别人，没有做到很严肃，严谨的对大家身体负责；自己偶尔骑快骑慢，可能让骑在后面的人比较累，我反思！！！
作者: 14级鞠亮 时间: 2015-4-8 16:37
-。-我总结啦我知道的
作者: 王凯栋 时间: 2015-4-10 23:31
本帖最后由 王凯栋 于 2015-4-10 23:32 编辑
首先，青州拉练整体来说很棒，洪楼小组每个成员的努力我们都看在眼里，规范的策划书，为了确定返程的交通工具汽车站火车站的跑……
然后是过程中发现的一些问题：
1.队长协理与大队之间的距离较大，或是与队伍成员之间的交流较少，不能很好地调节队伍气氛，或是没有主动引导大家之间互相认识
2.一二三队的队长协理之间的通讯不畅通，行进过程中不能及时联系到，交流情况。——出发前，队长协理留下联系方式并保持通讯畅通
3.队医对于队员的关心程度不够，还仅限于受伤或是休息时发发糖；队医要留心观察，或是多多询问，了解体力差，状态差，心情差的队员，必要时做一定的记录。然后每次休息时关心一下，尤其是到达休息地，和第二天出发前。还要提醒每一个人认真做放松，当其他人都认为放松只是一个儿戏的时候。其次是队医的知识储备不够，还需要一定量的实践。
最后想说，列队骑行的职务可不止这么简单，我们还有很长的路要走。用越前龙马的一句口头禅自勉：まだまだだね
作者: 赖笛南 时间: 2015-4-11 11:17
有段路感觉包比远征路上的都中 呵呵了
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